Scuderia Clandestina

Fiat Bravo 2014 traz poucas novidades

22/05/2013 Por: Fábio Trindade





Mesmo com a dura concorrência no segmento de hatches médios, além dos futuros concorrentes de peso que estão para chegar (novo Focus e novo Golf), a linha Fiat Bravo 2014 chega ao mercado com tímidas novidades.


Como antecipado pelos amigos do blog Autos Segredos, o modelo também chega com um leve acréscimo nos preços. A versão Bravo Essence 1.8 2014 agora custa R$ 54.750 e traz como novidade as rodas de liga leve 16” como item de série e novos tecidos com tonalidade mais escura.




Já o Bravo Sporting 1.8, que agora sai por R$ 59.970, também ganha novo revestimento interno preto, costuras vermelhas nos bancos e logomarca da versão em bordado no encosto dos bancos dianteiros.


O intermediário Bravo Absolute Dualogic 1.8, sem novidades, passa ser vendido por R$ 62.900. A versão mais esportiva, Bravo T-Jet 1.4 Turbo, ganha apenas novas faixas laterais que “avançam” até o para-choque dianteiro. Seu preço sugerido é de R$ 68.500.


Para todas as versões, a Fiat passa a oferecer também a nova cor Branco Kalahari. Outra modificação na linha 2014 é a ausência da opção do câmbio automatizado Dualogic para as versões Essence e Sporting, ficando restrita apenas para a Absolute.


Tabela de preços do Fiat Bravo 2014:


Bravo Essence 1.8 – R$ 54.750
Bravo Sporting 1.8 – R$ 59.970
Bravo Absolute Dualogic 1.8 – R$ 62.900
Bravo T-Jet 1.4 Turbo – R$ 68.500

Galeria de fotos: Fiat Bravo T-Jet 2014

Fonte: http://carplace.virgula.uol.com.br/fiat ... t-jet-2014

essas faixas da Fiat

Sporting sem Dualogic é fracasso...

Ta vendendo pouco e aumentaram o preço? :psstv:

pablo13 escreveu:Ta vendendo pouco e aumentaram o preço? :psstv:

a Fiat tá é com preguiça de fabricar o Bravo... dá muito trabalho :trolljao:

Na verdade, não é que o Sporting e o Essence perderam a opção do Dualogic, eles deixaram de virar versão e agora é um opcional.

levirc escreveu:Na verdade, não é que o Sporting e o Essence perderam a opção do Dualogic, eles deixaram de virar versão e agora é um opcional.

ufa

continuo gostando deles.

pablo13 escreveu:Ta vendendo pouco e aumentaram o preço? :psstv:

Brasileiro é rico, gosta de pagar caro.
Quanto mais caro, mais status :feelikesir:

Que porra de faixa é essa

Pena que nas versões mais 'quentes' fique muito caro.

Que merdas de faixas são essas do T-Jet!? :ohgodk:
E vêm desde o canto do pára-choque. :nthingtdhr:

Ficaram parecendo tortas essas faixas no parachoque.

Pena a Fiat estragar as versões Sporting.
Me parece ser o melhor custoxbenefício.

Que lixo... Mudou bosta nenhuma. Ainda ouvi dizer que essas ''novas'' rodas da versão Essence são as mesmas do lançamento, aquelo modelo pintado

se bem que... :psstv: faixa é só arrancar

É ué! Um conhecido meu comprou um Sporting branco e tirou todos os adesivos, ficou bem melhor!

Tem que vir 100% de fábrica.

Não vou me sujeitar a alterar o carro por mau gosto do designer.

Que faixas escrotas

Kicksilver escreveu:Tem que vir 100% de fábrica.

Não vou me sujeitar a alterar o carro por mau gosto do designer.

mimimi se eu tivesse um Novo New Civic a primeira coisa que faria seria tirar as extensões de lanterna mimimi

:cntmems:

Mudei de idéia.

P.A. escreveu:

pablo13 escreveu:Ta vendendo pouco e aumentaram o preço? :psstv:

Brasileiro é rico, gosta de pagar caro.
Quanto mais caro, mais status :feelikesir:

Exclusividade, carro para poucos. :feelikesir: :trolldad:

Eu reclamando do preço do Corolla e do Civic e nego dizendo que é melhor assim, é mais exclusivo. brasileiros.

Então só para encher o saco eu disse: "Então seria bom o dono da churrascaria aqui perto aumentar o valor do rodízio para 50 reais, assim seria mais exclusivo." Ele começou a resmungar na hora.

Vai na Fiat que você leva o Essence por 49k, aliás os restos de 2013 capaz de pegar por 47k.

A Fiat dá esse carro de graça

Nego se estapeando por pop seg B low cost a 50k

Fiat oferece xenon como opcional em todas versões?

jpaulo escreveu:Fiat oferece xenon como opcional em todas versões?

E o ESP também.