Scuderia Clandestina

O IIHS (Insurance Institute for Highway Safety, entidade autônoma de segurança automotiva e viária criada pelas seguradoras americanas) divulgou resultados de testes de colisão realizados com a nova geração do Toyota Rav4. Carregando a promessa de ser bem avaliado nas averiguações, o modelo, um projeto recém-desenvolvido, se deu mal nas provas do novo padrão “small overlap” (choque de quina contra obstáculo pequeno a 64 km/h).



De acordo com o instituto, os testes revelaram que o novo Rav4 não garantiu estabilidade na coluna de direção e não forneceu segurança suficiente para proteger as pernas do motorista. Além disso, a má qualidade da estrutura geral dos veículo permitiu que o dummie sofresse danos significativos como esmagamento da perna e do pé esquerdos. O airbag frontal também não teve um funcionamento totalmente eficiente e deixou a desejar na proteção da cabeça e do peito do condutor.

O IIHS adicionou o ”small overlap” à sua lista de provas no ano passado e vem aferindo resultados bastante reveladores. O teste reflete o que acontece quando o canto dianteiro do carro atinge outro veículo ou um objeto como uma árvore ou um poste. Confira abaixo o vídeo do crash test.

http://www.youtube.com/watch?v=jRo-ZO8eXo8

http://carplace.virgula.uol.com.br/toyo ... o-do-iihs/

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Mais um Toyota pra lista dos que foram péssimos no Small Overlap

Novidade nenhuma, tudo feito nas coxas..

Alem de ter ido mal, nem os AB funcionaram direito.

Todos os Lexus/Toyota tiraram poor no small overlap. E pelo jeito a Toyota está se lixando.
A Ford pelo menos melhorou o Fusion no 2º teste.

Tudo tem sua hora. Não adiantar tentar driblar a morte.

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Foi jabá da concorrência. - PULGA, José

Teste mal feito. :hatersgon:

resultado totalmente previsível, já que é um toybosta.

[Faber mode off]

EHIDEKI escreveu:resultado totalmente previsível, já que é um toybosta.

[Faber mode off]

No caso do grupo Toyota até que essa frase se aplica, todos os modelos do grupo tiraram poor nesse teste.

Fail!

Nova modalidade de testes pra chachoalhar as fabricantes... Acho bom a Toyota se sacudir...

Ao Ford-boy, sua querida Escape ta no mesmo balaio.

Tiguan ao menos ganhou marginal, o que ta LONGE de ser bom tbm

http://www.iihs.org/ratings/summary.aspx?class=58

Mas acho que quase carro nenhum vai passar bem por este teste novo.

Quem já tem TSP+: XC60, ASX (Outlander Sport), Forester, Acura TL, Lincoln MKZ, S60, Passat, Suzuki Kizashi, Outback, Legacy, Altima, Mazda 6, Optima, Accord (4/2 portas), Fusion, Dodge Avenger, Chrysler 200, Civic (4/2 portas).

http://www.iihs.org/ratings/default.aspx

LPRF escreveu:X1

Marginal



Encore/Mokka/Trax

Poor



Escape/Kuga

Poor



CRV

Marginal



XI35

Poor



Patriot

Poor



Sportage

Poor



CX5

Marginal



Outlander/ASX

Acceptable



Forester

Good



Tiguan

Marginal



Wrangler

Marginal



XC60

Good

RAV4

Poor

XC60 segurou legal a porrada.

Volvo.

Forester tem ab de joelho, portanto é melhor.

Se tem ab de joelho é porque viram a necessidade, se tirarem vai foder o joelho do motorista, o que não ocorre no xc60, logo xc60>>>>>>>>>>>>>forester>>>>>>>>all

LPRF escreveu:Todos os Lexus/Toyota tiraram poor no small overlap. E pelo jeito a Toyota está se lixando.
A Ford pelo menos melhorou o Fusion no 2º teste.

Tem vídeo do 2º teste?

A conclusão com esse teste é simples: evite bater, mas, se a batida for inevitável, mire no meio do carro oposto. Nada de tentar tirar e bater de quina....

Acport escreveu:A conclusão com esse teste é simples: evite bater, mas, se a batida for inevitável, mire no meio do carro oposto. Nada de tentar tirar e bater de quina....

Se só tiver como bater na quina, reze para ter uma morte indolor, em vez de ficar vegetando numa cadeira de rodas.

Acport escreveu:A conclusão com esse teste é simples: evite bater, mas, se a batida for inevitável, mire no meio do carro oposto. Nada de tentar tirar e bater de quina....

Se não der pra desviar da quina, levante as pernas!!!!!

Bati de quina com o Gol G3 e tô vivo. Isso aí é balela.

Daniel escreveu:Bati de quina com o Gol G3 e tô vivo. Isso aí é balela.

E eu o Mille, isso aí é conversa pra boi dormir