Scuderia Clandestina

Lançado em abril na Argentina como linha 2013, o Renault Fluence 2014 começa a chegar às concessionárias brasileiras este mês e a versão que traz novidade é a Privilège, intermediária, que passa a contar com quadro de instrumentos digital. Não há alterações no visual, nem nos motores.

O quadro de instrumentos digital é o mesmo que equipa o Megane europeu desde 2008, e que estreou por aqui em novembro com o Fluence GT, versão esportiva com motor 2.0 Turbo de 180 cavalos. Curioso é que em se tratando do Mégane, as versões esportivas não contam com instrumentos digitais, mas sim com o mesmo conjunto analógico agora exclusivo da versão de entrada Dynamique. Vai entender…

Um equipamento que muda é o sistema de som, que incorpora conexão USB em sua frente, como pode ser comparado na imagem acima. Nota divulgada na Argentina diz que não se trata mais do sistema premium Arkamys com efeito 3D, ao contrário do que diz o material de divulgação nacional. Aguardemos pela oficialização por parte da Renault do Brasil.





http://autossegredos.com.br/2013/06/12/ ... no-brasil/

Esse quadro de instrumentos digital não ficou legal... Não curti não...

Horrivel esse velocimetro digital.

Ficou muito ruim mesmo esse painel semi-digital

Que bosta hein? Bem.. não pegaria o Privilege mesmo.. então

Não gostei da entrada usb ter ido para a frente do rádio. O local atual, escondido a frente do câmbio, com tampa, é bem mais discreto.

Não mudou nada de interessante.

Podiam por ESP no Dynamique e baixar o preço da Privilege pois o 408 THP parece mais negócio.

Acport escreveu:Não gostei da entrada usb ter ido para a frente do rádio. O local atual, escondido a frente do câmbio, com tampa, é bem mais discreto.

Também não saquei essa...

Mas peralá. Se você reparar direito, vai ver que a tampa continua lá no mesmo lugar.
Pode ser que tenham colocado um USB a mais, não?

Mudança no quadro de instrumentos é legal, mas não faz grande diferença.
E parece que pioraram a qualidade do som.
Tipo o que a Ford fez com o Focus.

Já podia vir com o facelift.



Grade muito melhor que a atual.

Duas cagadas no fluence. O painel analógico era mais top (até mesmo por ser o do Megane GT) e o lugar antigo do USB era melhor... Ranhô

Elvis escreveu:Mas peralá. Se você reparar direito, vai ver que a tampa continua lá no mesmo lugar.
Pode ser que tenham colocado um USB a mais, não?

2 entradas USB? Pra que?

Weddly escreveu:

Com essa frente eu tenho coragem de comprar... com a frente "libélula" atual, não curto.

Weddly escreveu:Mudança no quadro de instrumentos é legal, mas não faz grande diferença.
E parece que pioraram a qualidade do som.
Tipo o que a Ford fez com o Focus.

Já podia vir com o facelift.



Grade muito melhor que a atual.

Vi ao vivo e acho a antiga bem melhor. A frente só ficou perfeita no Clio. (daqui é obvio).

Acport escreveu:

Elvis escreveu:Mas peralá. Se você reparar direito, vai ver que a tampa continua lá no mesmo lugar.
Pode ser que tenham colocado um USB a mais, não?

2 entradas USB? Pra que?

Como pra que?
Pra deixar um pen drive naquela entrada da tampinha e o outro eu uso pra ligar celular.
Completamente compreensível.

Clands escreveu:
Vi ao vivo e acho a antiga bem melhor. A frente só ficou perfeita no Clio. (daqui é obvio).

Essa gradinha e essa entrada de ar reta.

Eu até gostei desse painel, conta giros analógico!

Mudaram o rádio, mas mantiveram o GPS controlado por aquele controle remoto tosco?

Que buesta essa painel xinguelingue

po... ontem vi um fluence GT, mas tava de Compass e com a namorada ainda

Esse fluence FL ficou lindo.

alipiolm88 escreveu:po... ontem vi um fluence GT, mas tava de Compass e com a namorada ainda

HB20 nada né...

pulga escreveu:

alipiolm88 escreveu:po... ontem vi um fluence GT, mas tava de Compass e com a namorada ainda

HB20 nada né...

geniallis escreveu:Que buesta essa painel xinguelingue

Excelente definição.