Scuderia Clandestina

A Kia apresenta no Brasil a linha 2014 do sedã Cadenza. Lançada no fim do ano passado na Coreia do Sul e revelada aos norte-americanos no início deste ano no Salão de Detroit, a nova gama traz como principais novidades o visual reestilizado, a lista de equipamentos mais generosa e sutis retoque na cabine. O preço sugerido pela marca é de R$ 139.900, R$ 10 mil a mais que o cobrado anteriormente.



Na dianteira, o Cadenza 2014 incorpora o mesmo estilo do topo de linha Quoris, evidenciado por novos faróis, para-choque e capô, além da conhecida grade “nariz de tigre” que virou marca registrada da montadora. Nas laterais, chamam atenção as novas rodas de liga leve de 19 polegadas e na traseira há mudanças no desenho das lanternas e da tampa do porta-malas.



Na cabine são destaque os sistemas de navegação SiriusXM Traffic e UVO eServices, tela de LCD de 8 polegadas sensível ao toque, bancos revestidos em couro, ar-condicionado de duas zonas, sistema de entrada sem chave Smart Key, conectividade Bluetooth e bancos com ajustes elétricos e memória com dez posições.



Sob o capô, o motor 3.5 V6 de 290 cavalos e 34,4 kgfm de torque não sofreu mudanças e continua acoplado à uma transmissão automática de seis marchas. Com esse conjunto, o Cadenza acelera de 0 a 100 km/h em 7,2 segundos e alcança 230 km/h de máxima.

http://carplace.virgula.uol.com.br/ok-k ... r-139-900/

Prefiro o antigo.

Também ainda prefiro o antigo. Lindo pra cacete. Sou mias um Fusion.

MAs esse v6 é bruto.

Vi um comparativo em que elogiaram demais esse Cadenza.
Falaram que é melhor que o Azera.

Mas o Gandini não quer mais vender os carros da Kia.

Ta bruto demais...

E com motor e cambio de verdade... 290cv V6 AT6 :somuchwin:

Top hein!
Deve ser bruto pra caralho.

Bruto mesmo

Mas nesse preço não dá. Realmente não existe mais coreano com preço bom... Tudo se achando premium

Eu realmente não saberia escolher entre ele e o Azera.

Porra, Azera tinha que ser manco...

0-100 em 7,2s e 290cv/34kgfm megustam mais.

Mas saíria de C180 mesmo.

pulga escreveu:Porra, Azera tinha que ser manco...

0-100 em 7,2s e 290cv/34kgfm megustam mais.

Mas saíria de C180 mesmo.

C180?

Ia correndo na BMW pegar minha 320i...10k a menos que esse Cadenza, mais bonita, anda igual (eficiência do cadenza ) Mais completa que a C180(Xenon por exemplo) e anda quase igual a C250 de 190k :trollnazi:

RockMaan escreveu:

pulga escreveu:Porra, Azera tinha que ser manco...

0-100 em 7,2s e 290cv/34kgfm megustam mais.

Mas saíria de C180 mesmo.

C180?

Ia correndo na BMW pegar minha 320i...10k a menos que esse Cadenza, mais bonita, anda igual (eficiência do cadenza ) Mais completa que a C180(Xenon por exemplo) e anda quase igual a C250 de 190k :trollnazi:

Pode ser menos eficientes, mas não é igual um ronco 6cil...

Pode ser a Bimmer tbm, mas tenho uma relação com a C180, sem contar os custos, seguro, manutenção, etc...

Muito bonito, mas também iria de 320i...

Quase 300hp pra acelerar junto de Passat?

Mas a retomada deve ser monstra...

Neguinho só olha o 0-100.

Kicksilver escreveu:Muito bonito, mas também iria de 320i...

Quase 300hp pra acelerar junto de Passat?

Mas a retomada deve ser monstra...

Escola de motores...

Menor litragem + turbo x Aspro

Pelo menos tem um ronco foda... Ronco de 2.0T

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geniallis escreveu:Neguinho só olha o 0-100.

geniallis escreveu:Neguinho só olha o 0-100.

Torque do turbo, tração traseira, aerodinâmica, peso, 8 marchas :cntmems:

Pagar mais caro pra levar menos eficiência e menos refinamento?

pelo menos a central multimidia veio, porque aquele visor LCD era tenebroso.



apesar de bem motorizada e completa, não sei se gastaria 140k num coreano genérico. sei lá, por essa grana eu espero pelo menos um pouco de status do carro - neste caso, acho que colocaria mais 30k e pegaria uma 535i 2011 branca...

RockMaan escreveu:

geniallis escreveu:Neguinho só olha o 0-100.

Torque do turbo, tração traseira, aerodinâmica, peso, 8 marchas :cntmems:

Pagar mais caro pra levar menos eficiência e menos refinamento?

Prefiro V6 bruto que turbo... :hatersgon:

De resto, 140 nessa bosta

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EHIDEKI escreveu:pelo menos a central multimidia veio, porque aquele visor LCD era tenebroso.



apesar de bem motorizada e completa, não sei se gastaria 140k num coreano genérico. sei lá, por essa grana eu espero pelo menos um pouco de status do carro - neste caso, acho que colocaria mais 30k e pegaria uma 535i 2011 branca...

Po, mas os custos de uma 5 Series devem ser proibitivos...

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pulga escreveu:

EHIDEKI escreveu:pelo menos a central multimidia veio, porque aquele visor LCD era tenebroso.



apesar de bem motorizada e completa, não sei se gastaria 140k num coreano genérico. sei lá, por essa grana eu espero pelo menos um pouco de status do carro - neste caso, acho que colocaria mais 30k e pegaria uma 535i 2011 branca...

Po, mas os custos de uma 5 Series devem ser proibitivos...

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hoje em dia manutenção BMW não é nada complicada - existem muitas oficinas especializadas, que cobram muito menos que as ccs e oferecem serviço de ponta. o mesmo vale p/ MB. pelo menos em SP. é claro que a manutenção de um carro desse naipe é caro, mas é diferente, por exemplo, de um Volvo ou Land Rover.

Na boa, eu não consigo gostar desta nova identidade da KIA... Muito cara de inseto!!

Finalmente vi um Cerato novo na rua, e achei feidimais!

vborre escreveu:Na boa, eu não consigo gostar desta nova identidade da KIA... Muito cara de inseto!!

Finalmente vi um Cerato novo na rua, e achei feidimais!

Já vi alguns tbm, não achei tudo aquilo la não.

Aquela fita de LED

Eu gosto desse visual. Não é mais maravilhoso de todos os tempos mas tem personalidade.

Frente de mosquito

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