Scuderia Clandestina

C4 Lounge

2.0 16V 143/151cv
1.6 THP 165cv


Origine 2.0 16V MT5

-ab2
-ABS + REF + AFU
-ISOFIX
-3 encostos/cinto atrás
-farol neblina D/T
-DRL LED
-pisca lateral
-disco 4 rodas
-direção eletro-hidráulica
-AC manual + saída traseira + saída porta-luvas
-4 VE one-touch
-retrovisor/trava elétrica
-Som Arkamys MP3/BT/USB
-PC de bordo
-Controlador/limitador de velocidade
-vidros traseiros escurecidos
-abertura interna do tanque
-banco traseiro rebatível
-volante regulável altura/profundidade
-banco motorista regulável altura
-alarme
-apoio de braço dianteiro
-RLL 16" Sansiro pneus 205/55




Tendance 2.0 16V MT5 ou AT6

-AC auto dual
-sensor estacionamento traseiro
-sensor luz/chuva
-retrovisor fotocromático
-RLL 17" Arena pneus 225/45



Exclusive 2.0 16V AT6

-ab lateral/cortina
-hands free
-start/stop
-ESP+TC
-volante em couro
-cor dos instrumentos do painel personalizável (5 cores)
-retrovisor rebatível eletricamente



Exclusive 1.6 THP AT6

-bancos em couro
-camera de ré
sensor estacionamento dianteiro
-alerta de ponto cego
-ponteira dupla cromada
-soleira cromada
-GPS
-RLL 17" Dodragão pneus 225/45

pack select (somente THP)
-bi-xenon direcional
-teto-solar



CORES: noir perla nera (preto metálico), gris aluminium (prata metálico), blanc banquise (branco sólido), gris moondust (cinza metálico), blanc nacré (branco perolizado), rouge rubi (vermelho metálico) e bleu bourrasque (azul metálico).

AT6 :wndrfl: :wndrfl: :wndrfl:

63k?? Não é possível que eles ainda não aprenderam

Pra mim só vale da versão Exclusive 2.0 16V AT6 pra cima. Se for caro então...

Onde voce leu o preço?

porra psa... cagada total ter duas versões Exclusive, ainda mais com diferenças de equipamentos... ou coloca com equipamentos iguais, ou apenas Exclusive 1.6T... o restante com 2.0....

AB4 deveria ser de série

Nossa, esse carro é elegante demais!

Curti as rodas!

Lindo demais
Deve chegar nos próximos dias nas concessionárias.


"-cor dos instrumentos do painel personalizável (5 cores)"
Se não tiver pelo menos uma viadisse, não é um Citrogay

P.A. escreveu: "-cor dos instrumentos do painel personalizável (5 cores)"
Se não tiver pelo menos uma viadisse, não é um Citrogay

Recalque

A única versão que vai prestar é a top THP, o resto o cxb parece ruim, ainda mais se os preços sairem de 63k na MT.

Por que a PSA não bota 6ab+ESP como padrão

Meu pai santíssimo, como se avalia o custo x benefício de alguma coisa sem saber o PREÇO??

P.A. escreveu:Meu pai santíssimo, como se avalia o custo x benefício de alguma coisa sem saber o PREÇO??

Se o MT vai sair de 63k já subentende-se que os outros serão ainda mais caros.

63k é o Cruze MT que tem ab4+ESP e por menos o Fluence que é ab6

Não tem como sabermos a política de preço das outras versões, vamos esperar sair a tabela o oficial.

O Cruze tem ESP em todas as versões? Não sabia disso...

Onde estão vendo o preço? Versão de entrada vai ser sucesso nas frotas.... C4

É o primeiro da nova onda de médios.

Focus, Cívic e cia acabam de virar medio-grandes.

Kicksilver escreveu:É o primeiro da nova onda de médios.

Focus, Cívic e cia acabam de virar medio-grandes.

C4 é maior que focus

kico

C4 Lounge é menor que o Pallas mas mantém o EE e é um sedan seg C, como Focus e Civic.

Nova onda? Cruze, Jetta, Civic, Corolla, 408, Fluence, Pilantra, todos estão atualizados.

O Focus que está véio faz quase 3 anos

Foi mal, achei que fosse aquele C Elysée

Nem percebi que era o C4. Tudo igual

Esse Origine só com MT vai ser só pra frotista.

No mais está como o resto do segmento.

O foda é essa política da PSA de jogar os equipamentos de segurança só para as versões tops.

PQP, até Uno tem 2AB + ABS de série, isso aí é básico do básico.

E bom que jogaram os melhores equipamentos pra THP, vai forçar o povo a pegar a versão e popularizar o motor.

P.A. escreveu:Lindo demais
Deve chegar nos próximos dias nas concessionárias.


"-cor dos instrumentos do painel personalizável (5 cores)"
Se não tiver pelo menos uma viadisse, não é um Citrogay

Weddly escreveu:
PQP, até Uno tem 2AB + ABS de série, isso aí é básico do básico.
.

Já que qualquer bagulho tem 2 airbags + ABS, é obrigação todos os carros a cima de 50k terem pelo menos 4 airbags e ESP.
Falem o que quiser do Cruze mas é o médio mais equipado do mercado.

Vamos ver o que a Ford vai fazer no Focus.
Aposto em 6ab+ESP desde o SE e ab2+ESP no S.

Esse C4 Lounge já começou mal.
Aliás não entendo a PSA, seus carros não vendem porra nenhuma e ainda querem cobrar caro em carros pelados

Schroder escreveu:

Weddly escreveu:
PQP, até Uno tem 2AB + ABS de série, isso aí é básico do básico.
.

Já que qualquer bagulho tem 2 airbags + ABS, é obrigação todos os carros a cima de 50k terem pelo menos 4 airbags e ESP.
Falem o que quiser do Cruze mas é o médio mais equipado do mercado.

Fluence é mais.