Scuderia Clandestina

O Peugeot 208 GTI desembarcará em 2014 no Brasil. A informação foi confirmada à reportagem de Autoesporte pela assessoria de comunicação da marca no país.

Ainda sem preço ou data de estreia definidos, o legítimo "hot hatch" será importado da França, concentrando, assim, os esforços da fábrica de Porto Real (RJ) na produção do 208. O nervoso compacto será alimentado por um motor 1.6 THP turbo, capaz de entregar 200 cv de potência a 5.800 giros e torque de 28 kgfm entre 1.700 a 4.500 rpm. De acordo com a marca do leão, o hatch acelera de 0 a 100 km/h em 6,7 segundos e atinge máxima de 230 km/h. A transmissão de velocidade deverá ser feita exclusivamente por um câmbio manual de seis marchas.
Para completar o caráter esportivo, o modelo virá equipado com rodas de liga leve de 17 polegadas e com suspensão mais baixa que a versão civil do 208.
A expectativa é que o 208 GTI estreie nas lojas com preços similares ao do "primo" Citroën DS3, com quem compartilha a mesma plataforma. Atualmente, o DS3 é tabelado em R$ 79.965.

Taí, um belo brinquedo, assim como o ds3.


Enviado do meu Galaxy

79k o DS3, 89k o 208

E o Golf 140cv DS7 por 75k é caro

Claro, DS3 atropela essa porra de Golf.

Mas sim, está caro...

Não é pra pobre...

pulga escreveu:Claro, DS3 atropela essa porra de Golf.

Um Gol caixa preparado também atropela o DS3 e o 208


Tá caro pra caralho, o A1 já é mais negócio que o DS3, imagina o 208

Aí ele começa a falar bosta...

89k nessa porra?

pulga escreveu:Aí ele começa a falar bosta...

Quem é idiota o suficiente para comprar um DS3 MT e não levar um AUDI (premium) A1 automático e mais equipado? Só no teu mundo tapado onde você odeia qualquer coisa da VW.

DS3 tem um publico cativo... Aqueles que querem um esportivo MT.

Nem olharia pra um A1, é muito

Agora, DS3 é

Hater nada, só fazer coisa que preste que considero.

pulga escreveu:DS3 tem um publico cativo... Aqueles que querem um esportivo MT.

Nem olharia pra um A1, é muito

Agora, DS3 é

Hater nada, só fazer coisa que preste que considero.

E o DS3 também não é nada ?

Não, carro MT é de macho.

Precedido pelo Gol Rallye, claro.

cxb do A1 >>>> DS3

pulga escreveu:Não, carro MT é de macho.

Precedido pelo Gol Rallye, claro.

Gol Rallye é para

LPRF escreveu:cxb do A1 >>>> DS3

DS3 é carro de nicho... Sem contar a manut mais barata.

Fusca ta vendendo a rodo. Pq as pessoas não pegam a porra do A1? ¯\_(ツ)_/¯

Pq é maos barato pegar um Gol e colocar filete de led no farol

Por isso que o A1 vende o dobro do DS3 e igual o Fusca

Vorsprung durch Technik :trollnazi:

LPRF escreveu:

pulga escreveu:Aí ele começa a falar bosta...

Quem é idiota o suficiente para comprar um DS3 MT e não levar um AUDI (premium) A1 automático e mais equipado? Só no teu mundo tapado onde você odeia qualquer coisa da VW.

DS3 também é premium, e onde que o A1 é mais equipado? a versão de 80k tem 122cv, e ac manual, bancos em tecido e rodas 16", alem de ser DSG7 que tem dado pau direto por conta das nossas ruas esburacadas. Qual a vantagem do Gol de luxo para o DS3 que eu ainda não achei?
O 208 GTI deveria custar menos que o DS3, então chuto entre 75k e 79k e o DS3 ganhando versão AT.

pulga escreveu:



Vorsprung durch Technik :trollnazi:

Putz ficou igual o A1 Sportback...

Por falar no A1 Sportback o de 185cv ta sendo vendido a R$89900 nas concessionárias daqui... Logo esse Pug que nem pedigree tem e é 2p não venderá nada custando mais de 80mil.

O preço tinha que ser 70mil, afinal ele esta acima do punto t-jegue e abaixo do fusca (carro da categoria C européia contra o 208 que é da B)