Scuderia Clandestina

Enquanto a Kombi anuncia que seu fim está próximo com a série limitada “Last Edition”, o Gol G4 começa a se despedir aos poucos das linhas de montagem. Segundo o apurado por Autos Segredos, a presença do velho Gol nas linhas de montagem da fábrica de São Bernardo do Campo (SP) é cada vez mais rara.Gol-Ecomotion_34Tras_A

Para a velha perua o fim da produção é motivado pela impossibilidade de receber freios ABS e airbags. Para o Gol G4 não. Com um pouco de vontade ele poderia receber tais equipamentos que anos atrás lhe foram opcionais. O que mais pesa é a iminência do lançamento do Up! no Brasil, previsto para meados de 2014. O subcompacto assumirá o posto de carro de entrada da Volkswagen, que há anos pertence ao Gol.

O fim do Gol G4, que nada mais é do que a terceira reestilização da segunda geração do Gol, lançada há quase 20 anos, marcará não apenas o fim dos derivados do Projeto AB9 como também a extinção dos motores longitudinais em automóveis nacionais. Já era hora…

http://autossegredos.com.br/2013/08/24/ ... -montagem/

Final de 2013. :somuchwin:

vai ter uma last edition também, só esperar...

já vai bem tarde esse

mas até 2002 ele foi um bom carro em sua 2a geração.... e deveria ter saído de linha naquele ano mesmo

:somuchwin:

DJUNIOR GT4 escreveu:já vai bem tarde esse

mas até 2002 ele foi um bom carro em sua 2a geração.... e deveria ter saído de linha naquele ano mesmo

Gol morreu com o G3 em 2006. G4 1.8 com airbag valia alguma coisa, mas não muito.

:cllgdenie:

só de tirar do mercado essas merdas ambulantes, a lei do ABS + ab2 já ganhou o meu respeito

HateSeeker escreveu:

DJUNIOR GT4 escreveu:já vai bem tarde esse

mas até 2002 ele foi um bom carro em sua 2a geração.... e deveria ter saído de linha naquele ano mesmo

Gol morreu com o G3 em 2006. G4 1.8 com airbag valia alguma coisa, mas não muito.

Nem air-bag faz essa merda sobre rodas valer algo. Só você mesmo para ver algum valor nesse lixo.

HateSeeker escreveu:

DJUNIOR GT4 escreveu:já vai bem tarde esse

mas até 2002 ele foi um bom carro em sua 2a geração.... e deveria ter saído de linha naquele ano mesmo

Gol morreu com o G3 em 2006. G4 1.8 com airbag valia alguma coisa, mas não muito.

tava falando da plataforma dele que np geral é de 2ª geração(mesmo sendo a mesma do gol caixa requentada ), mas ainda assim çaporra deveria ter saído com a chegada do Polo em 2002, e vai nessa de que air bag salva o [s]corno[/s] dono dessa merda na batida

DJUNIOR GT4 escreveu:

HateSeeker escreveu:

DJUNIOR GT4 escreveu:já vai bem tarde esse

mas até 2002 ele foi um bom carro em sua 2a geração.... e deveria ter saído de linha naquele ano mesmo

Gol morreu com o G3 em 2006. G4 1.8 com airbag valia alguma coisa, mas não muito.

tava falando da plataforma dele que np geral é de 2ª geração(mesmo sendo a mesma do gol caixa requentada ), mas ainda assim çaporra deveria ter saído com a chegada do Polo em 2002, e vai nessa de que air bag salva o [s]corno[/s] dono dessa merda na batida

Pelo menos não estraga a cara pro velório.

E voce acha que o airbag do G4 protege a cara???

De tão torto que é, pega no maximo no obro.

se nem o air bag do bolinha vai conservar a cara do dono do Gol pro velório, vai esperar o que do "G4"?

EHIDEKI escreveu:só de tirar do mercado essas merdas ambulantes, a lei do ABS + ab2 já ganhou o meu respeito

Celta e Classic vão continuar.

Clio, Novo Uno e os outros que mesmo com airbag são lixos também.

Weddly escreveu:

EHIDEKI escreveu:só de tirar do mercado essas merdas ambulantes, a lei do ABS + ab2 já ganhou o meu respeito

Celta e Classic vão continuar.

Clio, Novo Uno e os outros que mesmo com airbag são lixos também.

o ideal seria, num segundo momento, exigir um mínimo de segurança (X estrelas do LNCap, ENCap ou outros) para poder ser comercializado. mas isso vai levar muito tempo ainda.

Que pena... vai deixar saudades!
Melhor popular de todos os tempos. Confortável, estável, potente, econômico, bem construído, com um acabamento de primeira, e muito bonito tanto por dentro quanto por fora.

Weddly escreveu:

EHIDEKI escreveu:só de tirar do mercado essas merdas ambulantes, a lei do ABS + ab2 já ganhou o meu respeito

Celta e Classic vão continuar.

Clio, Novo Uno e os outros que mesmo com airbag são lixos também.

mas pelo menos isso tambem matou a kombi.

Amigo meu acabou de pegar um Gol G4 4 portas branco, completão por 28 mil reais, e está todo feliz que vai "ganhar" dinheiro com o carro, afinal é um Gol.

Tinha lido Golf. :LOL:

Minha irmã, na época que estávamos vendo carro, falou que um Bolinha 0km vermelho como exposto no showroom tava ótimo pra ele, pq o carro é muito bonito.

pulga escreveu:Tinha lido Golf. :LOL:

Minha irmã, na época que estávamos vendo carro, falou que um Bolinha 0km vermelho como exposto no showroom tava ótimo pra ele, pq o carro é muito bonito.

pulga escreveu:Tinha lido Golf. :LOL:

Minha irmã, na época que estávamos vendo carro, falou que um Bolinha 0km vermelho como exposto no showroom tava ótimo pra ele, pq o carro é muito bonito.

É bonita?

Ramiel escreveu:

pulga escreveu:Tinha lido Golf. :LOL:

Minha irmã, na época que estávamos vendo carro, falou que um Bolinha 0km vermelho como exposto no showroom tava ótimo pra ele, pq o carro é muito bonito.

Não posso ter irmã?

Danilo Souza escreveu:

pulga escreveu:Tinha lido Golf. :LOL:

Minha irmã, na época que estávamos vendo carro, falou que um Bolinha 0km vermelho como exposto no showroom tava ótimo pra ele, pq o carro é muito bonito.

É bonita?

Ela não sustenta homem, sorry.

Enviado do meu Nexus 4

Eu trabalho para comprar as coisas com meu dinheiro, já outros...