Scuderia Clandestina

Apresentada na Europa em abril, a reestilização do esportivo Panamera acaba de chegar ao mercado brasileiro. Importadora oficial da Porsche no país, a Stuttgart Sportcar lança o modelo em três versões de acabamento e confirma que já oferece unidades para pronta-entrega. Os preços são de R$ 489 mil, R$ 669 mil e R$ 899 mil para as configurações V6, S e Turbo, respectivamente.

Por fora, as mudanças visuais foram discretas e procuraram manter o desenho original do modelo. Na dianteira, são novos o para-choque, com entradas de ar mais amplas, e os faróis, com novo formato e lentes mais sofisticadas. A traseira ganhou lanternas com luzes de LED, além de spoiler mais largo, tampa da mala redesenhada e novo local para fixação da placa. No interior as mudanças também foram sutis e incluem atualizações no acabamento.





http://carplace.virgula.uol.com.br/ok-p ... -iniciais/

Rapide >>>

900k num Panamera????

480k, ta barato

Essa madeira no interior.

sou muito mais um cayenne

To achando esse carro sem graça.

Sou mais um Classe S.

EHIDEKI escreveu:sou muito mais um cayenne

A nível de Brasil eu também. Deve ser um parto andar com um carro desses pelas nossas ruas, pelo amor de Deus...

Rodolfo escreveu:

EHIDEKI escreveu:sou muito mais um cayenne

A nível de Brasil eu também. Deve ser um parto andar com um carro desses pelas nossas ruas, pelo amor de Deus...

Não que a Cayenne vá ser muito melhor. Tirando rampas e lombadas da praticamente na mesma já que essas cayennes já saem com rodão e as esportivas com pneu fita isolante. Tem que andar daí a 40km/h igual.

Mas a suspensão dela tem mais jogo, pode trabalhar mais. E o problema do panamera deve ser justamente lombada mesmo. Aqui tem cada uma que pqp, até carro comum (tipo o clio) raspa.

Aqui no prédio mesmo tem um Caymann desses novos, do filho do dono da construtora. Estamos entrando por um portão provisório já tem uns 3 meses porque estão refazendo a rampa porque o carro dele raspava ao entrar e sair.

Panamera é boring...

Ou pega um Rapide ou economiza uma grana e sai de CLS 63 AMG

Enviado do meu Nexus 4

Eu acho o Panamera bem top. Lobo em pele de cordeiro.

Pode ser top, mas é feio e não tem ronco digno.

Enviado do meu Nexus 4

Porra, esses preços estão absurdamente absurdos!

Vale muito mais a pena importar independente. O Turbo tá na faixa de 135k Euros, deve chegar por aqui por uns 600-700k reais.

Curto o Panamera, realmente imponente, mas sou bem mais um 911.

O Panamera eu vejo mais como um carro de família.

Aqui óbvio que não, mas acredito eu que na Europa ou EUA dá pra ter um carro desses e usar no dia a dia. Não é a toa que procurando no mercado de usados voce encontra Panameras com 90-100-120mkm rodados.

Panamera é top, só podia ter uma traseira mais bonita

http://www.youtube.com/watch?v=RmeeF9ZtkCA

Panemera é foda.
Um 911 pra quem a família cresceu.

Mas 900k é caro demais.

Panamera é foda, pena q é feio pra caralho

É foda pq é Porsche, ou seja, dinamicamente deve tender a perfeição...

Porém, é feio e assim como o resto dos Fuscas não tem ronco...



Resumindo, melhor um Model S.

pulga escreveu:É foda pq é Porsche, ou seja, dinamicamente deve tender a perfeição...

Porém, é feio e assim como o resto dos Fuscas não tem ronco...



Resumindo, melhor um Model S.

herege

esse carro é perfeito :wndrfl:

Lindo