Scuderia Clandestina

O Procon do Ministério Público de Minas Gerais, por meio da Promotoria de Defesa do Consumidor, notificou a Volkswagen do Brasil, pedindo esclarecimentos sobre suposto vício de qualidade na picape Amarok. A marca tem prazo de 15 dias contados a partir do recebimento da intimação (enviada na última quarta-feira) para apresentar sua defesa e uma audiência já foi marcada para 2 de julho, quando deverão ser prestados os esclarecimentos técnicos necessários. O MP investiga um problema de desgaste prematuro na correia dentada, relatado pelo caderno Vrum em 18 de abril de 2012 e novamente em 20 de abril deste ano, e apontado por dezenas de consumidores.

Segundo relato de proprietários do modelo, frotistas ou não, a correia dentada – prevista pelo manual do fabricante para ser trocada pela primeira vez no 12º serviço ou aos 120 mil quilômetros – vem apresentando desgaste excessivo (chegando a romper em alguns casos) a partir dos 5 mil ou 10 mil quilômetros. O problema já é de conhecimento da montadora há pelo menos um ano, quando houve a tentativa de fazer um reforço na capa da correia para melhorar a vedação. O reparo não deu certo e este ano a Volkswagen desenvolveu o kit Engine Dust Kit (EDK), que inclui ventilador, novo filtro de ar e um tubo ligado a um novo tipo de cobertura da correia, com o objetivo de sugar o ar, comprimindo-o e fazendo pressão, de modo que as partículas de poeira sejam impedidas de chegar até a correia, evitando danificá-la prematuramente.



O problema é que a montadora alega que o desgaste prematuro só acontece nas unidades que circulam em região de pó de minério, daí o maior índice de casos em Minas Gerais, e o EDK, portanto, só é fornecido a frotistas cujas picapes são destinadas a trabalho dentro das mineradoras. Demais unidades, que também têm apresentado o problema, não estão contempladas dentro do que a fábrica está chamando de “força-tarefa Amarok”, tendo os proprietários que brigarem pela troca da correia em garantia e, em muitos casos, por duas em três vezes e em um curto período de tempo.

ANO/MODELO Na mesma investigação, o Procon-MG quer também explicações da Volkswagen a respeito de suposta publicidade enganosa durante o lançamento da linha 12/13 dos modelos Gol e Voyage, no ano passado. Segundo também mostrou o caderno Vrum nas edições de 26 de setembro e 5 de dezembro de 2012, em fevereiro do ano passado, a marca lançou a linha 12/13 de ambos, sem qualquer mudança estética em relação à linha 12/12, comercializada “com a mesma cara” desde 2008. Poucos meses depois, em julho, a VW reestilizou o Gol e o Voyage relançando-os novamente como 12/13 e descontinuando os modelos 12/13 que tinham acabado de ser lançados. A Volkswagen informou que “ainda não recebeu a notificação e, por isso, não tem como se manifestar nesse momento”.

Kicksilver escreveu:Devem estar caçando foto da Ranger com o capô aberto no Google.

Marciel Leite escreveu:Povo de MG tudo pende pra Fiat, nunca vi ficar com montadoras igual eles

AlvoErrado2 escreveu:Grande bosta!!

VW, GM, Ford e Fiat tudo a mesma merda.

GM está sendo obrigada a fazer recall na justiça, a Ford até hoje não disse se os Fusions vendidos aqui tem o mesmo problema que os americanos, e a Fiat até hoje chora por causa do Stilo.