Scuderia Clandestina

http://www.bbc.co.uk/portuguese/noticia ... a_gm.shtml

Leiam aí.

tô pensando(mas coragem que é bom nada ) em pegar uma Hilux SW4(ironicamente lá ela é chamada de Fortuner ) de 190k dilmas pra vender por uns 500k lá

Deve ser bom pra quem mora em Roraima, vende tudo pros venezuelanos

pessoal de lá pira nessa crise da Venezuela

Lembrem-se que tem brasileiros fazendo o contrário. Mesmo com a escassez tem BRs trollando os venezuelanos e comprando Explorers com ágio a mais de 1milhão de BSF. porém os BR arranjam esses bolivares a taxa de 24/25 por 1 dólar no câmbio paralelo. Pagando todos impostos na chegada do Brasil a Explorer sai a menos de 180mil reais... problema SW4 e galera?

Explorer de 180k>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>Fortuner(Hilux SW4) de 500k

por 1 Hilux SW4 lá você consegue pelo menos 2 Explorer(mesmo sendo [s]Fode[/s] Ford)
problem toyoteiros

Mas, ô DJALMA, você não é Toyoyteiro? Diz que tem Hilux, RAV4...

eu não sou toyoteiro, é que os carros da tão amada Toyota são mais fáceis de negociar aqui na região.......

e o único carro da Toyota que gostei foi só a RAV4 Mk 3.... tirando esse dispenso os Toyotas que sempre serão aqui overpriced, chatos de dirigir pra caralho e capados na mesma medida

São situações difertentes... e além do mais exportar pra Venezuela não é fácil, porém importar é.

Agora olha que interessante a diferença entre valor oficial da moeda e câmbio paralelo la.

Ford Fielza 1.6 MT completo para venezuelanos: US$23929,80
Ford Fielza 1.6 MT completo para gringos que trabalham/moram la e ganham em dólares (tipo os engenheiros BR lá das grandes empreiteiras): US$6030,31

Se o BR morador de la for esperto ele tbm já compra um fielza 0km e despacha para o BR... considerando que vai gastar 110% do valor do carro entre impostos, frete e toda essa caralhada... O Fielza completo 1.6 sairá a US$12663 ou +- R$28500.

Marciel Leite escreveu:
Leiam aí.

Não, obrigado.

o negócio é comprar uma frota de Vovorollas(mesmo aquele XLi capado pra caralho ) e importar pra lá, já que o pessoal daquelas bandas pira nele( [s]e o cara que importar pra lá vai ficar milionário em questão de horas[/s] )

DJUNIOR GT4 escreveu:o negócio é comprar uma frota de Vovorollas(mesmo aquele XLi capado pra caralho ) e importar pra lá

:ohgodk:

Kicksilver escreveu:

DJUNIOR GT4 escreveu:o negócio é comprar uma frota de Vovorollas(mesmo aquele XLi capado pra caralho ) e importar pra lá

:ohgodk:

Cirdan

e por que não quotaram o restante do que falei? :cntmems:

DJUNIOR GT4 escreveu:eu não sou toyoteiro, é que os carros da tão amada Toyota são mais fáceis de negociar aqui na região.......

e o único carro da Toyota que gostei foi só a RAV4 Mk 3.... tirando esse dispenso os Toyotas que sempre serão aqui overpriced, chatos de dirigir pra caralho e capados na mesma medida

Só li verdades.

Melhor um Jetta com um super motor AP.

Na Argentina o dólar paralelo tá 1/11 já

Bom pra comprar muamba.

dcoelho escreveu:Bom pra comprar muamba.

Abrir cambio paralelo na fronteira

LPRF escreveu:Na Argentina o dólar paralelo tá 1/11 já

Mas o cambio blue na Argentina ta meio falso... vc consegue comprar poucos pesos dessa forma... é o pessoal que quer viajar pra fora que submete-se a esse câmbio... Já na Venezuela ninguém quer bolivares... principalmente pela inflação mais monstruosa q a da Argentina...

Agora se as coisas continuarem piorando na Argentina e o povo não quiser peso nem pintado de ouro ai vai ser bacana...

Simulação (se alguém for highlander e conseguir mtos pesos com câmbio Blue):

Preço para os Argentinos (oficial 5,51 / US$1) de um VW Crossfox 1.6 : US$19651,54
Preço para outros (blue 11/ US$1) de um VW Crossfox 1.6 : US$9843,64
Preço para importar (considerando blue 11/ US$1 e 110% (podem ser menos, pois estou contando que ha imposto de importação, e não sei se tem pra pessoa física no mercosul) entre impostos/frete...) um Crossfox 1.6 : US$20671,64 ou +- R$46511,18
Preço do veículo no Brasil: R$49950

Bernardo Gaetani escreveu:

LPRF escreveu:Na Argentina o dólar paralelo tá 1/11 já

Mas o cambio blue na Argentina ta meio falso... vc consegue comprar poucos pesos dessa forma... é o pessoal que quer viajar pra fora que submete-se a esse câmbio... Já na Venezuela ninguém quer bolivares... principalmente pela inflação mais monstruosa q a da Argentina...

Agora se as coisas continuarem piorando na Argentina e o povo não quiser peso nem pintado de ouro ai vai ser bacana...

Simulação (se alguém for highlander e conseguir mtos pesos com câmbio Blue):

Preço para os Argentinos (oficial 5,51 / US$1) de um VW Crossfox 1.6 : US$19651,54
Preço para outros (blue 11/ US$1) de um VW Crossfox 1.6 : US$9843,64
Preço para importar (considerando blue 11/ US$1 e 110% (podem ser menos, pois estou contando que ha imposto de importação, e não sei se tem pra pessoa física no mercosul) entre impostos/frete...) um Crossfox 1.6 : US$20671,64 ou +- R$46511,18
Preço do veículo no Brasil: R$49950

bora correr pra argentina e fazer a festa niggas!

Bernardo Gaetani escreveu:

LPRF escreveu:Na Argentina o dólar paralelo tá 1/11 já

Mas o cambio blue na Argentina ta meio falso... vc consegue comprar poucos pesos dessa forma... é o pessoal que quer viajar pra fora que submete-se a esse câmbio... Já na Venezuela ninguém quer bolivares... principalmente pela inflação mais monstruosa q a da Argentina...

Agora se as coisas continuarem piorando na Argentina e o povo não quiser peso nem pintado de ouro ai vai ser bacana...

Simulação (se alguém for highlander e conseguir mtos pesos com câmbio Blue):

Preço para os Argentinos (oficial 5,51 / US$1) de um VW Crossfox 1.6 : US$19651,54
Preço para outros (blue 11/ US$1) de um VW Crossfox 1.6 : US$9843,64
Preço para importar (considerando blue 11/ US$1 e 110% (podem ser menos, pois estou contando que ha imposto de importação, e não sei se tem pra pessoa física no mercosul) entre impostos/frete...) um Crossfox 1.6 : US$20671,64 ou +- R$46511,18
Preço do veículo no Brasil: R$49950

Po, 110% é a media para trazer um carro do US, na argentina você pode ir buscar, ou trazer numa cegonha, não gasta tanto frete...

o menor problema é o frete... II, ICMS, IPI, PIS COFINS e desembaraços aduaneiros te esperam...

Acho que é muita burocracia e dor de cabeça com desembaraço e afins pra pouca coisa. 3k não acho que valha a pena. Se for uns 8k pra cima, ai é de se pensar. Ou algum carro que não tenha aqui.

Ainda vendem opels lá?