Scuderia Clandestina

Apresentado ao público brasileiro pela primeira vez no Salão do automóvel do ano passado, a nova geração do Accord finalmente começa a ser vendido no final de junho. Além de a Honda confirmar a informação, CARPLACE flagrou o modelo sendo transportado de carreta numa grande avenida de São Paulo.



Montado sobre uma nova plataforma, com a distância entre-eixos reduzida de 2,80 para 2,78 m, o sedã teve as linhas atualizadas sem perder a sobriedade que é sua marca registradas nos últimos tempos. A carroceria sofreu poucas alterações, mas está ligeiramente mais curta, baixa e larga. Na dianteira, o destaque é a grade cromada em conjunto com os faróis afilados que trazem uma fileira de LEDs na parte inferior da peça.



Praticamente abandonado pela Honda brasileira após a subida do IPI (o modelo é importado do Japão), o Accord vai voltar ao mercado nacional em duas versões: EX, com motor 2.4 de quatro cilindros e 185 cv, e EX V6, com um 3.5 V6 de 278 cv. Ambos trazem sistema ECON para condução econômica, câmera de ré e acendimento automático de faróis. O V6 agrega ainda acesso e partida sem chave, monitor de ponto cego por meio de uma câmera localizada no retrovisor direito e rodas aro 17″.

Tendo como principal rival o Ford Fusion, o novo Accord deverá ter preço inicial na faixa dos R$ 100 mil.

http://carplace.virgula.uol.com.br/flag ... -as-lojas/

ab2+ABS e sem FN

AB2 e ABS na 4cil?

Aí é de fuder ein...

Vale nem 80k.

Old azera fazendo escola. Parece muito.

Capadão

LPRF escreveu:ab2+ABS e sem FN

Antes a 4cilindros era LX, agora sera EX.

Accord, o "rei" dos sedãs médios nos EUA. :hatersgon:


Enviado do meu Galaxy

Prefiro o Fusion.

Marciel Leite escreveu:Prefiro o Fusion.

aposto que alguns otários que viram esse accord, pensaram ser um civic

geniallis escreveu:Old azera fazendo escola. Parece muito.

Lembra muito mesmo.