Scuderia Clandestina

:ohgodk:

O Fiat Uno está no mercado brasileiro desde 1984 e em sua versão Mille, continua a ser o mesmo desde o princípio. No entanto, os tempos modernos chegaram e a segurança impediu que o popular italiano continuasse com sua jornada pelo Brasil. Assim, a Fiat está preparando o Palio para substituir o modelo temporariamente, segundo o site Automotive Business.

A nova versão será baseada no Palio Fire e ainda não se sabe o que será feito para cortar os custos, mas podemos esperar a presença de somente o básico em termos de conforto, já que falando em segurança, o tal “Palio Mille” terá airbag duplo, ABS e cintos com pré-tensionadores, itens que não podem ser equipados no velho e bom Uno.

A montadora italiana trabalha em um novo modelo de entrada, que substituirá o Palio Mille e brigará com as futuras opções de acesso da VW, GM e Ford. O projeto seria executado em Pernambuco, mas a empresa teria mudado os planos e Betim parece ser a praça do próximo popular.

E por enquanto é só, visto que a crise europeia obriga a filial brasileira a sustentar os prejuízos da matriz, impedindo grandes investimentos em produto aqui. Aliás, lá mesmo, a montadora empurra renovações de seus principais produtos, enquanto as rivais, mesmo as francesas em crise, já estão ajustando suas linhas e lançando novos produtos para conter o mau momento.

[Fonte: Automotive Business

Fiat

Ela mesmo se trolla

PA correndo pra trocar o Palioso economy por um poderoso Palio mille.
6 por meia dúzia.

Pura especulação
A única fonte confiável de notícias sobre a Fiat é o Marlos do AutosSegredos.

Nunca será.

Palio será o substituto do Uno Mille.

Notícia de 1996.

Clands escreveu:Palio será o substituto do Uno Mille.

Notícia de 1996.

Isso comprova que a Fiat não mentiu. Finalmente o Palio irá substituir o Mille.

Acport escreveu:

Clands escreveu:Palio será o substituto do Uno Mille.

Notícia de 1996.

Isso comprova que a Fiat não mentiu. Finalmente o Palio irá substituir o Mille.

exatamente. só disse que ia substituir, mas nao falou quando!

P.A. escreveu:Pura especulação
A única fonte confiável de notícias sobre a Fiat é o Marlos do AutosSegredos.

E as vezes até ele erra.

Tem uns Palios fire com placa de teste da fiat com painel de G3/G4 rodando a uns dois anos em BH... vai que é essa a mudança que farão...

O pode ser capado num Palio Fire??????????????

Sei não, mas acho q o "piso" da Fiat deveria ser o novo Uno e pronto. Nada de Palio Mille ou City car

O Entry-Car da Fiat vai ser o Palio Fire na casa dos 26k mesmo, até porque não tem mais o que simplificar nele. Só se colocarem os bancos e painel como opcional.

Trocar o acabamento das portas em tecido por plástico, arrancar as peças de acabamento que cobre as colunas e deixar só na lata, colocar o painel do Mille 2004, parachoques pretos, capar regulagem de altura do cinto e farol biparábola, dá pra cagar na suspensão e deixar ela dura.
Ahh, e tirar uns pontos de solda. Porque pra ter tirado 10,65 deve ter ponto de solda sobrando!

Dei ideia

Palio Fire é MUITO melhor que o Uno Fiat

eu olho pra 50tinha, judiada, ainda é melhor em acabamento que um palio zero...

HateSeeker escreveu:eu olho pra 50tinha, judiada, ainda é melhor em acabamento que um palio zero...

Hate, pior que tu tá certo, há um tempo eu vi um Palio EDX 3p(com o motor ampliado pra 1.3) que parecia 0 km de tão bem conservado, e o acabamento estupra e regaça o desse novo Palio....
Fiat....

P.A. escreveu:Trocar o acabamento das portas em tecido por plástico, arrancar as peças de acabamento que cobre as colunas e deixar só na lata, colocar o painel do Mille 2004, parachoques pretos, capar regulagem de altura do cinto e farol biparábola, dá pra cagar na suspensão e deixar ela dura.
Ahh, e tirar uns pontos de solda. Porque pra ter tirado 10,65 deve ter ponto de solda sobrando!

Dei ideia

Em partes concordo com você, só em alguns pontos que não.

Trocar o acabamento das portas em tecido por plástico - Sai mais caro, tem que fazer novas formas e tal, não vão fazer isso, no máximo voltar com o acabamento da Strada Fire, que deixava uma parte da chapa aparente.

Colocar o painel do Mille 2004 - Não fazem porque não vai ter lugar pro Air-Bag, o painel de Palio G2 permanece.

No resto é bem provável que aconteça se esse Palio Mille vingar.

Saiu que a Fiat vai fazer um facelift profundo no Palio.

Provavelmente vão lançar como NOVO MILLE.

Weddly escreveu:Saiu que a Fiat vai fazer um facelift profundo no Palio.

Provavelmente vão lançar como NOVO MILLE.

Ou pode ser isso, jogam ele para G4 com monoparabola para economizar na produção de peças, compartilhando com strada, weekend e siena el... o preço tem mta ''gordura'' da pra cair mesmo sem depenar... afinal a fiat tem que ter um concorrente pro Clião de 22.990 e pro Ka básico.

Daniel escreveu:

P.A. escreveu:Trocar o acabamento das portas em tecido por plástico, arrancar as peças de acabamento que cobre as colunas e deixar só na lata, colocar o painel do Mille 2004, parachoques pretos, capar regulagem de altura do cinto e farol biparábola, dá pra cagar na suspensão e deixar ela dura.
Ahh, e tirar uns pontos de solda. Porque pra ter tirado 10,65 deve ter ponto de solda sobrando!

Dei ideia

Em partes concordo com você, só em alguns pontos que não.

Trocar o acabamento das portas em tecido por plástico - Sai mais caro, tem que fazer novas formas e tal, não vão fazer isso, no máximo voltar com o acabamento da Strada Fire, que deixava uma parte da chapa aparente.

Colocar o painel do Mille 2004 - Não fazem porque não vai ter lugar pro Air-Bag, o painel de Palio G2 permanece.

No resto é bem provável que aconteça se esse Palio Mille vingar.

Painel de instrumentos eu digo

Danilo Souza escreveu:

P.A. escreveu:

Danilo Souza escreveu:

Pelo menos não fica aquele espaço todo sobrando nas laterais.

Painel do Ka 1.6 era esse aqui, se não me engano.

Esse Ka não tem nem iluminação por trás do painel
Do Ka tecno que minha mãe teve era o segundo eu acho...


Ele tinha chip remapeado, filtro e escape esportivo que meu pai colocou :simvcpd2: