Scuderia Clandestina

Novo motor para 308/C4

1.2 THP
130cv
230Nm a 1750rpm
5,5l/100km
110gCO2/km

Substitui o 1.6 VVTi, 1.6 THP 125cv.

Mais tarde 1.2 THP 110cv

Só para Europa

308 e C4 1.2

Mas as specs

1.2 TSI

Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk 4

pulga escreveu:308 e C4 1.2

Mas as specs

1.2 TSI

Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk 4

VW 1.2 TSI foca mais abaixo. Essa faixa é do 1.4 TSI 122cv.

1.2 TSI 105cv
175Nm / 1400-3500rpm

1.4 TSI 122cv
200Nm / 1400-3500rpm

1.4 TSI 140cv
250Nm / 1400-3500rpm

Nem precisa dizer o que esses TSI fazem, depois do teste da 4R com 8,6s no Golf DSG.
De que adianta números se na pista

Golf MT (de 105k ) deu 8,9s

E tem que comparar cilindrada TSI

Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk 4

EB 1.0 120hp

pulga escreveu:Golf MT (de 105k ) deu 8,9s

E tem que comparar cilindrada TSI

Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk 4

4R não sabe trocar marcha.

THP 165cv AT6 9,5s
TSI 140cv DSG7 8,6s

Quem humilhou quem?

VW não tem interesse em tirar mais cv do 1.2
Ela já tira 110cv do 1.0 TSI se quiser.

PSA consegue dar uma cagada nesse THP, como eu não sei

Quanto a eles serem braço eu concordo :ohgodk:

Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk 4

THP 9,5s?! NUNCA!

308 THP vai de 8,3s a 8,7s em média. Deve andar pouca coisa a mais que o Golf, ou bem parecido.

Fonte?

Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk 4

Fonte: motor turbo de 165hp, câmbio at6, torque de quase 25kg a 1400rpm, melhor cx. aerodinâmico da categoria em um carro de 1300kg. :somuchwin:
Queres fonte melhor do que essa???

Seria bom, pq nenhum teste achou isso.

Queremos números de teste.

http://carplace.virgula.uol.com.br/test ... e-faltava/

"carplace não é confiável mimimimi"

8,7 sem AC, 9,1 com

Ou seja, PSA caga nesse motor.

Só ver nos Minis e na 1er como fica mais top!

Esse motor com um tapa tbm vai a 200cv.

Essas porra tbm são pesadas pra caralho

+ de 1,5ton pesa um 408 THP

pulga escreveu:Essas porra tbm são pesadas pra caralho

+ de 1,5ton pesa um 408 THP

Essas porra não!!!


308 pesa 1300 e poucos :somuchwin:
Peso médio dos hatchs médios.

Qualquer 1.6 turbo vai a 200hp

Design is not very adventurous.

Acho que o problema não é o motor em si, é o acerto do câmbio feito pela Peugeot que fode a parada toda.
O THP 200 segundo testes internacionais faz 7,7s de 0-62mph, 0-100km deve ser em 7,8 ou 7,9s por aí.

pulga escreveu:Ou seja, PSA caga nesse motor.

Só ver nos Minis e na 1er como fica mais top!

Mas aí quem faz o acerto todo é a BMW, e não franceses.

é só ver que o 118i AT8 faz 0-100 entorno de 7s, mesmo sendo RWD que faz a perda de potência na roda ser maior(principalmente nos MT6)
E mesmo MT6 o 118i espanca com gosto o 308 THP AT6

Turbos com injeção direta vão dominar o mundo.

Esse 1.2 é 3 cilindros?

Tem rumor de um motor três cilindros que vai ser usado por PSA e Chevrolet aqui. :phlsrptr: