Moderador:Moderadores
criou-se a impressão de que o tiguan tem cxb excelente, mas a verdade é que os 2 são farinha do mesmo saco, ambos são caros.Diego escreveu:Preço de Tiguan!!!!
afff
Mais cara que Captiva, Freemont, 3008 e só.Kicksilver escreveu:Ridículo esse preço.
Mais cara que Captiva Ecotec, ASX e etc.
Não é alarme, é o sistema Kessy, de travamento/destravamento e partida do motor sem chave. Carro de 100 mil sem alarme seria a maior falta de noção da VW....p_h escreveu:saca só: http://bestcars.uol.com.br/comp4/honda- ... n-8.htm#nn
http://www.icarros.com.br/ache/versao0k ... 2321&tab=1
http://www.icarros.com.br/ache/versao0k ... rsao=12464
a lista de itens de série dos dois é praticamente idêntica, o CRV fica devendo o ajuste de altura do banco E e lombar D/E, mas tem a mais: teto solar, b/c e alarme que agregam mais valor, principalmente o alarme, que no tiguan custa 1,8k (!!!).
sem contar que o Tiguan não custa mais 100k, custa 101,3k básico (103,3k com pintura metálica). dá uma diferença de 5 mil em relação ao CRV.
no final das contas, é farinha do mesmo saco.
os dois se equivalem na maioria dos aspectos, o VW é mais potente, mas também mais caro.
LéoDaltoé escreveu:É feia e cara, além de ser Honda.
Pronto. Melhor negócio EVER!
tbm compartilho da mesma opinião, mas não considero nem o honda, nem o vw bons negócios neste segmento. R$ 98 mil é preço prático de captiva v6 awd (e o PPS é mais baixo do que o preço do vw básico).A_Gaspar escreveu: Não é alarme, é o sistema Kessy, de travamento/destravamento e partida do motor sem chave. Carro de 100 mil sem alarme seria a maior falta de noção da VW....
Minha opinião:
Tiguan - voltada para o motorista (mais potente e mais refinada)
CR-V - Voltada para a família (mais espaço interno e muito mais porta malas)
E como concorrência é bom. Olha a evolução de preços da CR-V:
Lançamento da mexicana (2008):
LX - 94.500
EX-L - 110.000
Linha 2010:
LX - 88.400
EX-L - 102.900
Fim da atual geração:
LX - 85.700
EX-L - 97.380
- brasileiro gosta de carro feio, já que os carros mais vendidos geralmente são os mais feios do segmento;Voss escreveu:LéoDaltoé escreveu:É feia e cara, além de ser Honda.
Pronto. Melhor negócio EVER!
Juro que tentei entender, mas o que disse não fez sentido nenhum :fuckthat: :fuckthat:
Pouquíssimos brasileiros compram carro pensando em cxb. E outra, se gostam da Honda, é porque tem uma razão né? QUEEM SABE seja porque eles TEM um Honda na garagem e o carro realmente é bom :betterthanexpep_h escreveu:
- brasileiro gosta de carro feio, já que os carros mais vendidos geralmente são os mais feios do segmento;
- brasileiro gosta de carro caro, já que os carros mais vendidos geralmente são os piores cxb das respectivas categorias;
- brasileiro gosta de honda;
CRV é feio, caro e ainda é honda, logo é um "baita negócio" para o brasileiro mediano paga pau de SW4
Não amigo.LéoDaltoé escreveu:É feia e cara, além de ser Honda.
Pronto. Melhor negócio EVER!
O povo aqui nem sabe o que é CxB.Voss escreveu:Pouquíssimos brasileiros compram carro pensando em cxb. E outra, se gostam da Honda, é porque tem uma razão né? QUEEM SABE seja porque eles TEM um Honda na garagem e o carro realmente é bom :betterthanexpep_h escreveu:
- brasileiro gosta de carro feio, já que os carros mais vendidos geralmente são os mais feios do segmento;
- brasileiro gosta de carro caro, já que os carros mais vendidos geralmente são os piores cxb das respectivas categorias;
- brasileiro gosta de honda;
CRV é feio, caro e ainda é honda, logo é um "baita negócio" para o brasileiro mediano paga pau de SW4
Aposto que você mudaria de idéia ao saber que os Honda, assim como os Toyota não precisam de manutenção, tampouco de reabastecimento.Schroder escreveu: O povo aqui nem sabe o que é CxB.
A prova é que acham que os Hondas tem isso, não entrando nos méritos de cada modelo, mas se tem uma marca desprovida de CxB é a Honda.
Pelo menos alguém tem a mesma opinião que eu :fuckthat:EHIDEKI escreveu:De fato é caro, mas se analisarmos os concorrentes, verão que não está tão fora assim. Vejam: cr-v exl: 93k; sportage at básico: 90k; ix35 at básico: 92k; rav4 basico: 92k; tiguan basico: 98k; 3008 griffe: 90k. O único que tem cxb mais atrativo é a captiva, porque o resto está no mesmo balaio.