Scuderia Clandestina

A Honda vai fabricar um utilitário esporte inédito em Itirapina, interior de São Paulo. Trata-se do carro de produção esboçado no conceito Urban SUV, mostrado no Salão de Detroit (EUA) em janeiro e com estreia "real" marcada para o Salão de Tóquio (Japão), que abre ao público no próximo dia 23.

O Urban SUV, que talvez receba outro nome no lançamento oficial, será um jipinho urbano global, de 4,3 metros de comprimento, o que o coloca diretamente no caminho de Ford EcoSport, Renault Duster e Chevrolet Tracker.

O modelo vai compartilhar plataforma com o novo Fit, já apresentado no exterior mas ainda sem data certa de chegada ao Brasil. A geração atual do monovolume é fabricada em Sumaré (SP), juntamente com o City e o Civic. O crossover CR-V, de maior porte, é trazido do México. O sedã grande Accord, que tem vendas bastante limitadas, vem do Japão.

A cerimônia de lançamento da nova fábrica paulista acontece no dia 26. De acordo com informações da Honda, o investimento será de R$ 1 bilhão, com geração de cerca de 2.000 empregos. Itirapina fica a 214 km de São Paulo, próxima a cidades importantes como Rio Claro e São Carlos; no entanto, tem apenas 15,5 mil habitantes (Censo 2010).

http://carros.uol.com.br/noticias/redac ... do-fit.htm

Bonito parece que vai ficar pelo menos. Problema vai ser querer cobrar preço de Civic

Dada a proporção do carro, acho que essa lanterna vai ser enorme. Posso estar errado.

Mais um crossover

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Altinho japonês

Ramiel escreveu:Mais um crossover

Carro de idiota. Right?

quero só ver quanto vai ser o imposto honda. chuto uns 80k na versão de topo.

EHIDEKI escreveu:quero só ver quanto vai ser o imposto honda. chuto uns 80k na versão de topo.

Ecosport custa 80k na versão de topo.

Achava que a nova fábrica produziria o popular, enquanto o SUV seria fabricado em Sumaré ao lado do Fit.

Ah então o CR-V vem do México? Então dona Honda, pode explicar por que diabos ainda insistir em capar os airbags de cortina e controle de estabilidade da versão 4X2? Odeio essa economia porca.

Por que se ela nao capase nao seria Honda.

Como diz a nissan é caro japonês

Como se a Nissan em seus modelos tivessem uma profusão de equipamentos, vide Sentra

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Mas nao são overpriced

Claro, não tem fama.

Quer dizer, tem fama sim, de japa de segunda linha, aka, mico.

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Só aqui onde compra-se modinha.

Na Europa: Nissan >>>>>>>> abismo >>> Toyota >>>>>> infinito >>>> Honda.

Nos EUA a Nissan também vende super bem.

Kicksilver escreveu:

Ramiel escreveu:Mais um crossover

Carro de idiota. Right?

Sempre

LPRF escreveu:Só aqui onde compra-se modinha.

Na Europa: Nissan >>>>>>>> abismo >>> Toyota >>>>>> infinito >>>> Honda.

Nos EUA a Nissan também vende super bem.

Modinha não...

Fez a fama colhe os lucros...

Quem vê falando pensa que Nissan é ONG

Vende barato pq é marca de segunda escalão, carros micados e pós venda lixo

nissan vende bem la nos EUA pq atua diferente da nissan br....

se a nissan aqui trabalhasse no esquema da honda e toyota, estaria bem no mercado

pulga escreveu:

LPRF escreveu:Só aqui onde compra-se modinha.

Na Europa: Nissan >>>>>>>> abismo >>> Toyota >>>>>> infinito >>>> Honda.

Nos EUA a Nissan também vende super bem.

Modinha não...

Fez a fama colhe os lucros...

Quem vê falando pensa que Nissan é ONG

Vende barato pq é marca de segunda escalão, carros micados e pós venda lixo

Tu é fanboy demais da Toyota

Parece que não conhece o mercado.

Pq Fluence, Sentra e 408 são mais baratos que a concorrencia?

Vai dizer que é pq as respectivas montadoras desejam?

pulga escreveu:Parece que não conhece o mercado.

Pq Fluence, Sentra e 408 são mais baratos que a concorrencia?

Vai dizer que é pq as respectivas montadoras desejam?

Por que o mercado é burro.

Pq Fluence é Boring e tiozão

Corolla não...

LPRF escreveu:Por que o mercado é burro.

Concordo.

Tem até nego achando barato pagar 100k em Golf.

Hahahaha

Busted!