Scuderia Clandestina

A Ford acaba de revelar as primeiras imagens do conceito S-Max, que promete antecipar as linhas da nova geração da minivan de mesmo nome. Presença garantida no estande da marca em Frankfurt, o protótipo é construído sobre a plataforma da nova geração do Mondeo/Fusion e traz design que remete aos últimos lançamentos da marca, principalmente à reestilização do Fiesta. A versão de produção deve chegar à Europa entre o fim do ano que vem e o começo de 2015.


No visual, a filosofia de design da Ford pode ser vista na grade frontal ao estilo Aston Martin, bem como nos faróis rasgados e nos vincos do capô. Chamam atenção ainda a ampla área envidraçada (o para-brisa prolongado sobre o teto se assemelha ao Zenith do Citroën C3, porém com uma extensão ainda maior), as enormes rodas cromadas e as colunas finas que não comprometem a visibilidade. Na traseira, as lanternas horizontais invadem as laterais e a tampa do porta-malas, ao passo que o logotipo da Ford vai estampado no vidro, e não na lataria.



O interior apresenta amplo espaço interno e inúmeras tecnologias. O painel tem desenho pouco ousado e conta com poucos botões, já que a maioria das funções (rádio, câmera de ré e outros) serão controladas através da tela de LCD do sistema de entretenimento SYNC. Um recurso interessante são os bancos que, por meio de sensores, são capazes de monitorar os batimentos cardíacos dos ocupantes alertando o motorista em caso de irregularidades.



Sob o capô, a minivan esconde um motor 1.5 EcoBoost cujos detalhes técnicos não foram revelados. Sabe-se, no entanto, que o bloco tem capacidade para chegar facilmente aos 150 ou 200 cavalos.

http://carplace.virgula.uol.com.br/ford ... ncept-2013

Gostei do teto:

:wndrfl:

volante estranho.

na boa, essa frente à la Aston está começando a ficar igual VW/Audi: tudo igual.
identidade visual tem limite, e a Ford está exagerando na dose. precisam pegar umas aulinhas com a BMW...

EHIDEKI escreveu:na boa, essa frente à la Aston está começando a ficar igual VW/Audi: tudo igual.
identidade visual tem limite, e a Ford está exagerando na dose. precisam pegar umas aulinhas com a BMW...

Ford com inveja. :trollnerd:

Essa frente só fica boa no Fusion.

Enviado do meu Nexus 4

Pessoal é muito hater.

Ficou linda sim. Os carros da Ford não são todos iguais, apenas tem identidade.
É uma bela identidade.

Carro igual é Hyundai, Audi, VW com algumas exceções.


BMW? Porra, aquela grade duplo rim, faróis, lanternas parecidos. Cheio de modelo feioso (1er, X1, X6)
5er é o clone da 3er de traseira. O farol da 3er é o da 5er puxado, o mesmo vale pra 7er que não difere muito da 5er.

PRONTOFALEI

Identidade bonita sem ser igual é Opel

LPRF escreveu:Pessoal é muito hater.

Ficou linda sim. Os carros da Ford não são todos iguais, apenas tem identidade.
É uma bela identidade.

Carro igual é Hyundai, Audi, VW com algumas exceções.


BMW? Porra, aquela grade duplo rim, faróis, lanternas parecidos. Cheio de modelo feioso (1er, X1, X6)
5er é o clone da 3er de traseira. O farol da 3er é o da 5er puxado, o mesmo vale pra 7er que não difere muito da 5er.

PRONTOFALEI

Identidade bonita sem ser igual é Opel

O engraçado é que poucos aqui curtiam minivans.

Bastou ver essa ai da amada Ford que muita gente gostou...

Doutor Givago escreveu:O engraçado é que poucos aqui curtiam minivans.

Bastou ver essa ai da amada Ford que muita gente gostou...

Quando o carro é bonito, é outra história.

Bela identidade ou seriam clones

Pois é.

Mas como é Ford, nego implica.

Kicksilver escreveu:Pois é.

Mas como é Ford, nego implica.

Com a VW não se pode implicar.

Me diz uma coisa, o que foi que tu fumou/bebeu? Não consigo olhar esses carros de traseira e achar parecidos, mesmo tirando o nome e qualquer símbolo ainda é fácil perceber diferenças entre os modelos. Acho que teu fanatismo alemão distorceu tua percepção de design.

Hate deve tá faturando bem fornecendo a erva estragada que ele fuma pro pessoal

LPRF escreveu:BMW? Porra, aquela grade duplo rim, faróis, lanternas parecidos. Cheio de modelo feioso (1er, X1, X6)
5er é o clone da 3er de traseira. O farol da 3er é o da 5er puxado, o mesmo vale pra 7er que não difere muito da 5er.

PRONTOFALEI

Identidade bonita sem ser igual é Opel

ah sim, a frente dos BMW é tudo parecido mesmo... 2 faróis, grade duplo rim...

3er


5er


7er


e mesmo de traseira, só o 3er e 5er que são parecidos, mas ainda assim eu consigo distinguir. achei que vc, como bom entendedor de carro, soubesse diferenciar facilmente!

Vai falar que não são parecidas?

Kicksilver escreveu:Vai falar que não são parecidas?

é o que eu chamo de ter identidade visual sem ser cópia, pois eu consigo distinguir todos os modelos da marca olhando rapidamente.
vai tentar fazer isso com Audi...

Faber burro :ohgodk:

Onde que são iguais?

Sem contar que a frente da Ford é ridícula, como disse, só fica boa no Fusion.

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São iguais e é difícil de identificar de longe a 5er e 3er de traseira.
Like i30 mk2 e HB20.

Pessoal fala da Audi mas são sim tão distinguíveis quando as BMW.

Se pensar assim toda BMW é duplo rim, angel-eyes, farol baixo ao lado do alto em formato circular e pisca na parte externa.

pulga escreveu:Faber burro :ohgodk:

Onde que são iguais?

Sem contar que a frente da Ford é ridícula, como disse, só fica boa no Fusion.

Enviado do meu Nexus 4

Burro é você

Faltou nas aulas de interpretação de texto?

Falei que as lanternas são iguais, tanto que postei a foto dos carros de traseira e só cego fanático não repara a semelhança.

A dianteira citei que todos os BMW seguem a mesma receitinha de bolo, grade duplo rim e faróis em formato parecido (angel-eyes, baixo ao lado do alto em formato circular e pisca externo). Ou seja, a mesma receita que a Audi, Ford, Hyundai, Opel e outras marcas repetem.
É uma identidade, só que na BMW é :wndrfl: nas outras é falta de criatividade.

Vamos parar de idolatrar a BMW, metade da gama é horrível: X1, 1er, X6, 5GT, 3GT, i3.
Outra parte é insossa como X3, X5, 7er. Resta 3er, 5er e 4er que são belas mas 3er é muito colada a 5er.

Para mim existem exageros como: Fox/Gol, Touran/Sharan, i30/HB20, A4 B6/A6 C5 que são quase cópias, assim como 5er F10/3er F30 e 5GT/3GT.

Comparar BMW e Audi em termos de igualdade foi boa!!!



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pulga escreveu:Comparar BMW e Audi em termos de igualdade foi boa!!!



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Quando falamos bosta o segredo é falar mais merda ainda para o assunto perder o sentido.

Ue, tu não falou isso?



Fica puto só pq teu Golf vai ser confundido com um Gol G6 nos estacionamentos por aí afora.

Enviado do meu Nexus 4