Scuderia Clandestina

A Dacia Renault mostrou o Novo Logan 2014 no Salão de Buenos Aires, sendo a primeira vez que o carro é mostrado na América do Sul.



O vídeo abaixo mostra o Logan em exposição na Argentina:

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=RXWq9UbSgyo

Como se pode observar, o Novo Logan 2014, tem uma frente com um visual mais robusto, com faróis, grade e para-choque redesenhado.




O interior é totalmente novo, com novo painel, instrumentos, revestimentos e uma maior predominância de linhas retangulares em relação às redondas adotadas no modelo atual.







Em termos de motorização, o Novo Renault Logan 2014 adotará o 1.0 16V, 1.6 8V e 1.6 16V, todas flex.
e se quiser dê a sua trollada aqui

Essa merda de 8v continua?

Dacia BR

resta saber o preço - com base na maior oferta de equipamentos, suponho que o preço vai subir ligeiramente.
imagino uma faixa de preço próximo do voyage/prisma/etios/grand siena
1.0 16V Authentique: 30k (DH, vidros eletricos, travas, ABS, ab2)
1.0 16V Expression: 33k (+AC, som)
1.6 8V Expression: 35k (+vidros eletricos traseiro, alarme)
1.6 8V Dynamique: 40k (+sensor ré, central multimidia, rodas, retrovisor eletrico, comando som no volante)
1.6 16V Dynamique AT: 44k

sobre a motorização: vão continuar as mesmas e o preço vai subir, mesmo que só um pouco....

Tem que custar o mesmo, é a mesma bosta.

Mania de no Brasil, mudar geração o preço sobe 5-10%

Horrivis

:psstv:

Tem que aumentar o preço mesmo. Tá cheio dos cromado na frente, logo ficou mais luxuoso.

Sou mais um GM classic.

A GM perde a oportunidade de lançar um Classic LT no BR como na Argentina com motor 1.4 do Agile... aqui venderia como água...

Classic?

Pena que não vai embora no final do ano junto com o resto das velharias.

Esse Logan tá agradável.
Se manter o bom custo x benefício do anterior pode vender bem.

Unica vantagem do Logan é ser grande. Se tu ta quebrado e precisa de espaço

Considerando o preço de qualquer sedan pequeno nacional AT, com este tapa no visual e no interior, ė o melhor CxB sem dúvidas.

Classic?

Porra, Logan é tosco... Mas Classic é LIXO!

pulga escreveu:Classic?

Porra, Logan é tosco... Mas Classic é LIXO!

Tudo do mesmo balaio.

pablo13 escreveu:

pulga escreveu:Classic?

Porra, Logan é tosco... Mas Classic é LIXO!

Tudo do mesmo balaio.

Não acho, Logan tá acima...

Não muito acima, mas tá...

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A diferença é minima. Dai nem conta.

Logan - muito mais espaço? talvez uma posição melhor pra dirigir e ... só.

Essas lanternas traseiras parecem as do antigo Siena...

pablo13 escreveu:A diferença é minima. Dai nem conta.

Logan - muito mais espaço? talvez uma posição melhor pra dirigir e ... só.

Requisito mínimo pra um carro familiar.

Logan não tem deixa com dor na coluna por causa do volante torto.

Logan é mais espaçoso que Corolla, e estão comparando com Classic no tamanho?

Logan ta mais perto de ser carro que o Classic...

Se o Logan fosse 4* aqui no LNCAP, recomendaria ele pra caralho.

Eu vi o Dacia Sandeiro, eu curti, ficou bem robusto.

Só to dizendo que são do mesmo balaio. Com pouca vantagem pro logan.

Logan >>>>>>>>>>> Classic. u.u

E sobre a Renault, que bosta ainda manter esse motor 1.6 8V..

Novos Dacias devem vender bem por aqui.