Scuderia Clandestina

Vídeo exclusivo mostra disparo acidental de airbag de pedestre do V40


O que era para ser uma demonstração do sistema City Safety, que freia o novo Volvo V40 automaticamente caso o motorista não reaja a tempo de evitar uma batida, acabou sendo uma mostra de um dos principais diferenciais do modelo – o airbag para pedestres. Documentada com exclusividade por Carpress, a cena deixou atônitos jornalistas que participavam do lançamento do modelo, em Vitória (ES).

Ao volante do modelo, um jornalista era instruído por um profissional da marca sueca. À frente, uma barreira simulava um obstáculo. A velocidade do veículo deveria estar em até 50 km/h. Aparentemente a aceleração foi superior – o que provocou o choque. Em fração de segundo, a bolsa de ar abriu.

Segundo a Volvo, ela abre sobre o motor, levantando a parte de trás do capô, com o objetivo de minimizar os danos a um pedestre. Segundo a marca, o airbag é acionado no caso de impactos com a frente do veículo entre velocidades de 20 km/h a 50 km/h.

Todos ficaram se perguntando se O feito havia sido proposital, para demonstrar o airbag. Paulo Solti, presidente da Volvo Cars para o Brasil e a América Latina, admitiu que não: "Até porque uma garagem [onde a demonstração foi realizada] não é o local mais apropriado para realizar esse tipo de teste".

Link do VIDEO


CarPress

Cabaciçe do jornalista ao volante então?

Volvo é rainha desses fails.

Semi premium

Esse sistema de frear em caso de batida eminente deve ser top pra quando vc tá distraido no sinal mexendo no celular hein.

E ai, deu PT no carro né? Por que pra arrumar um airbag desses deve ser uns 20k.

Ps.: O cara tava rápido, o cara bateu, o airbag abriu!

Oras, cade o erro?

É o que parece...

Mas não parecia estar acima de 50kph tbm..

Pelo que eu entendi a velocidade era maior que 50kph, que é o limite para o airbag abrir.
Mas esse texto tá muito confuso.

A fabricante explica que o airbag funciona a partir de uma série de sensores no para-choque dianteiro que identificam a presença de pedestres. Em caso de colisão, a tampa do capô é levantada parcialmente e uma bolsa de ar é aberta sobre o motor, minimizando o impacto do pedestre com o veículo. O airbag só é acionado no caso de impacto com a frente do veículo entre 20 km/h e 50 km/h.

Durante a apresentação do carro aos jornalistas, nesta quarta-feira (5), o dispositivo acabou sendo acionado. A Volvo diz que não previa isso. Queria fazer, na verdade, uma demonstração do sistema que alerta e procura evitar colisões com um carro à frente (ali representado por uma barreira que permitia que o carro passasse por ela). Porém, o veículo foi acelerado a mais de 15 km/h e, assim, não parou antes do obstáculo estático, chocando-se e passando por ele. O radar do carro interpretou a barreira como sendo um pedestre e acionou o airbag instantaneamente.

Nunca que tava >50kmh ali.

Ali tava a 35.

CarPress

Eu não consegui assistir o video, na verdade. Só li o texto ( malemá ) e postei aqui.
Trataram como se o airbag tivesse aberto do nada.

Fail que deu certo.


De qualquer forma, V40.

Vitoria/ES tá com moral mesmo... todos os testes dos Volvo que vi ultimamente, tinham placa daqui. E agora este do V40. Não consegui achar a explicação.

Quem se habilita em se jogar na frente de um V40 e depois contar pá nóis???

O pedestre vai é sair surdo, puta dum estrondo
Volvo V40

Eu mandava desativar essa merda, imagina atropelar um pedestre e gastar uma puta grana pra trocar isso? O pedestre que se foda

Milton__ escreveu:Eu mandava desativar essa merda, imagina atropelar um pedestre e gastar uma puta grana pra trocar isso? O pedestre que se foda

Hehe hehe

Quero ver pensar assim se um dia atropelarem sua mãe..

Milton

O q mais tem é vídeo dessa birosca do City Safe não funcionando, parece uma tecnologia bem confiável

Não evitou a batida e disparou o airbag quando não devia

http://www.youtube.com/watch?v=aNi17YLnZpg
http://www.youtube.com/watch?v=lcJ9xgBZJdI

Volvo

Esse freio automático tá fail mesmo.

Mas ainda bem que tinha alguém ali filmando.
Mostrou o grande diferencial do carro.

será que deu pt nesse V40??

Eu compraria o que sobrou....canivete no airbag e lanternagem no capô :trolljao: :trolljao:

Melhor ter e talvez funcionar, do que não ter. Pelo menos tendo o equipamento voce PODE ter a chance de escapar de uma chateação que é um acidente desses, IMHO.

E não da pra dar uma de Reder...

É aí em que o carro se destaca, além dos oito airbags, freios ABS com EBD, controles de tração e estabilidade, o carro conta com um sistema diferencial chamado City Safety que eu pensava que nunca iria utilizar, porém, em uma briga de trânsito, onde um Kia Cerato estava em uma velocidade de 20 km/h numa avenida onde o máximo permitido era 60 km/h e eu com pressa e sem condições para ultrapassa-lo, pensei em chegar bem perto atrás dele, quando isso aconteceu, meu carro parou totalmente, ligou o pisca-alerta, começou a tocar o alarme e no painel e no multimídia ficaram aparecendo “City Safety ativado” com um ponto de exclamação, tirando as cores dos botões internos que mudaram para vermelho, depois foi só ligar o motor novamente e continuar rodando, porém imagina o mico que eu paguei na rua.

alipiolm88 escreveu:será que deu pt nesse V40??

Eu compraria o que sobrou....canivete no airbag e lanternagem no capô :trolljao: :trolljao:

hahaha pensei a mesma coisa....

pulga escreveu:E não da pra dar uma de Reder...

É aí em que o carro se destaca, além dos oito airbags, freios ABS com EBD, controles de tração e estabilidade, o carro conta com um sistema diferencial chamado City Safety que eu pensava que nunca iria utilizar, porém, em uma briga de trânsito, onde um Kia Cerato estava em uma velocidade de 20 km/h numa avenida onde o máximo permitido era 60 km/h e eu com pressa e sem condições para ultrapassa-lo, pensei em chegar bem perto atrás dele, quando isso aconteceu, meu carro parou totalmente, ligou o pisca-alerta, começou a tocar o alarme e no painel e no multimídia ficaram aparecendo “City Safety ativado” com um ponto de exclamação, tirando as cores dos botões internos que mudaram para vermelho, depois foi só ligar o motor novamente e continuar rodando, porém imagina o mico que eu paguei na rua.

O que eu tenho a ver com essa história?

Quando alguem anda devagar na sua frente, você cola na pessoa e fica no carro buzinando

Quer dizer, fazia isso de S10 né... Agora de Gol...