Scuderia Clandestina

Durante a apresentação dos novos J3 e J3 Turin, a JAC Motors revelou mais alguns detalhes do cronograma de construção da nova fábrica em Camaçari (BA) e também dos modelos que serão produzidos por lá.

Com investimento de 1 bilhão de reais e capacidade para produzir até 100 mil veículos, a nova fábrica ainda está na fase inicial de construção, porém, a JAC garante que está completamente dentro do cronograma. De acordo com a marca, a operação começa em dezembro de 2014.

O complexo incluirá um centro de desenvolvimento de novas tecnologias, um centro de estilo e design, laboratórios de acústica e controle de emissão de poluentes, pista de testes e um centro de capacitação profissional. Estima-se que serão gerados cerca de 3,5 mil postos de trabalho em Camaçari.



Novos modelos

Os novos modelos projetados para o mercado nacional serão feitos sobre a mesma plataforma utilizada no novo A20 chinês e terão três opções de motores: 1.0 três cilindros, 1.4 16V e 1.5 16V, todos flexíveis em combustível. O design ficou por conta do estúdio italiano mais uma vez, porém ditado pelo Brasil.

De acordo com o supervisor de desenvolvimento da JAC, Demetrius Adam, o hatch terá quatro opções de acabamento. Assim, fica claro que os carros da JAC fabricados no Brasil terão versões simples ou completas, diferente do esquema atual de vender apenas os carros completos.

Com a previsão da fabrica estar operando em dezembro/2014, o lançamento comercial do novo compacto que vai substituir o J3 só ocorrerá em maio de 2015.

http://carplace.virgula.uol.com.br/jac- ... no-brasil/

Ainda bem que o modelo nacional não vai ser esse A20.

Podiam ter colocado uma roda menor.

Essa aí tá muito exagerada.

Se fosse outra marca tava todo mundo :somuchwin:

Kicksilver escreveu: Podiam ter colocado uma roda menor.

Essa aí tá muito exagerada.

É o mesmo efeito do New Fiesta Sedan.
Lateral muito cheia que faz as rodas parecerem pequenas.

Mas no NF sedã a Ford fez os arcos das caixas de roda bem grandes, o que dá uma disfarçada.

Apesar de ter o carro em casa, acho aquela seção traseira esquisita.

Pelo menos tá gerando emprego.

Vi um 3 carros nessa lateral.

dcoelho escreveu:Mas no NF sedã a Ford fez os arcos das caixas de roda bem grandes, o que dá uma disfarçada.

Apesar de ter o carro em casa, acho aquela seção traseira esquisita.

Versa passa a mesma sensação.

Não pode falar mal.

pulga escreveu:Não pode falar mal.

E por acaso eu critiquei ele por ter falado mal? Eu acho a mesma coisa do NF Sedan. Larga do meu pé chulé.