Scuderia Clandestina

A Honda apresentou na última terça-feira, dia 30 de julho, as novas motocicletas CG 150 Fan (ESDi), Titan (ESD e EX) e 125 Fan (KS/ES/ESD), com uma série de novidades na linha 2014. A moto, lançada em 1976 no Brasil, chegou à oitava geração com mais de 10 milhões de unidades comercializadas.

Toda a família 2014 foi completamente remodelada, com destaque para o novo design do tanque de combustível, conjunto óptico, rabeta e assento. Outra novidade na CG 2014 é o painel de instrumentos, integrado à carenagem e totalmente digital. Na parte ciclística, o modelo apresenta um chassi totalmente redesenhado, com diferenciais em sua estrutura, que deixam o conjunto aproximadamente 4 kg mais leve.
Galeria de imagens da CG 2014
A CG 125 Fan 2014 vem equipada com motor do tipo OHC (Over Head Camshaft), 124,7 cm3, monocilíndrico, quatro tempos e arrefecido a ar. A alimentação do sistema é feita por carburador. A potência máxima gerada pela nova CG 125 Fan é de 11,6 cavalos a 8.250 rpm, enquanto seu torque é de 1,06 mkgf a 6.000 rpm.

Já a linha CG 150 apresenta o motor OHC de quatro tempos, também com um cilindro, mas com sistema Flex, de 149,2 cm3, arrefecido a ar, com comando de válvula no cabeçote e balancins roletados. Sua potência é de 14,2 cv a 8.500 rpm e seu torque máximo de 1,32 kgf.m a 6.500 rpm, quando a moto estiver com gasolilna, e 14,3 cv a 8.500 rpm e 1,45 kgf.m a 6.500 rpm, com etanol. A alimentação do sistema é controlada pelo módulo de injeção eletrônica PGM-FI (Programmed Fuel Injection).

Em todas as motocicletas a transmissão é de cinco velocidades, com embreagem multidisco em banho de óleo, além de contar com bateria selada, de maior vida útil e isenta de manutenção.

Disponível nas cores preto, vermelho e amarelo, a CG 125 Fan tem preço público sugerido de R$ 5.490,00 (KS), R$ 6.100,00 (ES) e R$ 6.250,00 (ESD).

Já o modelo CG 150 Fan, que poderá ser encontrado nas cores preto, vermelho e azul, será comercializado por R$ 6.750,00 (ESDi), enquanto que a CG 150 Titan estará disponível em vermelho, preto e branco por R$ 7.320,00 (ESD) e R$ 7.830,00 (EX). Os valores têm como base o Estado de São Paulo e não incluem despesas com frete e seguro. A garantia, para todos os modelos, é de um ano sem limite de quilometragem.

A linha CG 150 2014 estará disponível nas concessionárias a partir da segunda quinzena de agosto, enquanto que a CG 125 Fan começará a ser comercializada na segunda quinzena do mês de setembro.
Fonte:
http://quatrorodas.abril.com.br/moto/ga ... 8589.shtml

A Titan até que ficou boa, mas a Fan eu prefiro com o farol redondo.

Milton__ escreveu:A Titan até que ficou boa, mas a Fan eu prefiro com o farol redondo.

fan 150 edsi é top...

HateSeeker escreveu:

Milton__ escreveu:A Titan até que ficou boa, mas a Fan eu prefiro com o farol redondo.

fan 150 edsi é top...

Moto de motoboy pobre
Achei que ganharia ABS

Milton__ escreveu:

HateSeeker escreveu:

Milton__ escreveu:A Titan até que ficou boa, mas a Fan eu prefiro com o farol redondo.

fan 150 edsi é top...

Moto de motoboy pobre
Achei que ganharia ABS

ESDi é Partida elétrica, Freio a disco e injeção eletrônica, pra mim, pro segmento que é, pelo preço tá ótimo. Eu prefiro o conforto e economia da Factor, mas a ESDi me balança.

Sinceramente, eu prefiro uma Biz.
Engraçado foi o vendedor convencendo minha amiga a comprar uma sem freio a disco porque freio a disco dava muita manutenção :pprguy2:

P.A. escreveu:Sinceramente, eu prefiro uma Biz.
Engraçado foi o vendedor convencendo minha amiga a comprar uma sem freio a disco porque freio a disco dava muita manutenção :pprguy2:

biz não é moto, é motoneta. além de ser coisa de mulher e moleque.

