Scuderia Clandestina

A Honda anunciou hoje (27) um recall de 184.386 unidades do Fit. De acordo com o comunicado oficial da marca japonesa, o defeito está no interruptor responsável pela abertura e fechamento dos vidros. Os modelos envolvidos foram fabricados entre 2004 e 2008.
Algumas unidades poderão sofrer com infiltração de umidade no interior do interruptor. A falha pode superaquecer o componente e, em casos graves, causar um incêndio, gerando danos físicos e materiais aos ocupantes e a terceiros.
Os proprietários deverão comparecer a uma concessionária autorizada para a troca definitiva do componente. Os veículos que foram reparados na campanha da marca em 2010 e em junho deste ano também deverão atender o chamado. Confira a relação de chassis envolvidos no fim do texto.
Para mais informações, a Honda pede que os consumidores entrem em contato com a montadora e agendem o reparo pelo site www.honda.com.br/recall/autos ou pelo telefone 0800-701-3432, de segunda a sexta-feira, das 8hs às 20hs.

Esta é a terceira convocação feita pela Honda para este problema nos interruptores do sistema de vidros elétrico. No último mês de junho, a marca convocou 186.553 unidades para inspeção. Em 2010, as mesma unidades envolvidas no recall de junho passaram por uma inspeção e aplicação de uma proteção adicional no interruptor principal de comando dos vidros. No entanto, de acordo com a fabricante, novos estudos conduzidos no exterior indicaram que a fita utilizada, em alguns casos, ainda permitia a infiltração de umidade no componente, motivando a necessidade de uma nova convocação.
Naquele ano, o chamado estava inserido em uma ação mundial que atingiu mais de 650 mil unidades do Fit e também do sedã City. Por conta do defeito, três casos graves foram registrados no mundo, dois deles nos Estados Unidos e um na África do Sul, onde uma criança acabou morta.

http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... ecall.html







3ª vez

Qualidade Honda

E lá vai o geriatris pro recall de novo.

A esposa do meu irmão também.

De novo?

Compromisso com o consumidor.

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Eu ri no G1 quando escreveram "Dessa vez é definitivo".
:LOL:

Definitivo até achar o próximo defeito né?

E dizem que as japas respeitam o consumidor


3ª vez pelo mesmo problema

Pelo menos a Honda arca com a despesa.

Já quando tem que trocar trizeta....

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pulga escreveu:Pelo menos a Honda arca com a despesa.

Já quando tem que trocar trizeta....

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Sujo falando do mal lavado.

Tudo a mesma merda, só convocou porque foi obrigada.

O que diga o NHTSA que obrigou a Toyota a fazer recall nos EUA.

Se mandarem convocar ela convoca.

O que dizer dos motores flex Honda gastões e problemáticos do Civic 8gen, nunca vi convocarem

Obrigada pq não tinha defeito. Tanto que depois recebeu um pedido de desculpas.

Ah, o que é mais fácil achar, um motor VW problemáticos ou um Honda?

Até pq Civic tem seus defeitinhos. O único imune é o Corolla mesmo.

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pulga escreveu:Obrigada pq não tinha defeito. Tanto que depois recebeu um pedido de desculpas.

Ah, o que é mais fácil achar, um motor VW problemáticos ou um Honda?

Até pq Civic tem seus defeitinhos. O único imune é o Corolla mesmo.

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O que dizer do motor da Amarok que não aguenta poeirinha?

pulga escreveu:Obrigada pq não tinha defeito. Tanto que depois recebeu um pedido de desculpas.

Ah, o que é mais fácil achar, um motor VW problemáticos ou um Honda?

Até pq Civic tem seus defeitinhos. O único imune é o Corolla mesmo.

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E tem os 3.2 DI-D da L200 que não aguentam altas rpm porque pipoca o cabeçote, como o amado VHT 1.0

Foto suspeita.

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Tão suspeita quanto o cagão mudar de assunto quando viu o seu amado Vorolla 10 gen. com o tapete que trava o acelerador em ação na foto

pulga escreveu:Foto suspeita.

