Scuderia Clandestina

O novo motor estréia no Adam.

Com bloco e cabeçote em alumínio, injeção direta e turbo.

1.0 SIDI
115cv
166Nm a 1800 rpm

Acoplado a uma caixa de 6 marchas manual.


Para comparar:

1.0 EB
100cv - 170Nm 1400-4000rpm
125cv - 200Nm 1400-5000rpm

1.0 TSI
110cv - 175Nm a 1500rpm

parece ser mais eficiente que o ecoboost...

Aproveitando o repertório comum do fórum... não importa... é manco... 10cv a menos 34nm a menos que o Ecoboost...

HateSeeker escreveu:parece ser mais eficiente que o ecoboost...

Ja que tu tem acesso a informações privilegiadas, manda os numeros da proxima sena ai... :pprguy2:

Bernardo Gaetani escreveu:Aproveitando o repertório comum do fórum... não importa... é manco... 10cv a menos 34nm a menos que o Ecoboost...

:pprguy2:

HateSeeker escreveu:parece ser mais eficiente que o ecoboost...

torqueless is torqueless...

Hate e sua erva estragada.

o EB tem faixa de 1400 aos 4000.
o sidi a 1800. então...

HateSeeker escreveu:o EB tem faixa de 1400 aos 4000.
o sidi a 1800. então...

Tu não cansa não?

HateSeeker escreveu:o EB tem faixa de 1400 aos 4000.
o sidi a 1800. então...

''Nem se dobrar o torque desses motores eles ficarão torcudos...'' MACEDO, Rodrigo (2013)