Scuderia Clandestina

Motor continua igual, 99cv gasolina e 82cv elétrico, combinado 136cv.

Em breve devem atualizar no Brasil.
Pena o preço

Se lá fora o preço é de Golf 1.4 TSI, no Brasil o preço é de M125i


Novo


Antigo



Novo


Antigo

Continua feio

Eu até encarava. Pena o motor.

Prefiro o antigo pelas fotos. Lindo demais!

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Prefiro o antigo.

Não acho esse carro feio, só overpriced.

Ao vivo ele é lindo, vejo direto um cinza por aqui, mas hibrido e elétrico?

mais feio que a fome

Não é feio, mas nada de excepcional também. Agora híbrido

O antigo é melhorzinho.

pablo13 escreveu:Não é feio, mas nada de excepcional também. Agora híbrido

Achava isso, mas pessoalmente é legal, ele tem um porte bacana, Bem baixo e largo

Isso é o que mais me encanta, baixo e largo

a traseira piorou, mas a frente melhorou um pouco...

mas q bosta de desempenho hein... esse troço deve vender 3 carros/ano

Lógico, quem é que vai comprar nesse preço? Toyota é imbecil demais.

Vendessem por 80k, e daria pra vender, metesse numa área meio reservada das concessionárias Toyota, pronto.

Estariam com um produto ótimo nas mãos, pronto pra concorrer de igual ou superior com Golf, Focus e I30.

Essa porra é brand de luxo.

O a última coisa que eles querem é volume de vendas

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Porque?

Só porque é de luxo não pode vender no Brasil? Estão perdendo dinheiro.

Se venderem muito, pelo preço que eles querem cobrar, é ruim então?

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pulga escreveu:

Essa porra é brand de luxo.

O a última coisa que eles querem é volume de vendas

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Pois é, nos EUA Lexus é mais exclusivo que Ferrari tá serto


A estratégia da Lexus no Brasil é fraca, 1 ccs em SP
Fora os preços que seguem a Toyota, overpriced até dizer chega.

A Infiniti já vai chegar com várias ccs em vários estados.

Lexus é carro de nos EUA

Tão viajando, custar 80k esse carro... Marca de luxo da Toyota associado a carro modinha por ser híbrido... Se o Prius custa 120k...

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80k não mas uns 110k tava bem pago nesse treco manco.

Lexus é uma MB, BMW da vida nos EUA, premium e vende a rodo porque lá tem preço decente.

110 não ia vender do mesmo jeito!!

Uma marca não pega tradição e confiabilidade dos clientes, podendo cobrar o preço que quiser, com 1 css no país e sendo uma marca bem vendida só em um país no mundo inteiro.

Americanos tem bons carros e elogiam os lexus, então ruins é que não são. Mas chegar no Brasil e querer sentar na janela porque vende bem por lá?

Se colocassem preços atrativos e fizessem uma divisão pra atuar nas concessionárias da Toyota, atrelado a um marketing agressivo, iriam enjoar de vender...

Aqui tem até bastante porque é um carro relativamente legal que é isento de "congestion charge", e o povo curte essa coisa de montar no carro, apertar um botão e partir em total silêncio.


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Lexus é marca de luxo nos EUA, aqui é só um Toyota ainda mais super faturado. O antigo me parecia melhor (apesar de não chamar atenção do mesmo jeito).

Quanto ao preço cabe lembrar que a Lexus paga o "super ipi", ao contrário de Audi, BMW, MB e VW. Mesmo assim é carro pra 120k? (preço similar ao do V40 (paga super ipi) lá fora?)

João, aqui esse carro não tem apelo nenhum. É mesma coisa que pegar uma televisão top aqui na Alemanha de uma marca local que ninguém nunca ouviu falar no Brasil, e colocar o preço de uma televisão top mundialmente conhecida, só porque é boa aqui.

Não é assim que funciona. Tem que fazer marketing, talvez dar uma subsidiada, vender mais barato pra ter volume.

Foi o que a hyundai fez. A 10 anos atrás quem é que conhecia hyundai? Hoje em dia olha a potência que é no Brasil...

Tinham que botar o CAOA pra vender lexus. Lol

Qual a parte do ela não quer volume de vendas vocês não entendem.

Se quisessem não teria uma única CSS localizada em SP.

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