Scuderia Clandestina

Revelamos o novo Sonata que chega em 2014

Publicado em 03-10-13 às 06h59 por Car and Driver

Sedã da Hyundai ficará menos extrovertido e mais forte no ano que vem




Por Lucas Litvay - Projeções: João Kleber Amaral


O Hyundai pioneiro na linguagem Escultura Fluida está prestes a mudar. O Sonata, que inaugurou há cinco anos o bem-sucedido design cheio de vincos “em movimento” – seguido por Elantra, i30, HB20...–, passará a exibir linhas, digamos, menos extrovertidas. A nova doutrina tem nome: Precisão Fluida. Ela não é efetivamente inédita. Você já vê a nova tendência no novo Santa Fe, que chegou às lojas brasileiras há poucos meses. O SUV do HB20 também vai na mesma batida. E assim deve acontecer, aos poucos, com os demais carros da Hyundai.





MAIS PORTE


O novo Sonata já roda em testes na Coreia do Sul e nos EUA, seu principal mercado. Retiramos a camuflagem que cobre o modelo e projetamos suas linhas. As mudanças não são pequenas, tampouco são a total transformação comentada por alguns executivos da Hyundai. Ou seja, a sétima geração terá muito do perfil do modelo atual. Pode-se ver que a área envidraçada é praticamente idêntica à do Sonata oferecido hoje, tal como a linha de cintura.

A dianteira e a traseira é que mudam bastante. Repare que a Precisão Fluida fez crescer a grade dianteira e os faróis. Os elementos curvos darão lugar a faróis e lanternas retangulares e uma grade mais alta e reta – recurso usado pelos designers para deixar um carro com aspecto mais parrudo. O novo conjunto ótico terá um filete de LED na parte de cima da peça. Mas ao contrário do futuro Genesis, o Sonata não contará com as luzes principais em LED. As novas lanternas dominam a traseira. Os grandes retângulos vermelhos estendem-se da lateral até o centro da tampa do porta-malas, que por sua vez perde o filete cromado que unia as duas lanternas. Já o para-choque mantém a dupla de refletores.





Diante do atual, o novo Sonata parece mais ereto e encorpado. E isso foi de propósito, segundo um executivo ligado à fábrica. “Ele terá porte de Azera”, diz. O novo Azera vem decepcionando a Hyundai que previa um volume de vendas maior do modelo, especialmente nos EUA. A cabine da novidade segue sob mistério. Mas espere pelo capricho que já existe no atual modelo e um reforço na qualidade dos bancos, que deverão ficar maiores e com abas laterais mais largas. E, enfim, o Sonata ganhará cinto de três pontos para o quinto passageiro no centro do banco de trás.





A Hyundai http://caranddriverbrasil.uol.com.br/pe ... =pesquisarnão esconde que está mirando diretamente o novoFordFusion, com sua aparência à Aston Martin e motores turbo. Portanto, aposte que o atual motor, um quatro cilindros 2.4 aspirado de 198 cv seja substituído pelo 1.6 turbo de 204 cv e 27 quilos de torque do Veloster Turbo. O novo Sonata estreia em janeiro no Salão de Detroit (EUA). Chega ao Brasil cinco meses depois.

Fonte: http://caranddriverbrasil.uol.com.br/se ... -2014/6117

essa nova family face não combina com o design "escultura fluida". basta ver que o tucson coreano ficou muito esquisito com esse FL, e o sonata segue pelo mesmo caminho.

Tá mais patrão

Curti não.

Perdeu o ar de boss

Ta louco, olha o antigo do lado, barão. Esse novo

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Esse nem vale a pena cromar.

Que bosta, ficou uma merda. Genérico e sem personalidade.

Sou mil vezes o atual. Esse sem marcou presença. Tu sabe que um sonata quando vê. :wndrfl: :wndrfl: :wndrfl: :wndrfl:

Por falar nisso, meu tio ta vendendo o dele. A cc ofereceu 70 mil. Pena que não vou comprar.

geniallis escreveu:Que bosta, ficou uma merda. Genérico e sem personalidade.

Sou mil vezes o atual. Esse sem marcou presença. Tu sabe que um sonata quando vê. :wndrfl: :wndrfl: :wndrfl: :wndrfl:

Por falar nisso, meu tio ta vendendo o dele. A cc ofereceu 70 mil. Pena que não vou comprar.

Se ver de frente, tu não sabe se é um Sonata ou um Azera.

Danilo Souza escreveu:

geniallis escreveu:Que bosta, ficou uma merda. Genérico e sem personalidade.

Sou mil vezes o atual. Esse sem marcou presença. Tu sabe que um sonata quando vê. :wndrfl: :wndrfl: :wndrfl: :wndrfl:

Por falar nisso, meu tio ta vendendo o dele. A cc ofereceu 70 mil. Pena que não vou comprar.

Se ver de frente, tu não sabe se é um Sonata ou um Azera.

Esse novo tá fodástico!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
perdeu o jeito de grilo amassado.
:wndrfl:
Um prata e um preto por favor :feelikesir:

Calixto gostou, então ta ruim mesmo.

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Só gosta de carro boring

Ta parecendo os KIAs genéricos.

Calixto

pulga escreveu:Ta louco, olha o antigo do lado, barão. Esse novo

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Barão nada, parece carro de boyzinho o antigo

Tava fuçando a net e olhando a versão anterior o sonata. O interior ainda é bem

Ta louco, bixo é perfeito. É um dos carros que figuram na minha lista de "sonho".

Marciel Leite escreveu:

pulga escreveu:Ta louco, olha o antigo do lado, barão. Esse novo

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Barão nada, parece carro de boyzinho o antigo

Lave a sua boca antes de falar do rei.

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Que rei?

Furai?

Hyundai finalmente acertado nessa linguagem de design.

Vai ficar com muito mais classe que o atual.

Se o pulga não gostou, 100% de chance da manolada não gostar, então missão cumprida.

Mais classudo e menos boss....

Hyundai já falou que o design de seus carros irá seguir uma nova direção, menos jovial e mais requintado e com um ar mais "premium".