Scuderia Clandestina

A Nissan está analisando a viabilidade de vender o Juke no Brasil. A despeito do estilo controverso (para dizer o mínimo), o modelo tem sido sucesso comercial mundo afora. O Juke é um crossover de linhas atrevidas, modelo urbano com porte elevado e estilo agressivo. Combina faróis esticados na parte superior e redondos na parte inferior.

À primeira vista, nada tem muita harmonia, até porque as lanternas elevadas têm formato totalmente fora do convencional. Mas, no que depender dele, ao menos dessa vez a equipe liderada pelo designer Shiro Nakamura não pode ser acusada de falta de ousadia. Ao contrário de modelos como o novo Sentra, March, Versa, Livina e companhia, o Juke tem forte personalidade. A marca diz que a inspiração veio de motocicletas e de carros de rali. Deu... nisso aí.

Se a retirada do passaporte brasileira for aprovada, o mais provável é que o modelo chegue no ano que vem. A Nissan deve apresentar por estes dias a versão levemente reestilizada do carro, que foi lançado em 2010. Há até quem especule que ele poderia ser o terceiro modelo a sair da fábrica que a Nissan está erguendo em Resende (RJ), após March e Versa (atualmente importados do México), mas quanto a isso não há nada de concreto.

Atualmente, o Juke é produzido no Reino Unido, Japão e Indonésia. Nos Estados Unidos, custa a partir de US$ 19 mil (cerca de R$ 45.500).

O primeiro desafio da Nissan vai ser conseguir seduzir o público. Para gostar do Juke, é preciso se livrar de conceitos antigos sobre estilo, porque o hatch quebra todos os paradigmas. Mesmo de carroceria: a distância, o Juke pode até ser confundido com SUV. A montadora o classifica como carro com elementos de utilitário, ou seja, um crossover.

Apesar das proporções que o aproximam de Ford EcoSport e Renault Duster (4,13 m de comprimento, 1,76 m de largura e 1,57 m de altura), no Brasil provavelmente ele repetiria a disputa com Honda CR-V e Toyota RAV-4. Isso significa preço a partir dos R$ 90 mil. Os modelos da Honda e Toyota são maiores (na casa dos 4,5 metros de comprimento), e bem mais espaçosos na traseira.

Porém, mais convencionais. O Juke rompe barreiras e atrai um público que também almeja algo além do esperado. No exterior, pelo menos, a estratégia tem funcionado.
link, fotos e mais deltalhes

Gosto muito do Juke, mas pq não trazem o Quashqai? :ohgodk:

Enviado do meu Nexus 4

Alto e feio pra caralho

Ramiel escreveu:Alto e feio pra caralho

Juke-R :hatersgon:

pulga escreveu:

Ramiel escreveu:Alto e feio pra caralho

Juke-R :hatersgon:

Alto e mais feio ainda.
Mas pelo menos anda

O povo vai gostar, é feio pra caralho mas é diferente, vai chamar a atenção, e todo mundo aqui tá careca de saber que o povo quer é isso, se mostrar pro visinhu.

90k é salgado.
pra competir com eco e duster vá lá...

HateSeeker escreveu:90k é salgado.
pra competir com eco e duster vá lá...

Esse carro atropela Eca e Duster

Qashqai/Rogue mk2 tem que vir importado.

Já o Juke pode fazer aqui, não acho ruim. Acho que faria sucesso.

pulga escreveu:

HateSeeker escreveu:90k é salgado.
pra competir com eco e duster vá lá...

Esse carro atropela Eca e Duster

Liga não, Hate só fica hateando no fórum.

Danilo Souza escreveu:

pulga escreveu:

HateSeeker escreveu:90k é salgado.
pra competir com eco e duster vá lá...

Esse carro atropela Eca e Duster

Liga não, Hate só fica hateando no fórum.

Falei de preço. Ninguém paga mais de 70k nesse troço, por melhor que seja.

Achava o juke feio até o conhecer pessoalmente, as fotos fazem extremamente mal a ele.
Pessoalmente é atraente

duds escreveu:Achava o juke feio até o conhecer pessoalmente, as fotos fazem extremamente mal a ele.
Pessoalmente é atraente

Ao vivo é agradável.

Mais feio que a fome.

engraçado que eu tive essa mesma sensação - ao vivo é bem melhor do que nas fotos.

É o único SUV que acho bonito!

Milton__ escreveu:É o único SUV que acho bonito!

Acho o Juke bem interessante.
Mas 90k é muito.
Ele parece até ser menor que o Eca, mais do tamanho do Taigun.

Ia ser bacana.

Galera compra o Duster achando o carro mais lindo do mundo.

Juke,

HateSeeker escreveu:Falei de preço. Ninguém paga mais de 70k nesse troço, por melhor que seja.

EcoSport FreeStyle 1.6 tá sendo vendida aqui por R$72.000,00 com FILA DE ESPERA.
Já a Titanium sai por R$79.000,00 com câmbio PowerShift, e também tem fila de espera.

Será que não pagariam R$70mil num Nissan "diferenciado"?!

Pelo amor de Deus, esse carro é todo errado.

Sem contar que ja tá velho pra caramba.

Léo.Daltoé escreveu:

HateSeeker escreveu:Falei de preço. Ninguém paga mais de 70k nesse troço, por melhor que seja.

EcoSport FreeStyle 1.6 tá sendo vendida aqui por R$72.000,00 com FILA DE ESPERA.
Já a Titanium sai por R$79.000,00 com câmbio PowerShift, e também tem fila de espera.

Será que não pagariam R$70mil num Nissan "diferenciado"?!

Eco a 80k :nthingtdhr:

Ágio num carro que já é caro

Fizeram proposta pra trocar a nossa numa Titanium PS.
Respondi na cara do gerente que jamais pagaria esse preço numa EcoSport, por mais completa que seja.

Ele ficou .