Scuderia Clandestina

X1

Marginal



Encore/Mokka/Trax

Poor



Escape/Kuga

Poor



CRV

Marginal



XI35

Poor



Patriot

Poor



Sportage

Poor



CX5

Marginal



Outlander/ASX

Acceptable



Forester

Good



Tiguan

Marginal



Wrangler

Marginal



XC60

Good

Volvo e Subaru

Alguém sabe me dizer se 500 e Fusion velho passaram por esse teste? Não é da época deles né?

P.A. escreveu:Volvo e Subaru

Alguém sabe me dizer se 500 e Fusion velho passaram por esse teste? Não é da época deles né?

Não mas capaz de testarem o 500

O Fusion mk2 bombou no 1º, a Ford arrumou e foi aceitável no 2º

Volvo

Subaru :vctrbby:

P.A. escreveu:Volvo e Subaru

Alguém sabe me dizer se 500 e Fusion velho passaram por esse teste? Não é da época deles né?

http://www.iihs.org/ratings/default.aspx

Enjoy

Faber, troca o outlander por asx ali, lá ele se chama outlander sport.
Subaru mandou muito bem.
frente do tiguan virou um canivete suíço :LOL: :LOL: :LOL:

Volvo e Subaru

Volvo e Subaru :somuchwin: :somuchwin: :somuchwin:

Esse teste te ensina uma coisa:
Ou tenha certeza que vai escapar, ou mire no seu "alvo" e acerte em cheio

Americanos e Europeus se fodendo!

Só uma Europeia (controlada por uma Chinesa/asiática) se safou junto de uma japonesa/asiática.

P.A. escreveu:Esse teste te ensina uma coisa:
Ou tenha certeza que vai escapar, ou mire no seu "alvo" e acerte em cheio

basicamente este teste comprova que engenheiros suecos e japoneses sao superiores aos alemaes.

Só os japoneses da Subaru, por que os das outras estão no mesmo balaio dos outros.

p_h escreveu:basicamente este teste comprova que engenheiros suecos e japoneses sao superiores aos alemaes.

E a maioria desses carros tem 5 estrelas no NCAP.

Imagina os nossos 1 estrela num teste desse.

P.A. escreveu:Volvo e Subaru

Alguém sabe me dizer se 500 e Fusion velho passaram por esse teste? Não é da época deles né?

Foi um dos carros usados nos teste piloto:

Ganhou Marginal

No mesmo teste:

Gallant: Good
Forester: Acceptable
Accord: Acceptable

p_h escreveu:basicamente este teste comprova que engenheiros suecos e japoneses sao superiores aos alemaes.

Esse teste é brutal mesmo, se o cara ver que não vai dar pra desviar tem que fazer como o P.A. falou, mira e acerta em cheio, mas desde que seja um obstaculo tipo parede ou outro carro no sentido contrário, porque o Gol G3 eu bati a 80km/h nessa mesma posição do teste na carroceria da Strada e estou vivo.

Mas a strada absorveu impacto, não? Esse "poste" do teste só absorve tinta

duds escreveu:Mas a strada absorveu impacto, não? Esse "poste" do teste só absorve tinta

Mas se parar pra pensar, se tu bater contra outro carro haverá uma maior absorção de impacto mesmo... Contra um poste é a pior das hipóteses.

Long bonnet

Imortal

Já bati num poste, mas foi de ré

duds escreveu:Mas a strada absorveu impacto, não? Esse "poste" do teste só absorve tinta

É claro, por isso que eu falei que tem que mirar bem quando obstaculo for fixo, porque se for carro dá pra bater de canto mesmo.