Scuderia Clandestina

Começa uma nova fase para a Ford no Mercosul. A marca deixa de produzir a atual geração do Focus na fábrica de Pacheco, Argentina. Sua linha de montagem foi ocupada pelo Novo Focus que chega ao mercado em outubro.

Lançada em setembro de 2008, a segunda geração do Focus conviveu temporariamente com a primeira até novembro de 2009. Porém, desta vez, a Ford optou por não manter duas gerações convivendo juntas. Tal atitude é parte da estratégia “One Ford”, segundo a qual a marca se comprometeu a vender somente produtos globais na região até o fim de 2014.

Por enquanto, a atual geração do Focus continua a ser vendida normalmente, graças aos estoques. O modelo atual, apesar de estar no mercado desde 2008, é líder no segmento no Brasil e na Argentina figura entre os dez carros mais vendidos.

http://carplace.virgula.uol.com.br/ford ... argentina/

:somuchwin:

O que isso significa? Que o mk3 vem com preço parecido.

A Ford não vai querer um gap do NF Titanium pro Focus 1.6 S

1.6 começando em 53k

:somuchwin:

1.6 só MT

LPRF escreveu:O que isso significa? Que o mk3 vem com preço parecido.

A Ford não vai querer um gap do NF Titanium pro Focus 1.6 S

1.6 começando em 53k

Até parece que não conhece o país em que está

Claro que vão subir o preço do Focus 1.6 básico

vai custar de 55k a 80k.

Kicksilver escreveu:1.6 só MT

Isso é realmente uma vergonha... dúvido que o novo Duratec vai deixar de ser gastão... e fora que o câmbio já ta pronto, já ta no NF!

EHIDEKI escreveu:vai custar de 55k a 80k.

Aposto nos seguintes preços: (Somar R$2000 a mais para sedan)

S 1.6 R$54.990
SE 1.6 R$57.990
SE 2.0 R$61.990
SE 2.0 PS R$67.990
SE PLUS 2.0 PS R$72.990
TITANIUM 2.0 PS R$77.990

pulga escreveu:

LPRF escreveu:O que isso significa? Que o mk3 vem com preço parecido.

A Ford não vai querer um gap do NF Titanium pro Focus 1.6 S

1.6 começando em 53k

Até parece que não conhece o país em que está

Claro que vão subir o preço do Focus 1.6 básico

Vão nada. A diferença é que acabaram os descontos. Na tabela, o GLX 1.6 atual custa 53k, mas se chegar com 50k, leva. Com o novo não tem mais isso. É o preço e pronto. Se não quiser, tem mais meia dúzia esperando. A única coisa positiva é que na Ford eles não cobram ágio.

dcoelho escreveu:

pulga escreveu:

LPRF escreveu:O que isso significa? Que o mk3 vem com preço parecido.

A Ford não vai querer um gap do NF Titanium pro Focus 1.6 S

1.6 começando em 53k

Até parece que não conhece o país em que está

Claro que vão subir o preço do Focus 1.6 básico

Vão nada. A diferença é que acabaram os descontos. Na tabela, o GLX 1.6 atual custa 53k, mas se chegar com 50k, leva. Com o novo não tem mais isso. É o preço e pronto. Se não quiser, tem mais meia dúzia esperando. A única coisa positiva é que na Ford eles não cobram ágio.

Fusion discorda de seu comentário.

Só o Fusion. New Fiesta, EcoSport, Edge e Ranger aqui é pela tabela.

Também, só tem duro ai.

Se não baixar, não vende.

:hatersgon:

Mas, se gostas de pagar ágio, fique a vontade.

Bom que posso financiar o ágio....

Nome limpo tá aí pra isso.

Concorda?

Vai lá e tenta. Depois a gente conversa... Bolsa de estagiário?

dcoelho escreveu:Vai lá e tenta. Depois a gente conversa... Bolsa de estagiário?

Papai compra.

Tem nome limpo e comprova renda fácil.

O meu também. Eu que não quis usar o nome dele.

Cuidado que :verairlei: tá de olho....

Ele manja da parada. Ele tem como "comprovar" legalmente.

Focus por 55k? Prefiro um HB20 AT.

Rodolfo escreveu:Focus por 55k? Prefiro um HB20 AT.

Bernardo Gaetani escreveu: Aposto nos seguintes preços: (Somar R$2000 a mais para sedan)

S 1.6 R$54.990
SE 1.6 R$57.990
SE 2.0 R$61.990
SE 2.0 PS R$67.990
SE PLUS 2.0 PS R$72.990
TITANIUM 2.0 PS R$77.990

Se tiver ESP de série, levo um desses fácil.

Bom a produção já ter acabado que a Ford não vai fazer lançamento de 6 meses.

5 anos que Weddly diz que ia catar um Cerato Hatch

Culpa da Kia.

Mas agora meu carro sai mesmo.
Só esperando lançar o Focus e o Golf.

Weddly escreveu:

Bernardo Gaetani escreveu: Aposto nos seguintes preços: (Somar R$2000 a mais para sedan)

S 1.6 R$54.990
SE 1.6 R$57.990
SE 2.0 R$61.990
SE 2.0 PS R$67.990
SE PLUS 2.0 PS R$72.990
TITANIUM 2.0 PS R$77.990

Se tiver ESP de série, levo um desses fácil.

Bom a produção já ter acabado que a Ford não vai fazer lançamento de 6 meses.

Não tem cabimento não ter ESP nessa versão, se no próprio Fiesta e Ecosport intermediários tem ESP.

Acho que será ab2+ESP no SE e o SE plus terá 6ab+ESP.