Scuderia Clandestina

Apresentada a nova geração do Fit, a Honda se programa agora para mostrar ao público a terceira encarnação do City (a primeira não chegou ao Brasil, vale lembrar), versão sedã da linha. Detalhes sobre o modelo ainda são mantidos sob bastante sigilo (nenhuma unidade foi flagrada rodando em testes), mas sabe-se que a data e o local para a apresentação oficial já foram definidos: será no próximo dia 25, na Índia.



Desenvolvido sobre a mesma plataforma do Fit, o novo City terá linhas baseadas no conceito “Exciting H”, nova filosofia de design da Honda. Se seguir os traços do Fit, será parecido com a projeção acima. Fontes ligadas à fábrica, embora divulguem pouquíssimas informações, afirmam que o modelo crescerá bastante em comprimento, tornando-se um dos maiores e mais espaçosos da categoria. No interior, itens como volante, sistema de som, acabamento das portas e comandos do ar-condicionado serão herdados do Fit.



Sob o capô, não são esperadas grandes mudanças em relação ao modelo atual. Haverá um bloco 1.5 I-VETC de 118 cavalos como motor principal e, no caso da Índia, será oferecido um propulsor 1.5 diesel da família EarthDreams. No Brasil, o modelo deverá chegar ao longo de 2015, junto com o jipinho CR-U, versão de produção do conceito Urban SUV

Fonte
Se ficar assim vai ficar foda

Esse azul, tirando a grade, tá enjoadissimo!

Pau a pau com o Vios.

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dat rim.

Civiquinho

Se ficar assim
Até que daria de cometer a loucura de dar 70k nele.

duds escreveu:Se ficar assim
Até que daria de cometer a loucura de dar 70k nele.

Fico pensando quem paga preço de Civic num City

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Se fosse bem equipado e a honda fosse a única opção

Overpriced.

vamos ver de quanto será o imposto honda.

EHIDEKI escreveu:vamos ver de quanto será o imposto honda.

Nada que as familias brasileiras não consigam pagar. Uma simples entrada de R$ 15.000,00 o restante em em 60x de 1.500,00

"Tá na mão"

passo.

duds escreveu:Se fosse bem equipado e a honda fosse a única opção

Volante e quadro de instrumentos OK, mas o resto desse interior aí precisa de uma mudada.

Se ficar parecido com essa projeção vai ficar muito bom.

Mas com certeza vai ser caro e pelado aqui.

RIP Fiesta

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mesmo com todos os predicados, a linha fit/city não me atende por um simples motivo: a arquitetura interna, com tanque de combustível abaixo do banco do motorista, é ergonomicamente péssimo, o que me fez vender o carro com 1 ano de uso. para pessoas mais baixas, isso não é um problema.

Ficou bom.

http://www.team-bhp.com/forum/indian-ca ... -a-39.html

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A_Gaspar escreveu:Ficou bom.

http://www.team-bhp.com/forum/indian-ca ... -a-39.html

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Pelas fotos achei que mudou muito pouco.

A_Gaspar escreveu:Ficou bom.

http://www.team-bhp.com/forum/indian-ca ... -a-39.html

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HB20S >>>>

gostei. parece superior ao que de fato é.

60k o CX sem rádio e 80k o EXL

Ficou bom mesmo, até farol duplo

Na projeção tava melhor.

Tá com jeito de versão sedan low cost do Fit.