Scuderia Clandestina

O Peugeot 308 já começou a se despir, trocando a camuflagem pesada por disfarces apenas na dianteira e na traseira. O modelo foi flagrado por leitores do Argentina Autoblog, circulando nos arredores de Buenos Aires.

De acordo com site, o lançamento ocorrerá em 2012, mas as primeiras unidades deverão sair das linhas de montagem ainda em 2011, a partir de dezembro. Para abrir espaço ao sucessor, a produção do 307 será encerrada em setembro próximo.
O hatch 308 foi lançado na Europa em 2007 e passou por uma reestilização no último mês de fevereiro (veja aqui). Os modelos produzidos na planta de El Palomar, na Argentina, chegarão com a mesma atualização.

As versões básicas do 308 utilizarão o mesmo conjunto mecânico do 307, mas haverá uma novidade: o motor 1.6 THP de 163 cv, que dará apelo esportivo ao modelo. Em breve, o mesmo propulsor equipará também o irmão 408 (veja aqui).



Fonte: Autos Segredos

vai ser concorrente de Bravo Te jegue...

Esse 308 tá "um pouco" atrasado, não acham?

Kicksilver escreveu:Esse 308 tá "um pouco" atrasado, não acham?

nada demais, C4 hatch e o Focus tb chegaram atrasadinhos e com facelift já.

Pelo jeito eu errei mesmo sobre o facelift

Mas caramba, vão fazer o mesmo erro da Fiat com o Bravo, se usar um conjunto mecanico meia boca na versão normal e vender o motor decente como esportivo, que de esportivo não tem nada, só serve pra aumentar o seguro e tornar o carro proibitivo pra muita gente.

Outra coisa, essa traseira é feia hein, fala sério.

Acho que é mais um que demorou demais e vai brigar para ser um mero coadjuvante lá no final da lista.

bugrezilla escreveu:Pelo jeito eu errei mesmo sobre o facelift

Mas caramba, vão fazer o mesmo erro da Fiat com o Bravo, se usar um conjunto mecanico meia boca na versão normal e vender o motor decente como esportivo, que de esportivo não tem nada, só serve pra aumentar o seguro e tornar o carro proibitivo pra muita gente.

Outra coisa, essa traseira é feia hein, fala sério.

Acho que é mais um que demorou demais e vai brigar para ser um mero coadjuvante lá no final da lista.

concordo com vc... no Bravo falta o AT6 do 500 em todas as versões, e o 1.4 152cv tinha q ser o absolute, eo Tjet sim de verdade deveria ter os 180cv do Punto Abarth SS... o essesnce 1,8 tá de bom tamanho....

e nas versões normais do 308 será que vai vir o AL4 de novo???

cirdan escreveu:salsicha tá vendendo o carro em boa hora :awwwyeah:

tomara q alguem compre ate la..
no ritmo q vai n sei n.. hehehehehe

alipiolm88 escreveu:

bugrezilla escreveu:Pelo jeito eu errei mesmo sobre o facelift

Mas caramba, vão fazer o mesmo erro da Fiat com o Bravo, se usar um conjunto mecanico meia boca na versão normal e vender o motor decente como esportivo, que de esportivo não tem nada, só serve pra aumentar o seguro e tornar o carro proibitivo pra muita gente.

Outra coisa, essa traseira é feia hein, fala sério.

Acho que é mais um que demorou demais e vai brigar para ser um mero coadjuvante lá no final da lista.

concordo com vc... no Bravo falta o AT6 do 500 em todas as versões, e o 1.4 152cv tinha q ser o absolute, eo Tjet sim de verdade deveria ter os 180cv do Punto Abarth SS... o essesnce 1,8 tá de bom tamanho....

e nas versões normais do 308 será que vai vir o AL4 de novo???

n duvido q venha com o AL4 n.. colocaram no 408.. acho q vao fazer a msm coisa..
versoes mais baratas com AL4 e o 2.0 de hj e um top com o turbo de AT6.

bugrezilla escreveu:Pelo jeito eu errei mesmo sobre o facelift

E olha que quase confiei em você pra jogar na Mega Sena hein....

Pior que depois que eu coloquei aqueles números lá eu acabei fazendo o jogo de verdade.

Eu pensei, vai que por uma ironia do destino eu acerto mesmo, daí o pessoal do fórum ia ficar tudo rico e eu puto de raiva de ter dado os números e não ter jogado.

Kicksilver escreveu:

bugrezilla escreveu:Pelo jeito eu errei mesmo sobre o facelift

E olha que quase confiei em você pra jogar na Mega Sena hein....

Ah, mas nesse caso eu te dava um milhãozinho. :D