Scuderia Clandestina

O Latin NCAP, instituto independente que faz testes de colisão com carros à venda na América Latina, atribuiu pela primeira vez uma qualificação de cinco estrelas quanto à segurança do adulto, concedida ao Seat Leon espanhol. Por outro lado, testes realizados com dois modelos vendidos em grande volume no Brasil tiveram um péssimo resultado: Chevrolet Agile e Renault Clio não receberam estrela nenhuma na segurança do adulto (na de crianças, o Agile obteve duas estrelas, e o Clio, uma). Além dos dois modelos de fabricação argentina, tiveram o mesmo mau resultado o Nissan Tsuru (Sentra da antiga geração B13, ainda bastante vendido no México) e o Suzuki Alto K10.

Para o instituto, o resultado dos quatro modelos é “muito desalentador e, em parte, deve-se à falta de bolsas infláveis na versão-padrão”, pois o Latin NCAP testa sempre a versão mais barata de cada modelo. “Contudo, o verdadeiro problema é a deficiente segurança das estruturas dos habitáculos”, acrescenta o Diretor Técnico do Global NCAP, Eng. Alejandro Furas. “Esses carros com zero estrela são produto de empresas que fabricam carros seguros de qualidade cinco-estrelas para consumidores de outras partes do mundo por um valor acessível. Agora, os consumidores latinoamericanos podem escolher modelos cinco-estrelas que superem as regulamentações mundiais de segurança”.

A estrutura da cabine do Clio Mio, como é chamado em outros mercados, foi qualificada de instável nos testes: “As forças sofridas pelas cabeças dos dummies [bonecos de teste com sensores] foram inaceitavelmente altas. A proteção do passageiro infantil também apresentou problemas. Uma baixa compatibilidade para a cadeirinha infantil e um fraco desempenho nos testes dinâmicos lhe concederam uma qualificação de apenas duas estrelas”.



De acordo com o instituto, no caso do Agile “os dummies passageiros registraram esforços elevados no teste de impacto; resultado da instável estrutura do habitáculo do carro, expondo-se a área dos pés do motorista a maiores riscos. As forças sobre a cabeça do motorista foram inaceitavelmente altas. A proteção do passageiro criança obteve apenas duas estrelas”.


http://bestcars.uol.com.br/bc/informe-s ... atin-ncap/

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UOL Carros procurou as duas fabricantes -- GM e Renault -- para ouvir suas opiniões sobre o resultados dos testes de segurança. A Chevrolet, que fabrica o Agile, se eximiu da resposta: "A empresa não irá se pronunciar. A Anfavea [Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores, que representes as montadoras] deve ser procurada", informou um representante da marca.


ou seja, a empresa faz o carro mas quem responde por ele ser uma merda é a ANFAVEA

Já a Renault afirmou, por e-mail, que "o Novo Clio foi testado sem airbag. Esta configuração corresponde à regulamentação em vigor nos mercados onde é vendido, já que as regulamentações sul-americanas ainda não exigem o airbag. A partir de janeiro de 2014, todos os Novo Clio serão comercializados com airbag para o condutor e passageiro". A marca diz ainda que o modelo testado tem "nível de segurança igual ou até mesmo superior àquele de seus concorrentes" (Peugeot 207, Volkswagen Gol Trend 1.6, Fiat Palio ELX, Chevrolet Celta 1.4, Ford Ka, Chevrolet Classic e Fiat Novo Uno, que obtiveram uma estrela nos resultados de 2012.

ou seja, o clio é inseguro, mas os outros também são...

E agora GM? Cade o Luiz Jorge? Sem sub-chassi era uma nova tecnologia mesmo ein...

Reposta da Renault é igual a do Milton... Nosso carro é um cocô, mas os concorrentes tbm são.



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rancid escreveu:E agora GM? Cade o Luiz Jorge? Sem sub-chassi era uma nova tecnologia mesmo ein...

O LJ tá vigiando a filha dele.

dcoelho escreveu:

rancid escreveu:E agora GM? Cade o Luiz Jorge? Sem sub-chassi era uma nova tecnologia mesmo ein...

O LJ tá vigiando a filha dele.

Hoje vi uma loira gatíssima dirigindo um Cobalt, não teve como não lembrar!

" A Chevrolet, que fabrica o Agile, se eximiu da resposta: 'A empresa não irá se pronunciar. A Anfavea [Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores, que representes as montadoras] deve ser procurada' "


parou aew!!! O Gol Mk3 tirou 5,75 sem air bag(10,01 com eles), o Palio Mk1 tirou 4,89(10,65 com air bags), 0 do Clio e Fragile, 2 do Uno, 3,5 do JAC J3, ou seja se você quiser se arriscar menos com um populixo vai de Gol ou Palio e boa sorte

são todos uma bosta mesmo, só que os 2 primeiros são os menos piores que a gente pode comprar(Xayme que o diga )

Gol e Palio você fica na cadeira de rodas. Nos outros é caixão.

Tudo a mesma bosta.

dcoelho escreveu:Gol e Palio você fica na cadeira de rodas. Nos outros é caixão.

