Scuderia Clandestina

Lançada há um ano no Salão de Los Angeles, a quarta geração do Subaru Forester já está a venda no Brasil como linha 2014. Maior e com visual mais agressivo, o SUV japonês chega em duas versões, a S e a XT Turbo, que custam R$ 115 mil e R$ 140 mil, respectivamente. A principais diferenças estão na motorização.

Não se trata de uma reestilização. O Subaru Forester mudou bastante, mas sem perder sua identidade. Ele conta agora com 4,59 m de comprimento (+ 3,5 cm), 1,79 de altura (+ 1,5 mm), 1,69 m de largura (+ 2 cm) e entre eixos de 2,64 m, ou seja, 2,5 cm maior. A capacidade do porta-malas é de 489 litros.

É bem verdade que o visual ficou mais rebuscado, com linhas mais retas na dianteira e na traseira e entradas de ar falsas nos para-choques. Ao menos a lista de equipamentos está mais completa. Além de seis airbags, freios ABS, faróis de xenon, teto-solar e bancos em couro com regulagem elétrica, há GPS integrado ao painel, câmera que de ré, sistema multimídia com entradas auxiliares e som de alta fidelidade Harman-kardon.

A principal diferença entre as duas versões está nos motores. A versão S conta com motor 2.0 Boxer de 148 cv (6000 rpm)e 20 kgfm (4200 rpm) e câmbio CVT Lineartronic com seis marchas virtuais, equanto a versão XT Turbo extrai 240 cv (5600 rpm) e torque de 35,7 kgfm do mesmo motor, que ainda conta com injeção direta, e também trabalha em conjunto com a transmissão CVT Lineartronic. Nesta versão o câmbio é capaz de simular 8 velocidades com o modo S# ativado. Nos dois casos a tração é integral AWD com diferencial traseiro com escorregamento limitado e acoplamento viscoso.

http://autossegredos.com.br/2013/11/06/ ... r-115-mil/








Pena o motor da versão de 115k
Pacote é bem completo.

Uma boa opção, pena o CAOA ser o responsável.

Feia que dói hein.

Rodolfo escreveu:Feia que dói hein.

Bonita é a M6 né?

Pera, é mesmo

Ramiel escreveu:

Rodolfo escreveu:Feia que dói hein.

Bonita é a M6 né?

Pera, é mesmo

Ao ler a primeira frase fiquei

To abusando das dorgas, ou essa frente lembrou o novo focus?? e a roda feia tbem

Trunks escreveu:To abusando das dorgas, ou essa frente lembrou o novo focus?? e a roda feia tbem

sim, voce esta abusando das dorgas.

Lembra tanto quanto uma foca manca lembra um jaguar.

Ao menos essa Forester vai ter uma vantagem: você terá a certeza de comprar um carro do ano...

Ainda da pau nos TSI?

Essa de 115k deve ser manca ein... A outra ta muito cara. Ou seja,

Não creio que 148cv deixem-na manca, já que trocaram o cambio, e ela está mais para uma SW bomba da do que SUV/Crossover.

ficou caro, heim. antes dava p/ pegar a aspirada por 90k, e a turbo por 120k.
forester é um senhor carro, pena que quem traz (CAOA) queima a marca com o nível de pós-vendas ridículo.

Forester

Nunca gostei e pelo jeito continuarei assim.

Me julguem, mas prefiro uma RAV4 (se for comparar com a básica) ou uma Pajero Dakar Diesel (em comparação com a turbo).

Forester
Mas dentro da própria Subaru, em vez da básica prefiro um XV, que já se encontra por 98k

duds escreveu:Forester
Mas dentro da própria Subaru, em vez da básica prefiro um XV, que já se encontra por 98k

Comparar XV com Forester

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Trunks escreveu:To abusando das dorgas, ou essa frente lembrou o novo focus?? e a roda feia tbem

apesar que:

Dorgas KDR?

Hate fazendo escola.

Única coisa que lembra é que os dois são pratas.

K.D.R escreveu:

Trunks escreveu:To abusando das dorgas, ou essa frente lembrou o novo focus?? e a roda feia tbem

apesar que:

É, ambas são de liga leve...

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E ambos tem pisca no retrovisor.