Scuderia Clandestina

A Hyundai confirmou nesta quinta-feira (23) que fechou um acordo com o sindicato dos trabalhadores da fábrica de Piracicaba para iniciar o terceiro turno de produção. De acordo com a marca, a operação será iniciada entre setembro e outubro e prevê a contratação de 700 novos funcionários.



Muito questionada no início das operações, a Hyundai Motor Brasil sempre se esquivou de um anúncio oficial sobre o terceiro turno, limitando-se, na época, a dizer que estava em estudo. Na verdade, a montadora coreana estava esperando para entender se a demanda pela linha HB20 se manteria alta meses após o lançamento.



Com o bom volume de vendas da linha completa, formada pelo HB20, HB20S e HB20X, que possui filas de espera em algumas regiões do país, o terceiro turno passou a ser estratégico. Em acordo com o sindicato, ficou estabelecido que a jornada de trabalho semanal será de 33 horas e o piso salarial da categoria foi fixado em R$ 1.600.

http://carplace.virgula.uol.com.br/hyun ... iracicaba/

Pq não fizeram com AT6

Kicksilver escreveu:Pq não fizeram com AT6

Nao entendi porque... Já nao tem o AT6 da Kia?

vborre escreveu:

Kicksilver escreveu:Pq não fizeram com AT6

Nao entendi porque... Já nao tem o AT6 da Kia?

CAOA logic

Pegaram os lotes encalhados do Cerato/Soul

No lançamento falaram que se houvesse demanda colocariam o at6 posteriormente, como ocorreu no cerato. Só esperar um tiquinho

Li que vai subir pra 200k carros por ano.

Se fosse só pra vender o hatch, dava pra passar o Uno em vendas.

Fantástico o que a Hyundai fez com este carro. Acho que poucos acreditaram que faria tanto sucesso.

Fruto de bom produto aliado a bom marketing.

Sent from my Dilma Phone Beta

:somuchwin:

Enviado do meu G GRADIENTE IPHONE

:somuchwin:

Por mais que o Hyundai HB20 seja alvo de críticas no que diz respeito ao preço e a segurança, é bom ver que o mercado está ficando mais competitivo, com novas marcas e modelos disputando o pódio.

Sent from my Dilma Phone

Se viesse AT6, podia até brigar com o NF PS.

Kicksilver escreveu:Se viesse AT6, podia até brigar com o NF PS.

Não acredito que o câmbio faça essa diferença toda - um automático de seis marchas seria mais moderno e econômico, mas não muda o resto do carro. Embora sejam do mesmo segmento, o HB20 é mais simples em construção. 208, C3, Fiesta, Punto são carros superiores.

Mas pra brasileiro não.

Só colocar no mesmo preço e tacar um banco de couro, que vira concorrente.

AT4 não dá mais. Nem considero.

Kicksilver escreveu:Se viesse AT6, podia até brigar com o NF PS.

Danilo Souza escreveu:

Kicksilver escreveu:Se viesse AT6, podia até brigar com o NF PS.

HB20 AT6 ????????????????

Troco meu azera na hora.

Danilo Souza escreveu:

Verdade, errei na digitação.

HB20X BRANCO AT6 ????????????????

Troco meu azera na hora.

HB20X

Esse carro causou uma reviravolta no mercado. É bom mesmo ele estar vendendo tanto, pois forçará a VW e a Fiat a melhorarem seus produtos ou, pelo menos, recheá-los mais.

Vejo mais modinha do que qualidade no sucesso do hb20.

Tá no nível dos nacionais, Latin Ncap comprovou.

:hatersgon: