Scuderia Clandestina

Oferecendo o novo Altima em pré-venda desde setembro, a Nissan confirma que o modelo será vendido no Brasil por R$ 99.800. A nova geração do sedã, modelo mais vendido da marca nos Estados Unidos, estará disponível nas concessionárias a partir da próxima semana.

Oferecido apenas na versão SL equipada com um motor 2.5 de quatro cilindros e 182 cv, o Altima vem de série com uma boa lista de itens: bancos revestidos em couro, ar-condicionado dual zone, sistema de som premium Bose, chave inteligente (I-Key) com partida remota, controle de estabilidade e tração, controle ativo de subesterço.

Além disso, ele terá ainda o pacote de tecnologia Safety Shield, que conta com sensor de monitoramento de pressão dos pneus, detector de objeto em movimento, aviso de monitoramento de ponto cego e monitoramento de mudança de faixa.

Disponível em três cores: preto, prata e branco, o sedã de luxo vai bater de frente com Ford Fusion, Honda Accord, Kia Optima e Hyundai Sonata.







http://carplace.virgula.uol.com.br/niss ... -r-99-800/



cxb está bom levando em conta que a Ford pede os mesmos 100k no 2.5 + TS
Só peca a falta do xenon
O desempenho fica no meio caminha do 2.5 pro EB.

O EB está a 104k e 107k com TS

Tá lindo. Mas IMHO compensa mais interar 4k e sair de Fusion.

É lindo por fora, simples por dentro

uhm... vou esperar 1 ano ou 2, quando micar, chego junto...

Good luck

esses japas grandes tem outro foco! o Fusion, atrai gente mais nova, esses japas concorrem sozinhos buscando vovôs que querem coisa melhor que corolla e sentra

alipiolm88 escreveu:esses japas grandes tem outro foco! o Fusion, atrai gente mais nova, esses japas concorrem sozinhos buscando vovôs que querem coisa melhor que corolla e sentra

passat tbm atrai muitos vovôs, mas principalmente, fãs da marca

esse passat é tão boss... pena que é caro de manter

HateSeeker escreveu:esse passat é tão boss... pena que é caro de manter

não é pra duro

Que carro sem graça, pqp!

Passat é boring tbm, e quem compra japa quer robustez, ou seja, não vai sair de Passat

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pulga escreveu:Que carro sem graça, pqp!

Passat é boring tbm, e quem compra japa quer robustez, ou seja, não vai sair de Passat

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Carro bonito pra tu é isso

Agrega valor à feiúra.

Passat é sem graça mesmo, se for xênon então

Não tô dizendo que é feio, tu que é fanboy

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pulga escreveu:Passat é sem graça mesmo, se for xênon então

Não tô dizendo que é feio, tu que é fanboy

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se for sem xenon, vc quis dizer

Isso

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muito fanboy eu, mr toyota...

Alguém falou de Toyota?

Mas falar algo contra VW não pode

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Um fanboy falando de outro!!!

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AlvoErrado2 escreveu:Um fanboy falando de outro!!!

e um cri cri falando dos 2.

cri cri?? Pelo que sei não tenho afeição por bombas.

Passat é bacana, pena que da tranco O que vai totalmente contra a proposta do carro (conforto)
Mesmo achando o Passat mais carro eu iria de Fusion, é lindo, tem motor potente, cambio bom, e ainda é mais barato

Milton__ escreveu:Passat é bacana, pena que da tranco O que vai totalmente contra a proposta do carro (conforto)
Mesmo achando o Passat mais carro eu iria de Fusion, é lindo, tem motor potente, cambio bom, e ainda é mais barato

da tranco onde?

HateSeeker escreveu:

Milton__ escreveu:Passat é bacana, pena que da tranco O que vai totalmente contra a proposta do carro (conforto)
Mesmo achando o Passat mais carro eu iria de Fusion, é lindo, tem motor potente, cambio bom, e ainda é mais barato

da tranco onde?

No cambio Já andei em 2 Passats DSG