Scuderia Clandestina

Audi anuncia novo A3 no Brasil com motores TFSI 1.4 e 1.8



A Audi do Brasil já começou a anunciar o novo A3 Sportback em revistas especializadas. Além de valorizar o fato de que o hatch está 90 kg mais leve (por conta da nova plataforma MQB do Grupo VW), o texto da propaganda (abaixo) afirma que o modelo estará disponível com motores TFSI de 122 cv e 180 cv, teto solar e a central multimídia MMI.



As potências declaradas indicam que, além do já anunciado motor 1.8 TFSI de 180 cv (veja avaliação), a Audi vai oferecer uma versão de entrada com o propulsor 1.4 TFSI de 122 cv (o mesmo usado no A1). Com isso, espera-se que o hatch tenha preço inicial abaixo dos R$ 100 mil, para poder brigar com o BMW 116i (R$ 89.950 e 136 cv) e Mercedes A200 (R$ 99.900 e 156 cv). A transmissão será sempre a automatizada S-Tronic de sete marchas e dupla embreagem. A chegada às lojas está marcada para maio.

E aí, você acha que a Audi acertou ao trazer o novo A3 1.4 ao Brasil ou ele será um mico como foram as antigas versões 1.6 8V de 101 cv?



CarPlace

Porra!!! Esse Allianz Arena é lindo demais!

E me vem falar de Mineirão...

geniallis escreveu:

E demorou pra trazer o A3 1.4. Se custar 80k =

Schroder escreveu:E demorou pra trazer o A3 1.4. Se custar 80k =

Schroder escreveu:E demorou pra trazer o A3 1.4. Se custar 80k =

O a1 custa isso..

Acho que os preços devem começar em uns 95k.
Abaixo do A-class, mas não tão barato quanto o 1er porque a Audi não trás configurações tão peladas.

1.4 :ohgodk:

É verdade, esqueci que das premiums alemãs a Audi é a que tem o salto mais alto.

Esse 1.4 tem que custar no máximo uns 87k.

Esse 1.4 de 122cv vai ser mais mico que o 1.6 foi!

Schroder escreveu:É verdade, esqueci que das premiums alemãs a Audi é a que tem o salto mais alto.

Schroder escreveu:É verdade, esqueci que das premiums alemãs a Audi é a que tem o salto mais alto.

Esse 1.4 tem que custar no máximo uns 87k.

E é a menos premium.

Milton__ escreveu:

Schroder escreveu:É verdade, esqueci que das premiums alemãs a Audi é a que tem o salto mais alto.

Esse 1.4 tem que custar no máximo uns 87k.

E é a menos premium.

Verdade, diria até menos... esse 1.4 não pode passar de 84.990 já que é o de 122cv... bicho manco! 87, sou mais colocar 2mil a mais e pegar uma BMW de 136cv, mais torque e mais leve...

A Audi deveria dar uma limada nos preços no BR, nem precisava ser tão grande.... uma lista como a abaixo estaria de bom tamanho...

A1 1.4 122cv - R$74990
A1 1.4 185cv - R$86990
A1 1.4 185cv Sportback - R$89990
A3 1.4 122cv - R$79990
A3 1.8 160cv - R$89990

A3 1.4 com 122cv? Achamos o Veloster das marcas quase Premium.

E feio pra caralho ainda.

Veloster > A3

Feio?

Sem graça.

:feelikesir:

Assim até um Fusca fica lindo.

Prata e com R16

Essa geração, Golf > A3

pulga escreveu:Essa geração, Golf > A3

Gol > Gol

zé?

Mas é mesmo...

Golf ficou mais acertado.

pulga escreveu:E feio pra caralho ainda.

Veloster > A3

Aí já forçou a barra, Veloster é feio pra caralho.

Mas é fato que o Golf ficou infinitamente mais acertado que o irmão de terno, tanto interna quanto externamente.