Flagra! Hyundai Genesis sem camuflagem
Enviado: 18 Out 2013, 12:46
Flagra! Hyundai Genesis sem camuflagem
Publicado em 18-10-13 às 10h27 por Car and Driver
Baseado no conceito HCD-14, sedã de luxo estreia sistema de tração integral

Por João Kleber Amaral e Nicolas Tavares
A nova geração do Hyundai Genesis, sedã de luxo da marca coreana, foi flagrada na Coréia do Sul pelo site Bobaedream. O novo Genesis é baseado no conceito HCD-14, do Salão de Detroit deste ano e será o primeiro carro a usar o novo sistema de tração integral HTRAC.
As imagens mostram que o Genesis manteve poucos detalhes do HCD-14, como a grade frontal, menor no modelo de produção. Esta nova grade é a prova que o sedã se afasta da linguagem de design Fluidic Sculpture e fica mais semelhante aos sedãs europeus.

Além do design, a principal novidade é a tração integral do modelo. O sistema, chamado HTRAC, controla o torque eletronicamente e divide entre o eixo dianteiro e traseiro de acordo com as condições da via. Os testes do HTRAC foram feitos no novo centro de pesquisas em Nürburgring (Alemanha) e no circuito de Yeongam (Coréia do Sul). Após o Genesis, o HTRAC será levado a outros modelos da Hyundai.
Sob o capô do Genesis estará um motor de seis cilindros ou, na versão topo de linha, de oito cilindros. Ambos trabalharão com uma transmissão automática de oito marchas, com tração traseira - o HTRAC será opcional.
A estreia oficial do novo Hyundai Genesis deve ser no Salão de Los Angeles, no final de novembro.
Fonte: http://caranddriverbrasil.uol.com.br/bl ... lagem/6245
Publicado em 18-10-13 às 10h27 por Car and Driver
Baseado no conceito HCD-14, sedã de luxo estreia sistema de tração integral
Por João Kleber Amaral e Nicolas Tavares
A nova geração do Hyundai Genesis, sedã de luxo da marca coreana, foi flagrada na Coréia do Sul pelo site Bobaedream. O novo Genesis é baseado no conceito HCD-14, do Salão de Detroit deste ano e será o primeiro carro a usar o novo sistema de tração integral HTRAC.
As imagens mostram que o Genesis manteve poucos detalhes do HCD-14, como a grade frontal, menor no modelo de produção. Esta nova grade é a prova que o sedã se afasta da linguagem de design Fluidic Sculpture e fica mais semelhante aos sedãs europeus.
Além do design, a principal novidade é a tração integral do modelo. O sistema, chamado HTRAC, controla o torque eletronicamente e divide entre o eixo dianteiro e traseiro de acordo com as condições da via. Os testes do HTRAC foram feitos no novo centro de pesquisas em Nürburgring (Alemanha) e no circuito de Yeongam (Coréia do Sul). Após o Genesis, o HTRAC será levado a outros modelos da Hyundai.
Sob o capô do Genesis estará um motor de seis cilindros ou, na versão topo de linha, de oito cilindros. Ambos trabalharão com uma transmissão automática de oito marchas, com tração traseira - o HTRAC será opcional.
A estreia oficial do novo Hyundai Genesis deve ser no Salão de Los Angeles, no final de novembro.
Fonte: http://caranddriverbrasil.uol.com.br/bl ... lagem/6245










