Scuderia Clandestina

O Clio é outro modelo que chega à linha 2014. A única novidade é a Gear Shift Indicator, uma luz no painel que indica o melhor momento para trocar de marcha, ajudando a economizar combustível. O baixo consumo, aliás, é o maior argumento de vendas da Renault, que destaca a nota “A” obtida pelo hatch no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, conduzido pelo Inmetro.

Embora a atitude da Renault de educar o motorista para otimizar o consumo seja positiva, é decepcionante ver que, em termos do segurança, o Clio não evoluiu. A linha 2014 não trouxe freios ABS e airbag duplo, que só serão adotados na virada do ano, por força da lei. Além do mais, os cintos traseiros continuam não-retráteis.

Além da luz indicadora de troca de marchas, o Clio não oferece novidades na lista de equipamentos de série. A mecânica também não foi alterada, assim como os preços, que continuam partindo de R$ 23.990 no básico Authentique de duas portas. Com quatro portas, a mesma versão custa 24.990. O top Expression , oferecido apenas com quatro portas é tabelado em R$ 25.970.




http://autossegredos.com.br/2013/08/30/ ... clio-2014/

Agora sim eu compro esse carro 0*.

Melhor que captiva

:hatersgon:

Como a Renault tá cumprindo as cotas de carros com airbag?
Sandero e Logan só têm na versão top e o Clio nem oferece.

2014 não é para ser 100% da frota?

Joga no lixo que é melhor para a humanidade.

Se o meu tivesse essa porra ia ficar acesa full time....
Renault ta uma piada, só presta Kangoo, master e Fluence

pensa bem... é um carro zerinho por 23k... 0*

Milton__ escreveu:Se o meu tivesse essa porra ia ficar acesa full time....
Renault ta uma piada, só presta Kangoo, master e Fluence

Watch out we got a racer over here!!

EHIDEKI escreveu:pensa bem... é um carro zerinho por 23k... 0*

Pense bem, tem carro pior. Captiva por exemplo.

Pelo menos agora ficou esportivo de verdade.

Clio tá nível Gol G4 :ohgodk:

Enviado do meu Nexus 4

Weddly escreveu:Como a Renault tá cumprindo as cotas de carros com airbag?
Sandero e Logan só têm na versão top e o Clio nem oferece.

Duster.

Essa luz acendendo no painel deve ser um verdadeiro pé no saco.

os donos de VW já estão acostumados a verem a da ECU acender, dirigir um lixo deles pra essas pessoas vai ser bem fácil

pulga escreveu:Clio tá nível Gol G4 :ohgodk:

Enviado do meu Nexus 4

Mais um pouco e ele fica pior que o G4.