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Sep 26, 2007 – US: 55,000 Camry and ES 350 cars in "all-weather" floor mat recall.[31]
Nov 02, 2009 – US: 3.8 million Toyota and Lexus vehicles again recalled due to floor mat problem, this time for all driver's side mats.[5]
Nov 26, 2009 – US: floor mat recall amended to include brake override[4] and increased to 4.2 million vehicles.[citation needed]
Jan 21, 2010 – US: 2.3 million Toyota vehicles recalled due to faulty accelerator pedals[6] (of those, 2.1 million already involved in floor mat recall).[3]
Jan 27, 2010 – US: 1.1 million Toyotas added to amended floor mat recall.[32]
Jan 29, 2010 – Europe, China: 1.8 million Toyotas added to faulty accelerator pedal recall.[7]
Feb 08, 2010 – Worldwide: 436,000 hybrid vehicles in brake recall following 200 reports of Prius brake glitches.[2]
Feb 08, 2010 – US: 7,300 MY 2010 Camry vehicles recalled over potential brake tube problems.[33]
Feb 12, 2010 – US: 8,000 MY 2010 4WD Tacoma pick-up trucks recalled over concerns about possible defective front drive shafts.[34]
Apr 16, 2010 – US: 600,000 MY 1998–2010 Sienna minivans for possible corrosion of spare tire carrier cable.[35]
Apr 19, 2010 – World: 21,000 MY 2010 Toyota Land Cruiser Prado and 13,000 Lexus GX 460 SUV's recalled to reprogram the stability control system.[36][37]
Apr 28, 2010 – US: 50,000 MY 2003 Toyota Sequoia recalled to reprogram the stability control system.[38]
May 21, 2010 – Japan: 4,509, US: 7,000 MY 2010 LS for steering system software update[39]
July 5, 2010 – World: 270,000 Crown and Lexus models for valve springs with potential production issue.[40]
July 29, 2010 – US: 412,000 Avalons and LX 470s for replacement of steering column components.[41]
August 28, 2010 – US & Canada: approximately 1.13 million Corolla and Corolla Matrix vehicles produced between 2005 and 2008 for Engine Control Modules (ECM) that may have been improperly manufactured.[42]
February 8, 2011 – US: NASA and NHTSA inquiry reveals that there were no electronic faults in Toyota cars that would have caused acceleration issues. However, accelerator pedal entrapments remains a problem.[43]
February 22, 2011 – US: Toyota recalls an additional 2.17 million vehicles for gas pedals that become trapped on floor hardware.[44]

Foto sem explicação, tento procurar a noticia mas foi uma foto ilustrativa da mesma.

Difícil provar alguma coisa.

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A Toyota do Brasil acertou na sexta-feira (23), após reunião feita em Brasília (DF) entre representantes técnicos e da área legal da montadora com membros do DPDC (Departamento de Proteção e Defesa do Consumidor), órgão ligado ao Ministério da Justiça, o recall do sedã Corolla, por problemas com o tapete que podem levar ao travamento do pedal do acelerador e à consequente aceleração ininterrupta do veículo. A montadora, no entanto, classificou que o procedimento foi uma imposição do departamento à empresa. As unidades do sedã fabricadas a partir de abril de 2008 deverão ser verificadas.

A Toyota, que até a quinta-feira negava qualquer defeito envolvendo modelos fabricados no Brasil e equipados com produtos originais, afirmou em contato telefônico com a reportagem de UOL Carros que ainda terá de definir quantas unidades serão afetados e quais peças deverão ser reparadas antes de anunciar a convocação dos proprietários. Atualmente, o Corolla é o carro médio mais vendido do país, ocupando a 15ª colocação geral.

http://carros.uol.com.br/noticias/redac ... brasil.htm



Respeito, foi obrigada a convocar o recall

Não conheço nenhum caso no Brasil. Fizeram somente por força da lei.

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cadê o cagão pra falar mais do amado Corolla?

http://youtu.be/dsTiPhcaeus

Falei Brasil, acho que você não sabe ler.

Acelerador enroscou no tapete, e? Existem dezenas de hipóteses possíveis para os acidentes.

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pulga escreveu:Falei Brasil, acho que você não sabe ler.

Acelerador enroscou no tapete, e? Existem dezenas de hipóteses possíveis para os acidentes.

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Foi obrigada porque havia risco, quem garante que não? Olha o tamanho do recall

Bateram o recorde mundial de carros envolvidos