Scuderia Clandestina

A Mercedes-Benz resolve antecipar o material de imprensa do utilitário esportivo compacto GLA antes da apresentação oficial do carro, no Salão de Frankfurt (Alemanha), a partir do dia 10 de setembro. Trata-se do quinto SUV/crossover da marca que começa a ser vendido na Europa e Estados Unidos a partir do fim do ano. No Brasil, o carro chegará em 2014, primeiro como importado, mas com chances de ser feito aqui em 2015.



As imagens oficiais revelam que o GLA de produção é mesmo bem parecido com o protótipo apresentado no Salão de Xangai (China), em março. O jipinho lembra mais um hatchback com a diferença de ter para-choques mais salientes, defletor de ar maior na traseira e barras para instalar bagageiro na capota. Por dentro, a semelhança com os outros derivados do Classe A não é mera coincidência.

No conjunto mecânico serão adotadas as mesmas opções oferecidas no Classe A e CLA, o que inclui motores entre 134 e 360 cv, no caso da versão esportiva GLA45 AMG. Mas a fabricante começará primeiro a oferecer a versão GLA 250, com motor 2.0 turbo de 208 cv acoplado ao sistema de transmissão com tração integral 4Matic. Ainda conforme a marca, essa versão é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 6,4 segundos.

http://caranddriverbrasil.uol.com.br/no ... mente/5726

Porra, é um A Class 5 cm mais alto e um pouco bombado...

Q3 da MB... Se bem que parece ter ficado mais bonito.

A-class bombada mas ficou bonitão

Q3/X1/GLA são HB bombados, assim como o Tig.

GLA 200 156cv
GLA 250 211cv

GLA 200 CDI 136cv
GLA 220 CDI 170cv

4,42m comprimento
1,49m altura
cx 0,29
421l bagageiro
FWD ou AWD

MT6 ou AT7

Mas, MB coloca esse GPS [s]Foston[/s] em um lugar decente?

Porra, lindasso!!!

Versão Adventure igual ao X1.

Achei a grade meio exagerada.

Ficou muito bonito (com ressalvas à traseira), mas parece mais um versão Adventure do Classe A do que um "SUV". Para mim, esta mais pra uma V40 Cross Crountry do que para uma Q3.

É bem baixa:

mais baixa Tig que já é baixo

Só falta ser mais baixo que ASX

pulga escreveu:Só falta ser mais baixo que ASX

mesma altura quase

A_Gaspar escreveu:Ficou muito bonito (com ressalvas à traseira), mas parece mais um versão Adventure do Classe A do que um "SUV". Para mim, esta mais pra uma V40 Cross Crountry do que para uma Q3.

É bem baixa:

Mais baixo que Gol Rallye isso aí.

impressão minha ou essa camuflada tá de eprna meio aberta

De fato, é baixo:

Altura
GLA - 1.494mm
up! - 1.489mm

A_Gaspar escreveu:De fato, é baixo:

Altura
GLA - 1.494mm
up! - 1.489mm

:LOL:
Cross fox é mais altinho que isso :LOL:

Sinceramente, não gostei nem pouco, assim como não gosto da x1 e q3. Se era pra gastar dinheiro com isso, melhor fazer um A-Class X. Sairia mais barato (pra Mercedes) e o resultado seria o mesmo.