Scuderia Clandestina

Toyota e Chrysler anunciaram nesta semana dois recalls envolvendo, respectivamente, 185 mil e 512 mil veículos em todo o mundo. Apesar de bastante expressivos, os chamados não passam nem perto das maiores convocações já feitas pela indústria automotiva nos últimos anos. Reunimos os dez maiores anúncios listados no mundo com base em dados da empresa norte-americana de consultoria 24/7 Wall St. Confira:



10 – Volkswagen
Ano: 1972
Veículos afetados: 3,7 milhões
Modelos envolvidos: vários modelos fabricados entre os anos de 1949 e 1969
Problema: Perda do parafuso do limpador de para-brisa



9 – Honda
Ano: 1995
Veículos afetados: 3,7 milhões
Modelos envolvidos: Accord, Civic e Prelude de 1986 a 1991
Problema: problema na trava do cinto de segurança



8 – General Motors
Ano: 1973
Veículos afetados: 3,7 milhões
Modelos envolvidos: Buick, Chevrolet, Oldsmobile e Pontiac
Problema: pedras de asfaltos que podiam ficar presas dentro de um compartimento do motor



7 – Ford
Ano: 1972
Veículos afetados: 4,1 milhões
Modelos envolvidos: Todos os modelos 1970 e 1971, exceto Maverick e modelos conversíveis
Problema: Desgaste prematuro em uma peça do cinto de segurança



6 – Toyota
Ano: 2007/2010
Veículos afetados: 5,7 milhões
Modelos envolvidos: Camry, Sienna e Lexus ES 350
Problema: Tapete afetando o pedal do acelerador



5 – General Motors
Ano: 1981
Veículos afetados: 5,8 milhões
Modelos envolvidos: Buick Regal e Chevrolet Malibu
Problema: Quebra do parafuso da suspensão traseira



4 – General Motors
Ano: 1971
Veículos afetados: 6,7 milhões
Modelos envolvidos: Todos fabricados entre 1965 e 1970
Problema: Aceleração involuntária devido a falha na montagem



3 – Ford
Ano: 1996
Veículos afetados: 7,9 milhões
Modelos envolvidos: Ford, Mercury e Lincoln entre 1988 e 1993
Problema: Ignição provocava curto-circuito e incêndio



2 – Ford
Ano: 1999-2009
Veículos afetados: 15 milhões
Modelos envolvidos: Ford entre 1992 e 2004
Problema: Controlador de velocidade de cruzeiro (piloto automático) desligava sem motivo



1 – Ford
Ano: 1981
Veículos afetados: 21 milhões
Modelos envolvidos: Ford, Lincoln e Mercury entre 1970 e 1980
Problema: Problemas na engrenagem da transmissão automática

http://carplace.virgula.uol.com.br/conf ... utomotiva/

Ford Rainha dos Recalls.

Ford e Gm disputando que é pior

HateSeeker escreveu:Ford e Gm disputando que é pior

Como Fiat não vende muito, jamais entrará numa lista dessas.

Danilo Souza escreveu:

HateSeeker escreveu:Ford e Gm disputando que é pior

Como Fiat não vende muito, jamais entrará numa lista dessas.

exclusividade :hatersgon:

LOL

Ford e GM tão bacanas...

Industria americana...

Depois não sabe pq quebrou...

pulga escreveu:LOL

Ford e GM tão bacanas...

Industria americana...

Depois não sabe pq quebrou...

As Francesas não entram na lista porque não vendem bem, porque os carros...

Maioria desses grande recalls são dos anos 90 pra trás.

Agora ter recall de quase 6 milhões de carros em 2010?

Melhor que omitir recall né...

DSG, dedinho das crianças, trizetas, sensor da porra da luz de injeção acesa e assim vai.

Isso é bacana...

Ter uma laudo da NASA e da NHTSA tirando a culpa da empresa e depois a elogiando que é chato...

pulga escreveu:Melhor que omitir recall né...

DSG, dedinho das crianças, trizetas, sensor da porra da luz de injeção acesa e assim vai.

Isso é bacana...

Ter uma laudo da NASA e da NHTSA tirando a culpa da empresa e depois a elogiando que é chato...

Mitou

pulga escreveu:Melhor que omitir recall né...

DSG, dedinho das crianças, trizetas, sensor da porra da luz de injeção acesa e assim vai.

Isso é bacana...

Ter uma laudo da NASA e da NHTSA tirando a culpa da empresa e depois a elogiando que é chato...

Junta tudo que não dá esses 5,7 milhões.

Quanto ao laudo da NASA, tão comprado quanto as 4 estrelas do Etios.

É, foi comprado... Engraçado, vindo logo de você, que dá TODA credibilidade ao LNCAP... :cntmems:

Depois de testarem o Etios antes dele chegar nas concessionárias, a confiança está abalada.

Melhor invalidar todos os testes então...

pulga escreveu:Melhor invalidar todos os testes então...

Não.





Vai fazer eu passar calor atoa agora, caraio?

Ford sempre com sua excelente qualidade de montagem sqn

Tradição da marca.

O primeiro Recall do Brasil foi Ford também

Marciel Leite escreveu:O primeiro Recall do Brasil foi Ford também

Quando e por que?

Weddly escreveu:

Marciel Leite escreveu:O primeiro Recall do Brasil foi Ford também

Quando e por que?

O primeiro recall no Brasil foi realizado pela montadora Ford, em 1970. A companhia convocou 50 mil proprietários do Corcel para ajustes que comprometiam a estabilidade do veículo

Aí pegaram trauma e fizeram o Focus

Não era o Escort que tinha fama que capotava fácil?

Clands escreveu:Não era o Escort que tinha fama que capotava fácil?

Tinha fama sim, escort tem a susp. muito molenga e como o povo é braço, era 2 palito pra capotar.

Ford já muda o slogan.


Ford, prazer em rechamá-los.

Se não fosse o Henry, estariam todos andando de charrete agora...

Ford não inventou o carro.