Scuderia Clandestina

Loja de SP cobra ágio de R$ 2 mil no New Fiesta 2014

29/04/2013 Por: Daniel Messeder




Temos duas notícias para quem está interessado no New Fiesta 2014: uma boa e outra ruim. A boa é que o carro já está nas lojas, ao menos na cidade de São Paulo, enquanto a previsão era só para o começo de maio. A ruim é que o modelo está sendo vendido com ágio de R$ 2 mil, independente de qual seja a versão escolhida.





Na concessionária vistada pela reportagem do CARPLACE, na zona sul da cidade, havia duas unidades do hatch: a básica S 1.5 e a intermediária SE 1.6 Powershift. Aliás, foi a primeira vez que pudemos ver o modelo de entrada, geralmente escondido pelas montadoras nos eventos de imprensa. As calotas têm desenho sem graça, mas o painel não perde muito em relação ao SE. E a montagem dos carros que estavam na loja aparentavam maior capricho que os usados no evento de lançamento, que a Ford afirmou serem pré-série.





A simpática vendedora estava muito bem informada sobre o carro, logo exaltando as qualidades do SE exposto, como o câmbio Powershift de dupla embreagem, o ar digital e o controle de estabilidade. Mas quando a conversa chegou ao preço, a derrapada: R$ 50.900 nas cores branca ou preta (mesmo esta não sendo lisa), subindo para R$ 52 mil na pintura prata. O preço sugerido pela Ford para a versão é de R$ 48.990.





Surpreso com o acréscimo, perguntei então sobre a versão S de entrada que estava do lado de fora da loja. A vendedora então pesquisou no estoque e me ofereceu um 1.5 SE branco por R$ 44.490 (também R$ 2 mil acima do preço sugerido). Insisti no básico e recebi o preço de R$ 40.990 (também na cor branca), contra R$ 38.990 da tabela. Todos os modelos oferecidos tinham pronta entrega.





Resta agora aguardar a chegada do modelo em outras lojas para conferir se o sobrepreço irá se repetir nesse início das vendas. No caso do rival Peugeot 208, apuramos que o hatch de origem francesa está sendo vendido pelo valor de tabela.

Fonte: http://carplace.virgula.uol.com.br/ja-n ... e-r-2-mil/

Tão cobrando pouco.

maldito ágio

Danilo Souza escreveu:maldito ágio

Que isso Danilo, é um Ford. Lembra?

É claro que vale. Deveriam estar cobrando até mais, pois como é um Ford vale sim!!

Nenhum carro vale com ágio.

Devem estar vendendo as unidades de test drive, porque os lotes grandes vão chegar só em junho.

Facada vai rolar solta até lá.

Além de pagar mais caro, os apressadinhos vão pegar as primeiras unidades bichadas.

Weddly escreveu:Devem estar vendendo as unidades de test drive, porque os lotes grandes vão chegar só em junho.

Facada vai rolar solta até lá.

Além de pagar mais caro, os apressadinhos vão pegar as primeiras unidades bichadas.

Ué, é Ford, lembra?

Se esperarem vão pegar as demais unidades igualmente bichadas, então melhor pegar agora que é lançamento e dá status.

Ford. Produzido por baianos.


Oh, wait... :ohgodk:

Sei lá, meu santo não bateu com esse novo fiesta.

Léo.Daltoé escreveu:Ford. Produzido por baianos.


Oh, wait... :ohgodk:

O Fiesta não é fabricado na Bahia.

as concessionárias se empolgam com o ágio... aparecem os comerciais: NEW NEW NOVO Fiesta!!!!!!!!!!! a brasileirada pira!!!!!!!! concessionária cobra ágio.... todos vêem que não vale, então não compra, quando começa a acumular no pátio, o preço cai ate abaixo do preço normal sem ágio... e assim funciona a querida ford!

O acabamento ruim era só das pré serie...... Só que não!
Olha como esse acabamento ta torto
:ohgodk:

Ford trasformou o esse fiesta em mais um populixo. Não tem acababento e dizem ter segurança. Para mim, perdeu totalmente a graça esse carro. Gostava dele justamente pq trazia algum ar de qualidade. Que lixo.

geniallis escreveu:Ford trasformou o esse fiesta em mais um populixo. Não tem acababento e dizem ter segurança. Para mim, perdeu totalmente a graça esse carro. Gostava dele justamente pq trazia algum ar de qualidade. Que lixo.

Tinha falado isso...

Danilo Souza escreveu:O Fiesta não é fabricado na Bahia.

Não é?

Eu jurava que era, olha que acabamento escroto, PUTA MERDA!!!!
Qualidade Ford, sempre surpreendendo.

SBC

geniallis escreveu:Ford trasformou o esse fiesta em mais um populixo. Não tem acababento e dizem ter segurança. Para mim, perdeu totalmente a graça esse carro. Gostava dele justamente pq trazia algum ar de qualidade. Que lixo.

mimimi so porque nacionalizou...

Impressionante como a Fodi tem os piores acabamentos em plástico do Brasil.

Porra, eu tenho um Ka old (2003) e a qualidade de acabamento dele da de milhões a zero no novo Ka (minha mãe tinha um 2009)

ágio num carro que não é lançamento... só no BR mesmo!

Bernardo Gaetani escreveu:ágio num carro que não é lançamento... só no BR mesmo!

RIP Fiesta...

O carro nem foi lançado oficialmente. Claro que vão cobrar ágio nas poucas versões disponíveis, tem quem compre. Quando começar a ser entregue em lotes a partir de junho, duvido que continuem com essa putaria.

p_h escreveu:

geniallis escreveu:Ford trasformou o esse fiesta em mais um populixo. Não tem acababento e dizem ter segurança. Para mim, perdeu totalmente a graça esse carro. Gostava dele justamente pq trazia algum ar de qualidade. Que lixo.

mimimi so porque nacionalizou...

Sim, é por isso. Sou preconceituoso, sabe.

Os problemas do New Fiesta

[font=arial,helvetica,sans-serif]Em contato telefônico, a assessoria da Ford esclareceu que os problemas de acabamento relatados na avaliação de Carpress – excesso de rebarbas sob o painel, por exemplo (leia aqui) – deve-se ao fato de que os veículos que foram usados no test-drive no evento de lançamento, em Foz do Iguaçu (PR) ainda eram pré-série. Ou seja, uma primeira fornada que saiu da linha de montagem em São Bernardo do Campo (SP).

Sabe-se que, por mais evoluídos que estejam os processos de produção de um veículo, as primeiras unidades têm sempre ajustes a fazer. As unidades que chegam às concessionárias, teoricamente, não padecerão das mesmas mazelas. A conferir.


New Fiestas utilizados no test-drive de lançamento: pré-série

De nossa parte, esperamos apenas que o veículo venha para avaliação em um prazo menor do que os seis meses que demoraram no caso do New Fiesta que vinha do México (aqui).[/font]

Por: Luís Perez às 11h28

Defesa da Ford!