Scuderia Clandestina

A Peugeot do Brasil convocou, nesta segunda-feira, os proprietários de todas as verões do modelo 208, fabricados de 23 de julho a 10 de agosto de 2013, a comparecerem a uma concessionária da marca para verificar a fixação dos rebites dos braços da suspensão dianteira e, se necessário, realizar a substituição.

Segundo a fabricante, participam do recall os veículos com chassis de EB017919 a EB032339. De acordo com a Peugeot, existe a possibilidade de “não conformidade na operação de fixação dos rebites dos braços da suspensão dianteira o que poderá ocasionar, em casos raros, o desprendimento do pivô da roda e perda de dirigibilidade e, consequentemente, risco de acidente com danos físicos e materiais aos ocupantes do veículo e a terceiros”.

A montadora afirma que o procedimento dura aproximadamente três horas. Os proprietários dos veículos que participam do recall devem agendar o atendimento por meio do telefone 0800-703-2424.

Pelo visto o mecânico estava certo, então...

Johnnie Walker escreveu:Pelo visto o mecânico estava certo, então...

Pois é, quando o cara falou nego aqui caiu de pau no cara...

Disseram que o carro era bom sim, e não tinha problema algum, que era perseguição, etc...

O legal é que na prática ninguem compra pug...


Pimenta no c... do outro é refresco...

Isso que dá mexer em algo que estava quieto, na apresentação disseram que fizeram todo um retrabalho na suspensão, que a mesma estava muito melhor e mais adaptada ao solo brasileiro que a do 207, está aí o resultado.

Trabalho dos 150 engenheiros brasileiros dá nisso

Só digo que a Toyota teve vários mega recall recentemente e a Honda que chamou 3x para supostamente resolver o problema do Fit.

Neste caso dá para desculpar a Pug.
Quanto ao carro ser problemático é outro papo.

LPRF escreveu:Só digo que a Toyota teve vários mega recall recentemente e a Honda que chamou 3x para supostamente resolver o problema do Fit.

Neste caso dá para desculpar a Pug.
Quanto ao carro ser problemático é outro papo.

Pois é
Pelo menos vão resolver, e o cambio do Fiesta, como faz?

Milton__ escreveu:

LPRF escreveu:Só digo que a Toyota teve vários mega recall recentemente e a Honda que chamou 3x para supostamente resolver o problema do Fit.

Neste caso dá para desculpar a Pug.
Quanto ao carro ser problemático é outro papo.

Pois é
Pelo menos vão resolver, e o cambio do Fiesta, como faz?

Tinha que ser o Milton mesmo. E o câmbio do 208, quando vão aposentar essa bosta do AL4?

Danilo Souza escreveu:

Milton__ escreveu:

LPRF escreveu:Só digo que a Toyota teve vários mega recall recentemente e a Honda que chamou 3x para supostamente resolver o problema do Fit.

Neste caso dá para desculpar a Pug.
Quanto ao carro ser problemático é outro papo.

Pois é
Pelo menos vão resolver, e o cambio do Fiesta, como faz?

Tinha que ser o Milton mesmo. E o câmbio do 208, quando vão aposentar essa bosta do AL4?

Previsão que ano que vem ele dance de vez.

LPRF escreveu:Só digo que a Toyota teve vários mega recall recentemente e a Honda que chamou 3x para supostamente resolver o problema do Fit.

Neste caso dá para desculpar a Pug.
Quanto ao carro ser problemático é outro papo.

Faber por favor.

Da próxima vez não coloque Honda + Toyota junto de Peugeot...

Grato.



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AlvoErrado2 escreveu:

Danilo Souza escreveu:

Milton__ escreveu:

LPRF escreveu:Só digo que a Toyota teve vários mega recall recentemente e a Honda que chamou 3x para supostamente resolver o problema do Fit.

Neste caso dá para desculpar a Pug.
Quanto ao carro ser problemático é outro papo.

Pois é
Pelo menos vão resolver, e o cambio do Fiesta, como faz?

Tinha que ser o Milton mesmo. E o câmbio do 208, quando vão aposentar essa bosta do AL4?

Previsão que ano que vem ele dance de vez.

Sim, no lugar entra o AT6 do resto da linha, espero que o 301 já saia com AT6

301?

Duvido que venha tão cedo.

Doutor Givago escreveu:

Johnnie Walker escreveu:Pelo visto o mecânico estava certo, então...

Pois é, quando o cara falou nego aqui caiu de pau no cara...

Disseram que o carro era bom sim, e não tinha problema algum, que era perseguição, etc...

O legal é que na prática ninguem compra pug...


Pimenta no c... do outro é refresco...

Acho que o problema foi como ele se expressou dizendo "é um carro que tem uma grande arquitetura eletrônica, ou seja, tem muito computador".

Até eu tive a impressão de que o que ele estava dizendo era "não sei consertar nenhum desses carros, logo não os recomendo", mas na verdade, como ele é mecânico, ele não vai saber se expressar como um engenheiro mecânico se expressaria, eu presumo.

Enfim, o que importa é que o que ele disse realmente procede, então só lamento por quem tem os carros citados por ele.

pulga escreveu:

LPRF escreveu:Só digo que a Toyota teve vários mega recall recentemente e a Honda que chamou 3x para supostamente resolver o problema do Fit.

Neste caso dá para desculpar a Pug.
Quanto ao carro ser problemático é outro papo.

Faber por favor.

Da próxima vez não coloque Honda + Toyota junto de Peugeot...

Grato.



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Uma coisa é ter recall outra coisa é fazer carros problemáticos.

Dona Honda e Toyota fazem recall a rodo como todo mundo.
Como eu falei, a Honda fez 3x do mesmo problema

LPRF escreveu:

pulga escreveu:

LPRF escreveu:Só digo que a Toyota teve vários mega recall recentemente e a Honda que chamou 3x para supostamente resolver o problema do Fit.

Neste caso dá para desculpar a Pug.
Quanto ao carro ser problemático é outro papo.

Faber por favor.

Da próxima vez não coloque Honda + Toyota junto de Peugeot...

Grato.



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Uma coisa é ter recall outra coisa é fazer carros problemáticos.

Dona Honda e Toyota fazem recall a rodo como todo mundo.
Como eu falei, a Honda fez 3x do mesmo problema

Uma coisa é errar e retificar o erro. A outra é errar e continuar errando, como é o caso das francesas.

Eventualmente os consumidores se cansam de serem mal tratados, a reputação da montadora fica na merda, as vendas caem e aí o resultado é um bailout bilionário à custa do contribuinte público, sob a justificativa de que a empresa era grande demais pra falhar, mas uma empresa grande demais pra falhar, é uma empresa que faz o lobby mais intenso no congresso ou parlamento.

Recall não está atrelado aos outros tipos de problemas das francesas.
Vamos separar esse caso do 208, que já ocorreu em diversas marcas no Brasil.

Quanto as japas, o protecionismo japonês e demais ajudas ocultas também existem.
Montadora de carro é algo muito grande e possui ramificações dentro de governos nos países de origem.

Peugeot e sua sina com suspensão

Como pode ser tão lixo?!

mas pug não tem problema de suspensão! é tudo recalque!!!

Fieston >>>>>>>>>>>>> 208

Verdade seja dita, é um carro bonitinho...



Pena que é tão ordinário.

Demorou mais que o focus
E não é problema crônico ou de projeto, apenas o lote de um componente. E afetou a família C3 também.

E pensar que teve gente aqui no Fórum dizendo para eu ter comprado um 208...

Estaria num ambiente mais sofisticado e confortável