Scuderia Clandestina

Mais um modelo chega para reforçar o time dos carros ecologicamente corretos no Brasil. O Lexus CT 200h, primeiro híbrido da divisão de luxo da Toyota a ser vendido no país, está sendo oferecido a partir de R$ 149 mil, a versão "comum", e R$ 157 mil, a versão F-Sport. Por esse preço, os interessados podem levar para casa um carro ecológico com pinta de esportivo e desempenho de compacto premium.

Tal qual o primo Toyota Prius, o CT 200h é alimentado por um motor 1.8 VVT-i de 99 cv e um propulsor elétrico de 86 cv, o carro entrega uma potência de combinada de 136 cv. O hatch ainda conta com tração dianteira e câmbio CVT de oito marchas. Ele também conta com a tecnologia dos freios regenerativos, que converte a energia cinética usada nas frenagens em energia elétrica para recarregar a bateria. Graças a esse sistema, não é necessário colocar o carro “na tomada” para abastecê-lo.



O modelo é oferecido com freios a disco nas quatro rodas com ABS e EBD, controle eletrônico de estabilidade e tração, além de ar-condicionado digital de duas zonas, bancos dianteiros com regulagem elétrica (no caso do motorista, há oito modos disponíveis), câmera de ré, controle de velocidade de cruzeiro, sensor de chuva, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, sistema multimídia com tela de LCD de 8 polegadas. A Lexus promete entregar um inteiror com o requinte costumeiro da marca.

Com 4,32 m de comprimento, 1,76 m de largura, 1,44 m de altura e 2,6 m de distância de entre-eixos, a Lexus gosta de apresentá-lo como “o primeiro compacto híbrido do mundo”. Mas o grande apelo do modelo, não é apenas a economia de consumo e os baixos níveis de emissões. Segundo Leandro Giacon, gerente geral da revenda Lexus Morumbi, o que chama atenção dos clientes é o visual “invocado” e alto nível de tecnologia embarcada presente no modelo. Oferecida há pouco mais de um mês nas concessionárias, o carro o tem tido boa procura para o segmento dos híbridos. “Já vendemos pelo menos 10 unidades do modelo, tanto para clientes mais jovens como pessoas mais velhas”, comenta Giacon.




http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... 9-mil.html

Esse carro é muito top, só falta motor e uma versão pra concorrer com os outros hatchs premium.... Mas

150 mil?

Esse carro tem uma das laterais mais desequilibradas que já vi.

Po, ou ele é muito baixo, ou o design que faz parecer, ou ambos, pq o bixo parece baixo demais! :LOL:

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Mas já não tava a venda a alguns meses? inclusive já vi um aqui, mas não sei se era daqui.

150k? depois o Golf vai ser caro

LPRF escreveu:150k? depois o Golf vai ser caro

Mas Golf eh carro de favelado, ao contrario do Lexus.



Voce chega a fala: tenho um Lexus Cete Duzentos H.
Todo mundo fica:

Voce chega e fala: tenho um Golf.
Todo mundo fica: :ohgodk: deve ser favelado esse ai to fora

Não tenho carro pros outros.

Quando chegar na subida da serra o 1.4 TSI vai largar o motor de liquidificador do CT200H na poeira, sem contar que curva muito mais. :somuchwin:


Se eu realmente quiser status, com 150k existem carros que realmente dão status como: 320i, C200 e tem um cxb 300mil vezes melhor, devem ser mais econômicos mesmo andando mais, :vctrbby:

Status com carros de uma marca inventada pela Toybosta para ser marca de luxo e só um país aceitou, EUA, lugar onde as pessoas não entendem muito bem de carro.

Na Europa quando se cita Lexus as pessoas?

Vai falar agora que Lexus não é marca de luxo...

Enviado do meu G GRADIENTE IPHONE

LPRF escreveu:Não tenho carro pros outros.

Quando chegar na subida da serra o 1.4 TSI vai largar o motor de liquidificador do CT200H na poeira, sem contar que curva muito mais. :somuchwin:


Se eu realmente quiser status, com 150k existem carros que realmente dão status como: 320i, C200 e tem um cxb 300mil vezes melhor, devem ser mais econômicos mesmo andando mais, :vctrbby:

Status com carros de uma marca inventada pela Toybosta para ser marca de luxo e só um país aceitou, EUA, lugar onde as pessoas não entendem muito bem de carro.

Na Europa quando se cita Lexus as pessoas?

Isso tem um nome - inveja.



Se imagem fosse tao irrelevante, pq vc esta gastando seu tempo tentando provar que Lexus nao eh marca de luxo?

