Scuderia Clandestina

Com menos de meio ano de vida o novo Hyundai i30 não conseguiu vender nem um terço em relação às suas vendas com a sua geração antiga. Em seu lançamento, o modelo era vendido por R$ 75 mil em sua versão mais em conta. Já em junho, ele podia ser encontrado por R$ 72 mil e agora chega ao menor preço desde seu lançamento: R$ 66.990, praticamente R$ 8 mil a menos do que na sua chegada. Já a versão topo de linha pode ser encontrada por R$ 82 mil, ante R$ 85 mil iniciais.



O que leva o modelo a ser “ofertado” por R$ 66.990 é justamente o fato das unidades estarem encalhadas nos pátios das concessionárias Hyundai Caoa. Ao questionarmos um vendedor sobre o valor do hatch, ele logo pediu um minuto e disse que precisava conferir, pois havia algum tempo que não vendia nenhuma unidade. Com isso tudo fica claro.



O novo i30 conta com o motor 1.6 16V Flex que rende até 128 cv ligado ao câmbio automático de seis marchas. E de série o modelo conta com bons itens de conforto e segurança como: rodas de liga leve, airbags duplo, freios ABS, sistema de som com CD player, entradas USB/AUX, Bluetooth e tela com sistema multimídia conectado à câmera de ré. Já a versão top tem mais regalias, incluindo airbags laterais e de cortina, bancos em couro, teto solar e faróis com xenônio.

Carplace


MICO!

Acho que nunca vi.

Ou talvez tenha confundido com o hb20

takaro ainda

50k tá bem pago

Vi um, apenas. É bonito.

só vi uma vez, deve estar vendendo nd

Ainda tá com preço dos concorrentes 2.0 com mais equipamentos.
Quando chegar nos 55k, talvez.

Só 3k de desconto na top?

Ja vi 2 na rua.

Básica por 55k e top por 60k tá pra encarar.

Caro... deveria custar no máximo R$55Mil... afinal seus concorrentes são C4 1.6, 308 1.6, Focus GL 1.6, Bravo Essence e Golfossauro.

HB20ão

Acho que tão exagerando. TOP por 60k?

Bem equipado pra caramba nessa TOP. 66k na TOP tava legal, e 59 nessa basica.

tinha q manter os preços da geração passada, a hyundai foi inventar, agora não vende nd

E agora o carro já tá queimado.

Rodolfo, tem equipamentos, mas é 1.6

Não tem milagre..

1.6 de 128cv com cambio de 6 marchas bem escalonado, 0-100 dele deve bater com o dos 2.0 AT4 do mercado, Focus, C4, 308 (que agora ganhou at6)...

55k é preço desses supracitados 1.6, com airbag duplo e cambio manual.

Também não dá pra ser hater cego.

Sou mais Fluence...

Só vi um, e é muito bonito, o old I30 vendia bem justamente pelo preço competitivo, e motor 2.0. Esse ai não vai pra frente não

Eu não. Fluence é manco, já dirigiu um?

Manco por manco fico com o I30 que tem central multimidia e os caralho.

Rodolfo escreveu:Eu não. Fluence é manco, já dirigiu um?

Manco por manco fico com o I30 que tem central multimidia e os caralho.

Fluence também tem CM

Só se for a Privillege, que custa 75k>.

Vi vários na Irlanda, o carro é lindo.

Também acho. Pessoal é muito hater de Hyundai.

Depois que dirigi o HB20 do meu amigo fiquei fã. Se o carro de entrada da marca ja é bom, que dirá os outros. E quem tem Hyundai normalmente troca por outro.

HB20 grande, como o gaeta falou, tá mal alinhado, era pra brigar na faixa de 55k com os 1.6 e 1.8

O carro não é feio não mas não é bonito e você nunca sabe diferenciar do HB20.

Rodolfo escreveu:Também acho. Pessoal é muito hater de Hyundai.

Depois que dirigi o HB20 do meu amigo fiquei fã. Se o carro de entrada da marca ja é bom, que dirá os outros. E quem tem Hyundai normalmente troca por outro.

infelizmente agt acaba tomando raiva da marca de acordo com as atitudes da marca e dos donos tbm, que compram carros mais pobres, caros, mas só pelo fato de terem o design arrojado, acham que estão no melhor carro do mundo... no caso da Hyundai, muitos deslumbrados...

mas eu reconheço que são bons carros, acabamento bom, bons itens de conforto e segurança, seria bom mesmo se a Hyundai tomasse as rédeas das vendas logo... a CAOA deve tá aproveitando os últimos momentos e cagando com a imagem da Hyundai no Brasil...

Elantra sem disco atrás, eixo de torção, versão 2.0 de 100mil reais, 5mil reais por uma cor sólida,
Veloster 1.6 128cv, custa 90k, toma toco de carro de 30k...
i30, 1.6, eixo de torção, chegou de salto alto custando caro pra caralho, baixa o preço, fode com a vida de quem já comprou, continua mico...

esse tipo de coisa mancha a imagem