Scuderia Clandestina

Em resposta à chegada dos novos VW Golf e Ford Focus, a Hyundai prepara o lançamento de uma versão mais forte do i30. Equipado com motor 1.8 16V a gasolina de 148 cv e 18,1 kgfm (oferecido nos EUA), o modelo deve chegar ao Brasil em novembro como opção ao atual 1.6 flex. A transmissão será a mesma automática de seis marchas oferecida por aqui



Além de amenizar o problema de desempenho do i30 diante dos rivais, a versão 1.8 também deve ajudar o hatch médio a incrementar suas vendas – em agosto ele emplacou apenas 393 unidades. Resta saber se a importadora Caoa não vai pegar pesado nos preços como fez na chegada do modelo, que partia de R$ 75 mil. Hoje, a mesma versão já pode ser encontrada por R$ 67 mil.

http://carplace.virgula.uol.com.br/hyun ... -novembro/

Se a top for uns 75k

75k?

A de entrada 78k e a top 82k. Se a merda do 1.6 é esse preço, imagina agora um super 1.8 com estratosféricos 148cv

100k

i30 Sporting

1.8?

CAOA being CAOA. Herança dos tempos de revendedor Ford.

coloca o 2.0 Flex do Elantra?

90k

E esse 1.8 aí é bem meia boca

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Carro lindo da porra, pqp.

Com esse motor deve andar ao 2.0 antigo.

I30 e' lindo, mas cagaram no motor.

do sucesso ao fracasso em alguns meses. a Hyundai é um case atual de como a ganância pode arruinar com um produto.

EHIDEKI escreveu:do sucesso ao fracasso em alguns meses. a CAOA é um case atual de como a ganância pode arruinar com um produto.

Corrigindo

18kgfm

Complementação? Esse devia ser o motor da versão básica, mas como o carro não está vendendo praticamente nada, essa versão deve começar a custar 75K logo, logo.

Podiam colocar 2.0 de 178cv que nem o do Pilantra.

Bernardo Gaetani escreveu:Podiam colocar 2.0 de 178cv que nem o do Pilantra.

Vão colocar, se esse 1.8 também micar.

AlvoErrado2 escreveu:

Bernardo Gaetani escreveu:Podiam colocar 2.0 de 178cv que nem o do Pilantra.

Vão colocar, se esse 1.8 também micar.

Caoa ta brincando de tentativa e erro.

Na base do vai que cola, planejamento para que.

Bernardo Gaetani escreveu:Podiam colocar 2.0 de 178cv que nem o do Pilantra.

HB30
pena a CAOA ter cagado no carro com esse motorzinho de dentista do HB20

O mercado brasileiro de médio agora ta ficando Top. Quem diria.

Faltava só capricharem nos preços. Todos cagaram. Mas também era pedir demais.

A Hyundai foi com quem cagou mais cagado. Conseguiram construir em tempo recorde uma super reputação para o até então completamente desconhecido i30. Venderam o carro que nem água. Um legião de potenciais compradores da nova versão. E ......................

Médios partindo de 65k

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Aproveita enquantottá barato.

Próxima geração de compactos premiun vão começar nessa faixa de preço, médios vão pra > 70k na versão básica.

Obrigado, Golf

Faber :ohgodk:

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Mas os médios sempre custaram 60k ou mais. O que acontece que por movimentos de mercado, tinha carro sendo "dado" por N motivos.