Scuderia Clandestina

Uma notícia vinda de Munique revela que, enquanto a Audi está ocupada tentando espremer 317 LEDs na dianteira de um A7, a BMW trabalha no futuro de verdade: faróis a laser. Meu gato vai enfartar.

Lasers oferecem uma série de vantagens sobre os LEDs usados em carros de luxo modernos: usam menos energia, são mais brilhantes, menores e podem ser direcionados para uma área menor.

Ser mais brilhante (170 lumens, comparado aos cerca de 100 lumens de um LED) e mais eficiente é uma vantagem óbvia, e ser menor se traduz em projetos insanos, como estes faróis impossivelmente finos que vemos em conceitos mas nunca em modelos de produção, ainda que a BMW negue que este seja o principal objetivo.

Mais intrigante é a possibilidade de um foco similar ao laser destacar certos obstáculos. Um farol laser pode, teoricamente, emitir um facho de luz paralelo praticamente perfeito que é 1.000 vezes mais brilhante que um LED convencional. Veja como a BMW explica o funcionamento do seu sistema “Dynamic Light Spot”:

O termo “Dynamic Light Spot” representa um sistema de sinalização por luz que automaticamente ilumina pedestres em tempo hábil, guiando assim a atenção do motorista.

Não apenas irá te ajudar a ver os pedestres, como também dará uma lição aos pedestres de que devem ficar fora do asfalto sob o risco de serem ATINGIDOS POR UM LASER GIGANTE.

A tecnologia está marcada para estrear com o BMW i8 Concept, com produção pensada para daqui uns anos.

Fonte

BMW é lata de sardinha com laser.

Imagino o desastre quando os xing lings lançarem laser como acessório pra vender no mercado livre.

O cara vai acender o farol e explodir o carro da frente.

Só têm um porém, se led já é mais caro que faróis comuns, laser é infinitamente mais caro que led, é coisa que será bem mais cara que o benefício proporcionado inicialmente, só depois de muito tempo para atingir valores palpáveis pelos atuais usuários de led.

Legal.

ps: só a Audi usa LEDs né?

:roll:

BMW with lasers

AlvoErrado2 escreveu:Só têm um porém, se led já é mais caro que faróis comuns, laser é infinitamente mais caro que led, é coisa que será bem mais cara que o benefício proporcionado inicialmente, só depois de muito tempo para atingir valores palpáveis pelos atuais usuários de led.

isso eé verdade... quem sabe daqui uns 15 anos o Idea chegue com lasers no mercado...

feio vai ser ver o japa tuning anunciando:

Farol Laser para Gol, Golf, Civic, Palio, Celta e mais modelos!! TODAS AS CORES

Kicksilver escreveu:Legal.

ps: só a Audi usa LEDs né?

:roll:

Não.
O Prius usa, fora uns outros Lexus híbridos e a MB CLS.

E LED fora economizar energia não tem vantagem alguma sobre o xenon em termos de iluminação.

Os Audi com LED não possuem luz de curva, logo = FAIL.
Melhor ficar com o xenon que vem de série no A7 e A8.

Mas os LEDs não são apenas para DRL?

Kicksilver escreveu:Mas os LEDs não são apenas para DRL?

Também achei...

Vou comprar uma 325 quando vir com farois de lasers, vou começar a derreter qualquer JAC que passar no meu caminho

cirdan escreveu:

Kastor escreveu:Vou comprar uma 325 quando vir com farois de lasers, vou começar a derreter qualquer JAC que passar no meu caminho

Opa, vamos combinar de sair na parceria, vai um de cada lado da rua pra ter uma melhor cobertura de exterminação

BMW, eliminando merda desde 1916