Aí é só usar a grana do seguro pra comprar um AT, ainda com desconto de deficiente físico

Doutor Givago escreveu:UOL Carros procurou as duas fabricantes -- GM e Renault -- para ouvir suas opiniões sobre o resultados dos testes de segurança. A Chevrolet, que fabrica o Agile, se eximiu da resposta: "A empresa não irá se pronunciar. A Anfavea [Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores, que representes as montadoras] deve ser procurada", informou um representante da marca.


ou seja, a empresa faz o carro mas quem responde por ele ser uma merda é a ANFAVEA

Já a Renault afirmou, por e-mail, que "o Novo Clio foi testado sem airbag. Esta configuração corresponde à regulamentação em vigor nos mercados onde é vendido, já que as regulamentações sul-americanas ainda não exigem o airbag. A partir de janeiro de 2014, todos os Novo Clio serão comercializados com airbag para o condutor e passageiro". A marca diz ainda que o modelo testado tem "nível de segurança igual ou até mesmo superior àquele de seus concorrentes" (Peugeot 207, Volkswagen Gol Trend 1.6, Fiat Palio ELX, Chevrolet Celta 1.4, Ford Ka, Chevrolet Classic e Fiat Novo Uno, que obtiveram uma estrela nos resultados de 2012.

ou seja, o clio é inseguro, mas os outros também são...

Ultrajante. Eu poderia definir essas respostas escolhendo vários únicos adjetivos, mas ultrajante foi o primeiro que veio à cabeça. Se fosse apenas para a resposta da GM então, eu nem teria palavras... É como se fosse eu, maior de idade, dono do meu nariz, capaz fisica e mentalmente, sujeito de direitos e deveres, fizesse uma merda beem grande, mas mandasse meus pais responder por elas. O que Renault declarou não é menos pior, mas na prática todos sabemos que é isso o que acontece mesmo. Ela apenas admitiu.

P.A. escreveu:

dcoelho escreveu:Gol e Palio você fica na cadeira de rodas. Nos outros é caixão.

Aí é só usar a grana do seguro pra comprar um AT, ainda com desconto de deficiente físico

P.S : Esperando aquele edital ácido que só o Best Cars sabe escrever (ainda mais por parte da GMB, com quem eles tem um relacionamento tãão cordial)

fernando_tw escreveu:P.S : Esperando aquele edital ácido que só o Best Cars sabe escrever (ainda mais por parte da GMB, com quem eles tem um relacionamento tãão cordial)

Será épico.

Danilo Souza escreveu:

P.A. escreveu:

dcoelho escreveu:Gol e Palio você fica na cadeira de rodas. Nos outros é caixão.

Aí é só usar a grana do seguro pra comprar um AT, ainda com desconto de deficiente físico

Danilo, que droga você ta usando hoje?
Prefere morrer que ficar aleijado?

P.A. escreveu:

dcoelho escreveu:Gol e Palio você fica na cadeira de rodas. Nos outros é caixão.

Aí é só usar a grana do seguro pra comprar um AT, ainda com desconto de deficiente físico

dcoelho escreveu:

P.A. escreveu:

dcoelho escreveu:Gol e Palio você fica na cadeira de rodas. Nos outros é caixão.

Aí é só usar a grana do seguro pra comprar um AT, ainda com desconto de deficiente físico

Então tá, comprem um Agile ou Clio, e vão com Deus!

Pra ficar dando trabalho pros outros, prefiro morrer.

Dando trabalho
Se for um motorista cuidadoso e tiver o ABS a seu favor capaz de fazer um cortezinho na perna, e olha lá

Quer popular seguro?



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pulga escreveu:Reposta da Renault é igual a do Milton... Nosso carro é um cocô, mas os concorrentes tbm são.



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Milton logic

P.A. escreveu:

dcoelho escreveu:

P.A. escreveu:

dcoelho escreveu:Gol e Palio você fica na cadeira de rodas. Nos outros é caixão.

Aí é só usar a grana do seguro pra comprar um AT, ainda com desconto de deficiente físico

Então tá, comprem um Agile ou Clio, e vão com Deus!

Nem um nem outro. Prefiro andar a pé.

Ia comprar a merda do Clio porque a condição para o financiamento era ótima. Mas desisti. Vou esperar e comprar um New Fiesta. 4*

dcoelho escreveu:

P.A. escreveu:

dcoelho escreveu:

P.A. escreveu:

dcoelho escreveu:Gol e Palio você fica na cadeira de rodas. Nos outros é caixão.

Aí é só usar a grana do seguro pra comprar um AT, ainda com desconto de deficiente físico

Então tá, comprem um Agile ou Clio, e vão com Deus!

Nem um nem outro. Prefiro andar a pé.

Ia comprar a merda do Clio porque a condição para o financiamento era ótima. Mas desisti. Vou esperar e comprar um New Fiesta. 4*

Ta serto

dcoelho escreveu: Ia comprar a merda do Clio porque a condição para o financiamento era ótima. Mas desisti. Vou esperar e comprar um New Fiesta. 4*

Clio > NF

Milton says