Scuderia Clandestina

O Vette Stingray com o pacote opcional Z51 Performance Package, que custará meros $2,800, vai fazer o carros fazer de 0-60 mph em apenas 3.8 segundos e o skidpad de 1.03g. O pacote incluí um assento de corrida, cinto e extintor de incêndio adicionado dentro do carro. Com o Magnetic Ride Control ele pode fazer uma volta no Virginia International Raceway Grand Course em apenas 2:45.78

http://www.autoblog.com/2013/06/20/2014 ... on-the-sk/

Under 4s?

Too mainstream.

Fazer o Grand VIR na casa de 2:45???

Aventador faz em 2,9

Pena que não vem pra cá.

Ardilla deu um bom argumento para não vender o Corvette no Brasil: a qualidade das vias brasileiras.

http://autossegredos.com.br/2013/06/20/ ... do-brasil/

Weddly escreveu:

Pena que não vem pra cá.

Ardilla deu um bom argumento para não vender o Corvette no Brasil: a qualidade das vias brasileiras.

http://autossegredos.com.br/2013/06/20/ ... do-brasil/

Melhor assim, importação independente vem mais barato e completo.

Nem tem muito sentido pra vir tbm...

com 1 aventador vc compra uns 10 corvettes kkkkk

Pedigree custa caro.

Corvette é coisa de redneck. :trollredneck:

ahh bão..

Mas americanos são fodas, adoram esportivo MT.


Enviado do meu Galaxy

O Corvette continua sendo a melhor relacao custo beneficio em esportivos. I need mine.

rlaranjo escreveu:O Corvette continua sendo a melhor relacao custo beneficio em esportivos. I need mine.

Sem grife..

Kicksilver escreveu:

rlaranjo escreveu:O Corvette continua sendo a melhor relacao custo beneficio em esportivos. I need mine.

Sem grife..

Grife eh coisa de viado! I want POWEEEEEEEEEEEEEEEEERRRRR!!!!!!

Poder não é nada sem controle.

116i >>> GTO

rlaranjo escreveu:O Corvette continua sendo a melhor relacao custo beneficio em esportivos. I need mine.

Mas Laranjo, quem compra esportivos, de verdade, não está preocupado com custo benefício.

Esse raciocínio vale para quem compra populares, que ganham de brinde os tapetes e o vidro elétrico.

Doutor Givago escreveu:

rlaranjo escreveu:O Corvette continua sendo a melhor relacao custo beneficio em esportivos. I need mine.

Mas Laranjo, quem compra esportivos, de verdade, não está preocupado com custo benefício...

Quem compra esportivos, de verdade, EH RICO!!!!!!

O Corvette eh a democratizacao do "abaixo de 4 segundos"!!!!

:trollredneck:

Doutor Givago escreveu:

rlaranjo escreveu:O Corvette continua sendo a melhor relacao custo beneficio em esportivos. I need mine.

Mas Laranjo, quem compra esportivos, de verdade, não está preocupado com custo benefício.

Esse raciocínio vale para quem compra populares, que ganham de brinde os tapetes e o vidro elétrico.

Corvette, Viper, GT-R são os esportivos pra quem sonha com um modelo de marca renomada mas não tem condição.

Aqui no Brasil fica difícil de enxergar isso, já que todos são caros.

Esportivo europeu estão cheio das putarias, Viper, Vette e GT-R é pra quem tem sangue nos olhos

Milton com um desses ia ser o terror dos ciclistas.

Não é pra andar na cidade

Milton__ escreveu:Não é pra andar na cidade

se tem heli particular, carro com motorista, botar o pé na rua só quando chegar ao destino : :feelikesir: