Scuderia Clandestina

Com menos de um ano no mercado e ocupando a sétima posição nas vendas, o novato Chevrolet Onix sofre mais um reajuste de preços. A partir de agora, a versão de entrada LS 1.0, que traz de série direção hidráulica, freios ABS, airbag duplo e desembaçador traseiro, parte de R$ 31.290.

Mesmo as versões equipadas com câmbio automático, lançadas há pouco mais de dois meses, também foram reajustadas. Na de topo LTZ com câmbio automático, o preço foi para R$ 47.690. Nessa versão ele adiciona retrovisores elétricos, rodas de liga leve aro 15″, ar condicionado, faróis de neblina, cruise control, ajuste de altura da coluna de direção, Mylink, computador de bordo, travas elétricas e vidros elétricos nas quatro portas.

Confira a tabela de preços abaixo:

Preços anteriores

Chevrolet Onix 1.0 LS manual – R$ 30.990
Chevrolet Onix 1.0 LT manual – R$ 32.590
Chevrolet Onix 1.4 LT manual – R$ 36.190
Chevrolet Onix 1.4 LT automático – R$ 43.390
Chevrolet Onix 1.4 LTZ manual – R$ 43.690
Chevrolet Onix 1.4 LTZ automático – R$ 47.190

Preços atuais

Chevrolet Onix 1.0 LS manual – R$ 31.290
Chevrolet Onix 1.0 LT manual – R$ 32.990
Chevrolet Onix 1.4 LT manual – R$ 36.590
Chevrolet Onix 1.4 LT automático – R$ 43.790
Chevrolet Onix 1.4 LTZ manual – R$ 44.690
Chevrolet Onix 1.4 LTZ automático – R$ 47.690

http://carplace.virgula.uol.com.br/chev ... -r-44-690/

Chevrolet

AT6 :wndrfl: :simvcpd: :freddy:

Eu estava até pensando em olhar esse carro para deixar para minha esposa, pois entrei em um e o bichinho é bem espaçoso... Mas 44 mil nisso??? 1.4????? motor de corsa 1994???? Podia ser AT10 que não vale o que cobram...

Acho que o único popular AT com preço +/- justo é o Logan mesmo... mesmo sendo AT4.

Serve algum dualogic???

Paguei 38k no meu palio!!!!

Fieston PS é imbátivel por até 50k.












Mas abriria mão de AT e levaria carros melhores pelo mesmo preço.

Nunca fui com a cara dessa porra.

Dá pra pegar um Palio Trancologic com AB4+TS pelo preço do Onix LTZ AT6

Morando num vilarejo, é mole pensar assim.

Ou mesmo um Fieston SE PS que o kick tanto endeusa aqui no fórum

Kicksilver escreveu:Morando num vilarejo, é mole pensar assim.

Recalque de quem mora bem.

Ôooooo pobreza danada!!!

Clands escreveu:Fieston PS é imbátivel por até 50k.

Mas abriria mão de AT e levaria carros melhores pelo mesmo preço.

Faria o que com 50k então pra manuais?

Iria de Bravo e se tivesse mais apertado, ia de C4 1.6 por 45k.

Clands escreveu:Iria de Bravo e se tivesse mais apertado, ia de C4 1.6 por 45k.

Bravo a menos de 50k?

C4 1.6 ... aquela porcaria manca e saindo de linha... fora que da mta manutenção... FIESTA coloca isso no chinelo!

Talvez com esse aumento de preços eles possam fazer o carro sem defeitos

Chevrolet convoca Onix e Prisma por falha nos bancos dianteiros




A Chevrolet anunciou nesta terça-feira (8) recall de Onix e Prisma. O chamado atinge 2.683 carros fabricados entre 20 e 23 de maio, sendo 1.824 Onix e 859 Prisma.

Devido a um defeito na soldagem entre o mecanismo que reclina os bancos dianteiros e o encosto, há risco de movimentação involuntária, o que pode causar acidentes e ferimentos aos ocupantes.

A montadora fará inspeção e, se necessário, substituição da estrutura dos encostos. O serviço é gratuito e deve ser agendado em uma concessionária autorizada da marca. As unidades convocadas do hatch tem chassi entre DG267624 e DG322748. Para o sedã, vai de DG260034 a DG322859.



