Scuderia Clandestina

:wndrfl: :vctrbby: :feelikesir: :somuchwin:

1.4 TSI MT6 140cv - Highline
1.4 TSI DSG7 140cv - Highline
2.0 TSI 220cv DSG6 - GTI

Apesar de não assumir oficialmente a Volkswagen deverá lançar ainda em 2013 a sétima geração do Golf no mercado nacional. Junto aos seu concessionários a marca trata o modelo como Golf A7 – produto 2014. Ele chegará ao mercado nacional em duas versões a Highline e a GTI. Inicialmente ele chegará como importado, mas, em 2014 será produzido na planta de São José dos Pinhais (PR). Enquanto isso as unidades de testes seguem sua rotina como mostra o flagra do leitor Ricardo Pereira da Silva, a ele nosso agradecimento.


Nesta primeira leva o Golf chegará com duas opções de motor e câmbio. A primeira versão Highline será comercializada com o motor 1.4 TFSI de 140 cv e com opção de câmbio manual de seis e o automático DSG de sete marchas. A segunda versão será a GTI com motor 2.0 TFSI de 220 cavalos e virá somente com o câmbio automático DSG de seis velocidades.

FLEX já existem unidades em testes com propulsor 1.4 16V Turbo Flex que terá potência estimada entre 140cv a 145cv de potência que deverá estrear nas unidades nacionais.





http://autossegredos.com.br/2013/06/24/ ... s-versoes/

Preços, preços!

Como é o desempenho desse 1.4T?

Kicksilver escreveu:Como é o desempenho desse 1.4T?

Melhor que o do Focus 2.0 manco

Mas o 1.4 não tinha 122cv?

Com 140cv + DSG7 vai ser mais bruto do que eu pensava...

PS: DSG7 não aguenta o 2.0 TSI é?


Enviado do meu Galaxy

O mais barato vai custar 85k.

pulga escreveu: PS: DSG7 não aguenta o 2.0 TSI é?


Enviado do meu Galaxy

É que ele é pior que o DSG6 :ohgodk:

Só se for 4x4, lá fora ele recebe o antigo DSG6 só qdo é 4x4

A Audi usa S-tronic 7 no 2.0 TSI, tem nada haver.

Mas o GTI é DSG6

Sempre falaram que o 1.4 TSI seria o 140cv, não sei se será o ACT.

1.4 TSI Flex, espera pra ver a bosta, pq ja ta fedendo...

Já tá confirmado essas três versões desde a primeira notícia da vinda dele.

Só ficam se repetindo.

Agora é saber se vem da Alemanha ou do México.
Porque cada hora falam que vem de um lugar.

Deve vir da Alemanha. A cota do MX mal dá conta de trazer Fusca e Jetta. Imagina com a demanda retraída do Golf.

Se um Gol completo custa 50 mil reais, quero só ver o preço que esse Golf virá.
Lembrando que o Fusca já não é barato e vem do México. Se esse Golf vier da Alemanha, tenho até medo.

Mas é um Golf, pode custar caro!

Faber e VWeddly said.

Medo pq? Vai comprar?

Danilo Souza escreveu:O mais barato vai custar 85k.

O que é bom e de qualidade não são para pobres.

Clands escreveu:

Danilo Souza escreveu:O mais barato vai custar 85k.

O que é bom e de qualidade não são para pobres.

Nem pra Clandses

Obrigado por me excluir dos pobres.


BV financeira, minha alma é sua.

Clands, como é a sensação de poder comprar 3 Golfs mk7 aí, e aqui nenhum?


Enviado do meu Galaxy

Não esperava o MT

pulga escreveu:Clands, como é a sensação de poder comprar 3 Golfs mk7 aí, e aqui nenhum?


Enviado do meu Galaxy

Aqui


Ai?

La anda de Golf, aqui de Gol...

:trollnazi:

Gol velho *

Toda vez a mesma notícia sem nada de novo.

O q vai ser bom mesmo é a luz de injeção agora acendendo com álcool tb