Scuderia Clandestina

LatinNCAP divulgará 2ª fase de testes no Brasil
Entidade prevê resultados ruins, como os apresentados na primeira fase, no ano passado


Carsale - A LatinNCAP, órgão internacional de segurança veicular, divulgou nesta segunda-feira (29) que irá apresentar no dia 24 de novembro deste ano, no Brasil, os resultados da segunda fase de crash-tests feitos com os modelos disponíveis no mercado brasileiro.

De acordo com os organizadores, a data foi escolhida de forma estratégica para coincidir com o Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1. Assim, haverá um grupo maior de jornalistas para o anuncio oficial, inclusive com órgãos de imprensa internacionais.

Polêmica

O material produzido pelo LatinNCAP é alvo de polêmica desde o seu lançamento, em agosto de 2010. Segundo o fundador da entidade, Carlos Macaya, “os resultados foram decepcionantes na primeira fase e seguiram a mesma linha nesta nova etapa”. Algo que foi questionado pelas montadoras que atuam no Brasil e em países da América Latina, e pelo próprio CESVI Brasil (Centro de Experimentações e Segurança Viária), que levantou questões sobre a metodologia utilizada durante os testes.

Fonte: Carsale

2 fase quer dizer o que? Impacto lateral e outras modalidades?

Schroder escreveu:2 fase quer dizer o que? Impacto lateral e outras modalidades?

Não, o teste continua igual, apenas testarão outros modelos.

A_Gaspar escreveu:

Schroder escreveu:2 fase quer dizer o que? Impacto lateral e outras modalidades?

Não, o teste continua igual, apenas testarão outros modelos.

É... Queria ver impacto lateral também :|

Por outro lado, já estou ansioso pra saber quais serão as carroças... Cara, é incrível, quando anunciaram o 1° LNCAP eu fiquei super apreensivo pro dia chegar, agora to do mesmo jeito... Que sede é essa?

Schroder escreveu:

A_Gaspar escreveu:

Schroder escreveu:2 fase quer dizer o que? Impacto lateral e outras modalidades?

Não, o teste continua igual, apenas testarão outros modelos.

É... Queria ver impacto lateral também :|

Por outro lado, já estou ansioso pra saber quais serão as carroças... Cara, é incrível, quando anunciaram o 1° LNCAP eu fiquei super apreensivo pro dia chegar, agora to do mesmo jeito... Que sede é essa?

É a sede de saber como vamos morrer em carros nacionais e chineses

tomara que eles não testem carros velhos dessa vez, e sim os que ficarão mais tempo no mercado

digo, tudo bem testar carros velhos, desde que façam com muitos outros modelos... só não pode testar 5 carros, sendo quase todos do naipe de meriva, 207 e palio né

Por mim seria Agile, Novo Uno, Cielo, EcoLixo, J3 e Punto.

Tomara que não testem o Fiesta...

Kicksilver escreveu:Tomara que não testem o Fiesta...

Medo de ver a diferença gritante entre a estrutura do Fiesta vendido aqui e o vendido da Europa?

Quero ver a lista de "beldades" automotivas destruidas...

Kastor escreveu:Por mim seria Agile, Novo Uno, Cielo, EcoLixo, J3 e Punto.

Acrescentaria celta/prisma, para ver a diferença pro agile

Problems LatinNCap?

Schroder escreveu:

Kicksilver escreveu:Tomara que não testem o Fiesta...

Medo de ver a diferença gritante entre a estrutura do Fiesta vendido aqui e o vendido da Europa?

Exato.

Enquanto o brasileiro não for testando, posso esfregar na cara de todo mundo o crash test do europeu.

Ansioso pra saber quais porcarias destruiram.

Escolheram o dia 24 em homenagem aos donos de Fiesta.

Ou de Celta.

:)

Ridículo é ver as montadoras e o CESVI dando uma de joão sem braço e questionando o que eles já conhecem bem na Europa e USA. Como se ninguém em terras brasillis tivesse como saber o que é ENCAP, NHTSA e outros.

Kicksilver escreveu:Ou de Celta.

:)

Donos de Celta são doidos, e não frescos.

Sei....

De que adianta fazer os testes se eles não surtem efeitos no mercado? Até agora não vi repercussão do primeiro do teste.

Servem só pra título de curiosidade. E tenho curiosidade de ver um crash test do Mille.

É mesmo... A repercussão durou 1 semana, depois ninguém sabia mais de nada, fora os que sequer tomaram conhecimento.

Quem tem interesse naqueles modelos jamais vai procurar saber sobre isso.

Deviam aumentar o nº de testes por ano.

Enfim, já é alguma coisa, no aguardo das carroças despedaçadas.