REPETENTE


Este é o terceiro chamado do Onix e o segundo do Prisma. O hatch foi lançado em outubro do ano passado, enquanto o sedã chegou ao mercado em fevereiro deste ano. Outra falha na soldagem, mas no pedal do freio, provocou um chamado para ambos em junho.

Em janeiro, apenas unidades do Onix foram convocadas porque algumas rodas do hatchback apresentavam uma aresta no interior que podia cortar o pneu.

Fonte: http://carros.uol.com.br/noticias/redac ... teiros.htm

Alguem deveria lembrar a GM desses fatos antes dela reajustar os preços desse carro

Bernardo Gaetani escreveu:
C4 1.6 ... aquela porcaria manca e saindo de linha... fora que da mta manutenção... FIESTA coloca isso no chinelo!

É trollagem isso né?

48k num onix, 60k num fieston, 90k num focus, 115k num golf...
fujam p/ colinas!

O Onix pra mim é o mais bonito da categoria, até R$35K é legal, mas esses preços dos tops tão próximos dos médios já

EHIDEKI escreveu:48k num onix, 60k num fieston, 90k num focus, 115k num golf...
fujam p/ colinas!

Você gostou mesmo dos 115k do Golf. acho que tá louco por essa versão
Só fala nela, assuma logo que é esse Golf que você quer.


Só para informar um cara do Bravo clube pegou um 1.4 DSG + TS + exclusive + discovery pro + park assist por 97k
Sim essa versão é estranha, nem dá para montar no config da VW mas ele postou fotos. Somando daria 105k.
Até pegou um descontinho.


E o Golf por 80k com pack Elegance está super alinhado ao mercado.
Assim como o GTI básico e o pacote exclusive para o 1.4 e o GTI.




Bizarro é a linha Honda e Toyota.

-Fit CX 49k (sem ABS, rádio)
-City DX 51k (sem ABS, rádio)
-City EX 65k (ab2+ABS)
-Civic EXR 85k (ab4)
-CRV LX 99k (ab2+ABS)
-Accord EX 2.4 120k (ab2+ABS)

-Etios XLS 1.5 45k
-Corolla XLi 64k (sem ABS)
-Corolla Altis 86k (ab4+ABS)
-RAV4 2.5 127k (sem ESP)
-SW4 SRV 184k
-Hilux SRV 139k (sem ESP)

Tentei achar um num valor compatível ao mercado nacional, não tem. :ohgodk:

EHIDEKI escreveu:48k num onix, 60k num fieston, 90k num focus, 115k num golf...
fujam p/ colinas!

90k num Golf de geração passada, manco...

Kicksilver escreveu:

EHIDEKI escreveu:48k num onix, 60k num fieston, 90k num focus, 115k num golf...
fujam p/ colinas!

90k num Golf de geração passada, manco...

O Golf mk7 é caro mas o Jetta mk5 e Jetta SW mk5/6 tinham bom preço?

estou cagando e andando p/ preços da honda e toyota, sempre disse que tem carros caríssimos e non sense como o fit, hilux, accord, CR-V e RAV4. corolla e civic também custam acima do que deveriam na tabela, mas como tem tido descontos ultimamente, começou a se tornar um pouco mais interessante.
vc está justificando o valor do golf em cima do preço alto da honda e toyota, sendo que vc sempre as criticou justamente pelo preço alto. ou seja, a sua lógica diz que se honda e toyota são caras, então o golf também pode ser caro! quando na verdade deveríamos apoiar carros mais baratos, e não o contrário. porque se vc usasse a lógica do carro pelo custo x benefício, iria no 308 THP, que custa 70k.

115k num golf é a maior loucura do mundo, coisa de retardado mental mesmo. basta ver que um A4 ambiente sai por isso.
e mesmo 100k é muito dinheiro - se esse cara achou que fez um puta negócio, devo dizer que é um idiota total. com esse valor vc praticamente sai de passat. ok, não tem xenon, teto e park assist, mas é um passat!!! 1000x mais carro! vc mesmo andou num passat e sentiu a diferença p/ seu jetta, então nem preciso dizer sobre o carro.