CG

Dá nada, é econômica e não tem embreagem

Mas acho que pegaria uma XTZ ou Bros, gosto bastante delas, e considerando as ruas (e valetas) daqui

P.A. escreveu:Dá nada, é econômica e não tem embreagem

Mas acho que pegaria uma XTZ ou Bros, gosto bastante delas, e considerando as ruas (e valetas) daqui

Se carro na sua mão é perigoso, imagina moto?

P.A. escreveu:Dá nada, é econômica e não tem embreagem

Mas acho que pegaria uma XTZ ou Bros, gosto bastante delas, e considerando as ruas (e valetas) daqui

Xtz é lindona, ainda tem a versão X :mgstaperv:

50tinha


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HateSeeker escreveu:

P.A. escreveu:Sinceramente, eu prefiro uma Biz.
Engraçado foi o vendedor convencendo minha amiga a comprar uma sem freio a disco porque freio a disco dava muita manutenção :pprguy2:

biz não é moto, é motoneta. além de ser coisa de mulher e moleque.

E cachorro da Jenniffer, se encaixa em alguma situação?

pulga escreveu:50tinha


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XTZ meu primeiro veiculo!!!!!!


Mas a titanzinha top ficou bonitinha hein!!!

[quote="Trunks"]XTZ meu primeiro veiculo!!!!!!


Mas a titanzinha top ficou bonitinha hein!!! [/quote]
ficou bem jeitosinha mesmo Nessas horas que a gente vê que um desenho bem feito embalando um pacote de força consagrado faz um milagre.

Praga :ohgodk:

LPRF escreveu:Praga :ohgodk:

Ela que entrega sua pizza num sabado chuvoso... :pprguy2:

Danilo Souza escreveu:

P.A. escreveu:Dá nada, é econômica e não tem embreagem

Mas acho que pegaria uma XTZ ou Bros, gosto bastante delas, e considerando as ruas (e valetas) daqui

Se carro na sua mão é perigoso, imagina moto?

Nem carta de moto eu tenho

E a Fan dominou a linha CG... Quem entrou para ser pé dura substituindo a Cargo agora faz parte de quase toda a linha. Acho que a Titan EX deveria vir mais equipada para custar quase 8000. Freios ABS e um câmbio automático seriam bem vindos e facilitariam muito a vida do motociclista que venha comprar uma dessas...

pulga escreveu:

LPRF escreveu:Praga :ohgodk:

Ela que entrega sua pizza num sabado chuvoso... :pprguy2:

Papo essa das motos, ARG, CHI, UY, USA, EU, nenhum país tem essa praga.

Bernardo Gaetani escreveu:E a Fan dominou a linha CG... Quem entrou para ser pé dura substituindo a Cargo agora faz parte de quase toda a linha. Acho que a Titan EX deveria vir mais equipada para custar quase 8000. Freios ABS e um câmbio automático seriam bem vindos e facilitariam muito a vida do motociclista que venha comprar uma dessas...

Se fosse automática ninguém ia comprar

Milton__ escreveu:

Bernardo Gaetani escreveu:E a Fan dominou a linha CG... Quem entrou para ser pé dura substituindo a Cargo agora faz parte de quase toda a linha. Acho que a Titan EX deveria vir mais equipada para custar quase 8000. Freios ABS e um câmbio automático seriam bem vindos e facilitariam muito a vida do motociclista que venha comprar uma dessas...

Se fosse automática ninguém ia comprar

a graça dessas charanga é dar umas "carburada" :LOL:

Alguém ouviu latidos aqui no tópico?

LPRF escreveu:

pulga escreveu:

LPRF escreveu:Praga :ohgodk:

Ela que entrega sua pizza num sabado chuvoso... :pprguy2:

Papo essa das motos, ARG, CHI, UY, USA, EU, nenhum país tem essa praga.

Se motoqueiro usasse carro, ia ser bem pior, seria mais ou menos como os taxistas que são folgados pra caralho. Deixa esse povo de moto mesmo, dai se fizer merda quem se fode é ele mesmo. :trollnazi: