Scuderia Clandestina

Desde o próprio evento de lançamento do 208 para a imprensa, em março, gente de dentro da Peugeot falava na criação de uma versão intermediária para chegada em meados do ano, entre o modelo Active (R$ 39.990), de entrada, e o Allure (R$ 45.990) – ambos com motor 1.5. Afinal, a diferença de R$ 6 mil entre eles é grande para essa categoria e deixa exposta uma lacuna na gama onde a concorrência se aproveita – vide o New Fiesta SE 1.5 a R$ 42.490.



Na época da estreia, os dirigentes da marca francesa preferiram investir nas versões mais equipadas, para destacar itens bacanas que o modelo trazia, como o teto panorâmico de vidro. Pois agora, passado um pouco o “frisson” da chegada às lojas, a Peugeot prepara a tal versão intermediária. Pelo menos foi o que flagramos em São Paulo nesta terça-feira (4): um 208 com placa verde de teste que, de longe, aparentava ser apenas a versão Action, pelas calotas e ausência dos faróis de neblina. Chegando mais perto, porém, foi possível notar a tela digital do sistema multimídia e os comandos do som no volante, só disponíveis na Allure.

É provável, então, que essa nova versão (que deverá custar cerca de R$ 43 mil) adicione a central multimídia e os retrovisores elétricos ao pacote do Active, que já inclui ar-condicionado, duplo airbag, direção elétrica e freios ABS. Restará ao Allure as “exclusividades” das rodas de liga (que poderão ser oferecidas como acessório), faróis de neblina e o teto panorâmico.



Outra possibilidade (mais remota) é que o carro flagrado, que estava equipado com aparelhos de medição, já esteja fazendo os testes do novo motor 1.2 turbo de três cilindros que a Peugeot deverá oferecer no Brasil futuramente, tanto no 208 quanto no crossover 2008 que chega no final do ano que vem.

http://carplace.virgula.uol.com.br/flag ... ia-do-208/

To vendo nas ruas e gostando bastante.

Podia ser mais equipado.

Por 42k vai matar a pau

...ou pode ser simplesmente teste de rotina ou de componentes.

AT4

Antes de abrir o topico ja sabia o comentario...

NF >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 208

:hatersgon:

Com essa versão, a Peugeot pode colocar o 1.6 no Allure, e oferecer AT pra ele.

Fora os airbags no Feline.

Na faculdade tem um completinho, marrom. Coisa mais linda.

AT4?

Iria de manual mesmo.

> 50k MT?

Kicksilver escreveu:> 50k MT?

Entre AT4 e DCT a briga é feia pra ver quem é pior :ohgodk:

Milton__ escreveu:Entre AT4 e DCT a briga é feia pra ver quem é pior :ohgodk:

kick comparando NF com 208.

Milton__ escreveu:kick comparando NF com 208.

mas são concorrentes... tem que comparar mesmo!

alipiolm88 escreveu:

Milton__ escreveu:kick comparando NF com 208.

mas são concorrentes... tem que comparar mesmo!

Mas falar mal de um AT4 quando o outro oferece DCT

Milton__ escreveu:

alipiolm88 escreveu:

Milton__ escreveu:kick comparando NF com 208.

mas são concorrentes... tem que comparar mesmo!

Mas falar mal de um AT4 quando o outro oferece DCT

não tenho muita experiencia com DCT, mas com certeza os AT4 estão no nível de MCT...

DCT>>>>>>>>>MCT/AT4

MT é outro estilo... Não tem nada a ver com AT4.

E porra, falar que prefere AL4 ao PS foi foda.

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pulga escreveu:MT é outro estilo... Não tem nada a ver com AT4.

E porra, falar que prefere AL4 ao PS foi foda.

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recalque pela marca amada dele oferecer o carro amado dele apenas com at4

pulga escreveu:MT é outro estilo... Não tem nada a ver com AT4.

E porra, falar que prefere AL4 ao PS foi foda.

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Nem automatizado nem AT4 eu quero
AT6>>>>>>>>>all

pulga escreveu:MT é outro estilo... Não tem nada a ver com AT4.

E porra, falar que prefere AL4 ao PS foi foda.

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Pois é, não é um simples AT4, é a bosta do AL4, isso que é ainda pior.

alipiolm88 escreveu:

pulga escreveu:MT é outro estilo... Não tem nada a ver com AT4.

E porra, falar que prefere AL4 ao PS foi foda.

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recalque pela marca amada dele oferecer o carro amado dele apenas com at4

Anda bem e é confiável... Espero que o novo tenha mudado... Mas nem é por isso, quem quer AT não olha carro MT, ou seja, nem se coloca no pareo.

Só aqui carro MT é considerado lixo já...

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