Scuderia Clandestina

Os dois modelos mais caros do portfólio da marca no Brasil têm descontos de até R$ 40 mil



Com a justificativa de estar reposicionando os dois modelos mais caros de seu portfólio no Brasil, a Volkswagen anuncia reduções nos preços do cupê CC e do utiliário esportivo de luxo Touareg. A versão com motor V8 4.2 de 360 cv do SUV, antes oferecida por R$ 308.190, parte agora de R$ 267.990, um decréscimo de R$ 40.200. Já a configuração com propulsor 3.6 de 280 cv obteve um abatimento de R$ 33.150. O valor baixou de R$ 254.140 para R$ 220.990 na nova tabela de preços da marca. Segundo a VW, os valores da linha Touareg voltam aos mesmos patamares de 2011, quando a segunda geração do carro foi lançada por aqui.
Já no caso do cupê quatro portas CC o preço sugerido passa para R$ 184.990, uma redução de R$ 23.030 em relação ao valor anterior (R$ 208.020). O carro é alimentado pelo bloco V6 3.6 FSI de 300 cv, acoplado a um câmbio de dupla embreagem e seis velocidades.



http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... -e-cc.html

Com preços antes do super-ipi, ótimos custoxbenefício.

Só falta o Passat voltar pra 99k.

Touareg baixou?

Engraçado, tinha gente aqui que achava o preço compativel...

Em português claro: Encalhou. Deve ter carro 12/13 ainda em estoque.

dcoelho escreveu:Em português claro: Encalhou. Deve ter carro 12/13 ainda em estoque.

Ou quem sabe 11/12... A Ford Edge ainda tinham umas 11/12 encalhadas em abril...

220k

O CC também ficou mais compatível.

Se o Passat voltar a 99k aí eu faço meu pai cometer uma loucura

Olha, a pessoa que achava o preço compativel apareceu...

CC quase ao meu alcance

pulga escreveu:Olha, a pessoa que achava o preço compativel apareceu...

Vai me dizer que ainda tá caro?

Se o Passat cair

Golf vai vir mais barato

Dei uma pesquisada e vi que o Passat tbm tá ao meu alcance

http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-48 ... 4p-tip-_JM

porra cara, pra ter uma bomba dessas melhor ter um marea.
pelo menos o marea teve peça no stilo abarth.

HateSeeker escreveu:porra cara, pra ter uma bomba dessas melhor ter um marea.
pelo menos o marea teve peça no stilo abarth.

Passat tbm tem peça, o problema é o preço

bloco V6 3.6 FSI de 300 cv

CC é bruto demais mesmo.

CC :wndrfl:
Touareg

Continua caro pra caralho.

Danilo Souza escreveu:Continua caro pra caralho.

você que é pobre.
-Milton

Quando voltar para 170K me avisem, pelo menos deve derrubar o preço das usadas por aí, pessoal pira pedindo preços fora da realidade num usado.

Passat CC 2010 por 90K ainda acho caro. :trolljao:

AlvoErrado2 escreveu:
Passat CC 2010 por 90K ainda acho caro. :trolljao:

Pobre

Chegou o Lemann.

Diego escreveu:

AlvoErrado2 escreveu:
Passat CC 2010 por 90K ainda acho caro. :trolljao:

Pobre

Sou mesmo!! :LOL:

Devo e não nego, não pago enquanto não der.

Mesmo tendo menos motor prefiro um A5 SportBack do que o CC pelo mesmo preço!

:wndrfl:

:shked:

Milton!!

Autozine tem proteção contra hotlink!!

220k num touareg V6 é pechincha??? não sei aonde. com esse valor é possível comprar cayenne V6 em loja de importação independente. fala sério.

180k no CC ainda é caríssimo. ok, tem um senhor motor e tem um visual arrebatador, mas porra, o carro não tem nada demais além disso - era pra custar 130k no máximo. em matéria de equipamentos, está nivelado com um fusion de 100k. a 328i Sport mandou um forte abraço.

a linha passat segue custando um absurdo. passat variant top por 155k está longe de ser considerado um bom negócio. e o carro é tão caro que desvaloriza horrores no primeiro ano: 50k p/ ser exato. tem que ter muito desapego ao $ p/ jogar esse tanto de $$$ no ralo em 1 ano. agora, com 2 anos de uso já começa a ficar interessante p/ quem compra, pelo pelo custo x benefício muito atrativo. mas é sempre bom lembrar que o custo das peças é astronômico, e a liquidez é ruim. eu estou procurando uma, com calma, pois quero "me casar" com esse carro. só assim p/ comprar.

por fim, o fusca. não sei se alguém comprou no preço que foi divulgado na midia, pq sempre que passo na ccs, está acima. já vi uma top amarela por 110k. porra, 110k numa baratinha dessas???

por mais que eu goste dos modelos importados da VW (e realmente são bons carros), não tem como defender no preço que estão. padecem do mesmo mal da hyundai/kia: acham que são premium.