Lexus pode ser de luxo mas não dá status algum, nem nos EUA onde é apenas um Toyota caro

Vocês não tão comparando um verdadeiro premium alemão com um Lexus? Marca sem tradição

Agora deu pra fazer esses lixos híbridos pra ver se chama atenção dos eco-chatos mas consome e polui mais que os ótimos diesel europeus.

Lexus é como Dubai/Doha, pode ser luxuoso mas não tem graça alguma, artificial.

MB/BMW/Audi é como Paris/NYC/Londres/Berlim... :feelikesir:

Se Lexus eh igual Dubai, Volkswagen eh igual Mumbai: um lixo.

p_h escreveu:Se Lexus eh igual Dubai, Volkswagen eh igual Mumbai: um lixo.

VW é Wolfsburg :feelikesir:

no brasil eh carro do jao

Sent from my Dilma Phone Beta

Lexus?

Essa descendência japa do Faber é paraguaia, só pode.

Kicksilver escreveu:Lexus?

Exato.

Esse aí é só um Prius menos feio e ainda mais caro.

p_h escreveu:Se Lexus eh igual Dubai, Volkswagen eh igual Mumbai: um lixo.

Aqui é mil libras mais caro que o Prius. E, na boa, é só um hatch econômico...

tem nego que nunca andou num lexus e defeca pela boca.

não estou dizendo que é melhor ou pior que BM/MB, mas que é um senhor carro, isso é. andem primeiro, p/ não ficar no achômetro.

sobre esse CT200h, eu acho interessante por ser híbrido a um preço dentro da nossa realidade de mercado. quando trazem carros tecnologicamente avançados, reclamam que é caro, que é carro de eco-chato e caralho a 4. quando não trazem, reclamam que no brasil só tem carroça... afinal, queremos ou não ter acesso a carros modernos e atualizados? não estou me referindo ao preço, mas sim ao acesso - com o tempo e escala (massificação), tende a abaixar. queria ou não, carro híbrido já é uma realidade nos países modernos (tanto que o prius é o mais vendido do japão), e eu acho interessante a proposta de combinar motores menores com elétrico para ter um bom rendimento combinado.

por fim, se eu compraria? acho que não. o design não é bem resolvido e eu não gosto de carro hatch, mas eu gostei da iniciativa da Lexus em trazer este carro p/ nosso mercado.

Uai, é só comprar um Tiida e economizar 100k. Mesma bosta

EHIDEKI escreveu:tem nego que nunca andou num lexus e defeca pela boca.

não estou dizendo que é melhor ou pior que BM/MB, mas que é um senhor carro, isso é. andem primeiro, p/ não ficar no achômetro.

sobre esse CT200h, eu acho interessante por ser híbrido a um preço dentro da nossa realidade de mercado. quando trazem carros tecnologicamente avançados, reclamam que é caro, que é carro de eco-chato e caralho a 4. quando não trazem, reclamam que no brasil só tem carroça... afinal, queremos ou não ter acesso a carros modernos e atualizados? não estou me referindo ao preço, mas sim ao acesso - com o tempo e escala (massificação), tende a abaixar. queria ou não, carro híbrido já é uma realidade nos países modernos (tanto que o prius é o mais vendido do japão), e eu acho interessante a proposta de combinar motores menores com elétrico para ter um bom rendimento combinado.

por fim, se eu compraria? acho que não. o design não é bem resolvido e eu não gosto de carro hatch, mas eu gostei da iniciativa da Lexus em trazer este carro p/ nosso mercado.

De boas intenções o inferno tá cheio!!

Se trazem esses carros por preços exorbitantes, o brasileiro não compra por motivos MAIS do que óbvios, ai os carros micam e reclamam que brasileiro não gosta de carro hibrido!!

Na boa, quem vai comprar uma tosqueira dessas? Pelo preço de uma 120i..

Esse carro está me lembrando o caso da família na Grécia que, quando veio a crise, venderam o Cayenne e compraram um Smart, porque "era Mercedez pelo menos". Me lembrou também uma cena que presenciei no Shopping Market Place em SP: uma véia se embananando pra dirigir um Vera Cruz e um palhação socando mulher e 3 filhos em um Mini. Ou seja, não interessa o propósito do carro.

O que é esse Lexus? É um hatch com 140cv que gasta menos. Ok, é "premium" como uma BMW ou Classe A novo, mas custa 50 mil reais a mais pra economizar o que, 100 reais por mês de gasola? Se ficar 3 anos com o carro são 3600 reais. Hã?

Ecológico? Ecológico a puta que o pariu. Ecológico é andar de bike.

Resumindo, no Brasil é só mais um instrumento de ostentação social. Nenhuma relevância automotiva.